MIDIMaker

А теперь приведите фото, которое мужик напротив снимал на смартфон. Ну так — для сравнения.

А если поставить 4 — будет X690?

Т.е. служба поддержки не знает официальную позицию банка? Бардачок-с. Впрочем, так и осталось неясно как активировалась рассрочка.

Не забудьте добавить к этой сумме утилизационный сбор, который с учетом НДС превышает 200 тыр.

Сейчас в себестоимости Гранты более 200 000 руб. — это утилизационный сбор. Т.е. покупая Гранту-барабан вы сразу платите 200+ тыр. за то, что ее потом сдадут в металлолом.

С 2 оборотами подруливать дико неудобно будет.

ГУР для ВАЗа ZF делал. Плюс с ГУР не поставить кондиционер.

А зачем 50->60 конвертить? Можно просто выход в режим 50 Гц перевести.

Скорее просто в игре PAL в настройках стоит. Возможно еще ресурсы под 576i вместо 480i адаптированы.

А чего в кавычках-то? На сайте без всяких кавычек Автопилот написано. Никого не волнует, что на земле автопилот намного сложнее сделать. Назвался автопилотом — должен рулить без водителя. Так думает большинство людей, когда покупаются на рекламу.

Новость читали? Представитель банка подтвердил, что «Сейчас и правда для активации рассрочки достаточно просмотреть спецпредложение».

Бетонный блок оставили ремонтники. Радары и лидары в условиях плотного трафика будут бесполезны, т.к. помехи от других ТС могут искажать показания.

В гробу от того, что лось мог не носить транспондер, легче не будет. Кроме того, радиосвязь требует монопольного доступа к среде передачи, так что при большом количестве независимых участников движения оно стабильно работать не будет. А еще будет прикол: собираешь глушилку сигналов, включаешь ее — и всё останавливается. Транспондеры могут быть только дополнительным средством.

На Ладах даже с ЭУР передаточное число как без ЭУР. Короткая рейка была с ГУРом.

Усилитель тут совершенно бесполезен. Тут нужны навыки. А обычный водитель дернув слишком резко баранку просто поймает снос/занос и вылетит с трассы (если повезет) или врежется в встречную фуру боком.

А как заставить корову или бетонный блок иметь транспондер?

Т.е. когда надо рекламировать — это автопилот. А когда он накосячит — это, оказывается, был круиз-контроль. А FSD — это тоже круиз-контроль, или как?

«Дают когда попросишь» и «втихаря впаривают» — это совсем разное, в том числе по отношению клиента к банку. Когда втихаря впаривают — клиент не знает, что у него такая замечательная услуга, так что и лояльность не повышается. А если узнает — с высокой степенью вероятности это вызовет негативную реакцию, т.к. он не просил эту услугу.

Люди как раз с головой дружат, поэтому понимают, что банк не будет впаривать подарки, не имея планов вернуть их с процентами. Банк — не благотворительная организация.

Если «личное дело» — включаться он должен по заявлению. А не просто так.