MASCHINENSTURM

На фото у V9 — тот же мост на рессорах. Там и не может быть ничего другого.

Стадии принятия «импортозамещения»:
Президент — 2000 самолётов в год;
АП — 2000 самолётов до 2030 г.;
Ростех — 200 самолётов до 2030 г.;
заводы и КБ — 10 самолётов в год;
реальность — 2 прототипа на лётных испытаниях к 2032 г.

Из того, что сказал Маска, это ближе к QE. Типа, валюта не эмитируется, а осуществляется непосредственно платёж «из ничего».

А можно вэдээску на таком компе арендовать? Мне на неделю хотя бы.

На Земле всё засрали, теперь за Луну принялись.

Какой ценой? Какая вообще может быть цена, если оборудование полвека назад амортизировано?

Вряд ли будет дороже H5. H5 — полноценный рамный вездеход. Скорее, между Dargo и H5.

Opel больше десяти лет назад свинтил. Вспомнили…

Ничто не предвещало…

Д-30КУ разрабатывался в пермском МКБ, а не в НПО «Сатурн». Его потом передали на изготовление в Рыбинск. Там был завод для изготовления уже разработанных двигателей, а не КБ. И никакого НПО «Сатурн» тогда, разумеется, не было.

кг/ам

Судя по разъёму питания, это не ноутбук, а именно стоечная консоль с пристёгнутой зачем-то игровой станцией.

Текущий Дарго нормально едет. Другой вопрос, что там подвеска китайская и высокие шины — гонять на такой вообще не захочется. Вряд ли на новой версии будет иначе. Автомат тоже не оптимальный, плюс передачи ориентированы на быстрый старт — со светофора можно удивлять, а вот эластичность уже не очень.
Если брать для «скока едет?», лучше взять Тугеллу.

Очередное «безхолестериновое подсолнечное масло». Любую SD-карту можно сбрасывать с любой высоты, и ей ничего не будет. Просто в силу её малой массы и высокой аэродинамичности.

Тренд на обнуление.

Ещё один ё-мобиль.

По цене двигателя можно пятёру BMW купить вместе с этим двигателем под капотом!

Растрахаем мышей до мамонтов!

Сомневаюсь, что у шохи есть хоть одна моноприводная модификация.

Двухлитровые переднеприводные штоле? Пердеводчик опять всё попердепутал.