Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
А причем здесь среднее время реакции, если надо брать максимальное? А на трассе нормальным считается время реакции до 2 секунд. Другое дело что отсчет этих 2 секунд надо вести от момента обнаружения водителем стоящего прицепа.
avatar
Ага, и доносы на своих коллег рабочие не писали, да?
avatar
И потомкам крепостных еще, да?
avatar
Именно. Против чуть более успешного рабочего. Который более успешен потому что более усерден и менее ленив, а потому вызывает зависть.
avatar
Вот так: один раз заплатили — теперь платите всегда.
avatar
Невидимая рука рынка…
avatar
Зачем? Есть девайс — забрали девайс — выдали деньги.
avatar
Как двигатель может работать так же, как на дороге, если тесты проводятся на беговых барабанах? И вообще, что значит «также»? И вообще, «предполагает» — это из области фантазий. Все, что не написано прямо — это свободный выбор производителя. Некоторые, вон, с открытым капотом и мощным вентилятором замеряют, хотя на дороге капот будет закрыт и вентилятора не будет.
avatar
Или чтобы эффект от этого был такой, что AMD заплакала.
avatar
Просто ностальгия.
avatar
Так а в чем был виноват Фольксваген, который получил определенную цифру по определенной методике?
avatar
У этой дуры бак на 20 л бензина?
avatar
У них есть более универсальные «На скорость не влияет.» и «Естественный износ».
avatar
Так это оклад. А еще премии и надбавки есть. Они иногда в разы поднимают цифру.
avatar
На мусор же его перешили в итоге.
avatar
Так если проблему устранили — причем здесь 2026 год?
avatar
Как только найдете официального дилера Omoda — так сразу :)
avatar
Вставляешь зарядный провод и отсасываешь :)
avatar
Китайцы же свой новый универсальный стандарт изобрели :)
avatar
Ну так а как же выпиливание ненужных сервисов?