MASCHINENSTURM

Они всё рядник на 6 горшков грозились туда засунуть…

Логан командирский.

Покупатели кроссоверов не купят, потому что справа торчит четыре кочерёжки. Покупатели вездеходов не купят, потому что стОит, как кроссовер, а кочерёжек только четыре.

Муфту никто не продаст.

Лайтово. Всего в полтора раза дороже, чем до СВО.

Монджаро — на базе XC40 с макферсоном спереди. А тут взрослая многорычажка по кругу. И двигло получше.
Модель старая, так что дилеров со всеми необходимыми мануалами и оснасткой полно.

Как можно отключить часть регионов от внешней сети? Интернет — децентрализованная сеть. Трафик во внешнюю сеть просто пойдёт в обход через другие регионы. Только если и от остальной России их отключить.

Ты настолько нелеп, что не всегда понятно, прикалываешься ты, или всерьёз.

Когда поняли, что авто приобретается на обзор, решили собрать один экземпляр нормально. Но не шмагли(

С выходом встроенного антивируса Windows на вменяемый уровень, необходимость во всех этих сторонних антивирусах отпала.

Леворулька? Неожиданно)

«Jin» — это новый псевдоним Яндекс.Переводчика?

Корпусная панель будто после серии ДТП, но вместо тотала кузов правил бухой жестянщик.

Не понял. Они в старый кузов инсталлировали пневматику?

Углы въезда/съезда — моё почтение!

Пилотов на аутсорс? Вангую невероятное повышение безопасности полётов.

Прикольная коробочка для мотыля.

Не стремней, чем с блоком управления полным приводом. У чисто ДВСного кроссовера и так полно электроники под днищем.
В броде у всех заливаются, в первую очередь, сапуны. В отличие от батареи, механику полностью загерметизировать нельзя. Поэтому в воде нельзя стоять, а после брода весьма желательно корпуса всех механических передач (в широком смысле, т. е. включая диффы и пр.) продуть и заменить масло.

Я соглашусь в том контексте, что 90% автоширпотреба — это 4 горшка поперечно, передний основной привод, макферсон спереди и рычажка или полузависимая балка сзади. Отличия только в форме фар и цвете покрытия. Требования по безопасности нивелировали последние отличия в силовых панелях кузова.
Но Туарег относится к оставшимся 10%, у которых всё другое.
Надо быть слепым, чтобы найти что-то общее у Хуендая и кроссовера на платформах MLB/CLAR/MRA.

Там внешнее сходство на уровне «тоже 4 колеса и капот». У туарег продольная компоновка, совершенно другие пропорции, соотношения расстояний, акценты визуальных масс.