Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Если работать с выключенным светом — OLED никогда не выгорит. В обычных офисных условиях оптимальной яркостью с точки зрения защиты глаз является 100-120 кд/м2, притом что мониторы могут выдавать 300+ кд/м2. Для телевизора уровень ~100 кд/м2 неприемлем — там требуется от 200 кд/м2 для полутемного помещения.
Скоро анонсируют подписку на эту кнопку. По многочисленным просьбам трудящихся :)
P.S. Интересно, а если сформировать запрос и послать его автомобилю — функция сработает?
Темная тема угнетает, обои все равно за открытыми окнами не видно, таскбар многим удобнее чтобы постоянно был виден, особенно при удаленном подключении.
Нормальные люди монитор для работы на полной яркости почти не используют, и те 140 Вт — это в пике при просмотре HDR контента. Телевизор практически всегда работает с гораздо бОльшей яркостью.
На текущую ситуацию это влияет только вербально. Тотальное расширение даст результат лет через 5 — как раз когда кризис перепроизводства бахнет. Так что, думаю, никто тотально объемы производства менять не будет.
Что за брелок такой? У меня меньше 3 месяцев от щелочных AAA ни один брелок не работал, каждые 1,5 месяца я менял только CR2450 — вот это было напряжно. Причем, в основном, из-за самой процедуры замены (вытащить брелок из чехла, аккуратно открыть отсек и т.д.). А с AAA уходит 2-3 батарейки в год, что на фоне расходов на авто вообще на уровне погрешности. Причем без всякой лотереи с совместимостью преобразователя в таких батарейках с схемой брелка и лотереи со скоростью саморазряда — когда запасной аккумулятор может оказаться уже разряженным.
P.S. А сейчас вообще сигнализация с GSM, ей для автозапуска даже брелок не нужен…
Наоборот — им нужны большие токи заряда, т.к. только в этом случае можно стабильно поймать -dV. 2 часа от 0 до 100 — это стандартный заряд. 1 час вполне допустим. 900-1000 мА*ч — это LSD версии. Обычные и 1200 мА*ч бывают.
Высокотоковые литиевые аккумуляторы имеют меньшую удельную емкость, да и по циклам не очень. Те же смартфоны быстрее 30 минут от 0 до 100 не заряжаются, сколько бы Ватт на ЗУ не было написано. А типично 1 час и дольше.
P.S. Интересно, а если сформировать запрос и послать его автомобилю — функция сработает?
P.S. А сейчас вообще сигнализация с GSM, ей для автозапуска даже брелок не нужен…
— А если не будут брать?
— Значит будут брать потом дороже.
Высокотоковые литиевые аккумуляторы имеют меньшую удельную емкость, да и по циклам не очень. Те же смартфоны быстрее 30 минут от 0 до 100 не заряжаются, сколько бы Ватт на ЗУ не было написано. А типично 1 час и дольше.