Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«Если жить в центре большого города и ездить на работу на машине, то пробки это просто неминуемо»
То есть возможность, что человек может не быть клиническим дебилом в принципе не рассматривается?
В центральных округах крупных городов обычно живут, чтобы на работу пешком ходить. А ЛТ в таких условиях вообще оказывается довольно дорогостоящим и геморройным хобби — хотя бы из-за традиционного дефицита и соответствующей стоимости парковочных мест
«В условиях тяжелых пробок, где машина проводит до трети времени с работающим на холостых оборотах двигателем»
И нахрена, спрашивается, лезть на машине в условия тяжёлых пробок?
Ну помещается и помещается. Факт в том, что никаким «опровержением написанного» про размеры эти кирпичи считать не получится — они здоровые и пустые за счёт днищевой начинки, годящейся разве что для всяких экзотических запросов, типа голосовых звонков. А «звонилкой-плеером-навигатором во время занятий спортом» давным-давно умеют работать и вовсе банальные часы. Но никто их как эталон плотной упаковки не рассматривает, поскольку не так много и напихано… как, кстати, и в случае псевдокомпактных телефонов — вот если б в них, к примеру, хотя бы нормальные батарейки помещались, а не барахло на 2-3 Ач, было б о чём разговаривать
«то, например, в крошечном Unihertz Jelly 2 размером 95*49.4*16.5 мм»
Каким местом этот жирный кирпич вдруг стал крошечным?
«тоже сверхкомпакт — Cubot KingKong Mini 3»
И тоже здоровенный что характерно, несмотря на название
Честно говоря, не вижу для себя никаких преимуществ у постоплаты
Даже если вдруг дебетовкой платить, при отказе деньги на счёт всё равно буквально в течение часа возвращаются
Ну единственное что лишнюю копеечку можно выжать за то время, что товар едет. Однако это легко организуется универсальным образом и с большей выгодой если не пользоваться дебетовками :)
«Думаю что когда речь идёт о выборе между объёмом памяти и скорости записи, большинство выберет объём»
Не идёт — никто не мешает получить и объём, и скорость
Тем паче, не всегда выбор количества встроенной памяти вообще есть реально, а не формально. Например, сейчас некоторые производители любят в нагрузку к 128 ГБ флэша ставить 4 ГБ оперативки — что уже лет несколько плохо совместимо с жизнью. Т.е. формально может быть выбор между 4/128 подешевле и 8/256 подороже — а фактически это не выбор вообще
«Кто мешает делать шифрование файлов при записи на карту памяти?»
Принципиально — никто. Только это такое поле для глюков, что многие производители подобное из прошивок давно повыпиливали, хоть это и штатная фича Android
Не в последнюю очередь из-за того, что карты очень тормозные. Особенно на практике, а не в теории. Так что по большому счёту безоговорочно годятся разве что для каких видосиков накачанных… но тут шифрование и не нужно всё равно
«У моего 128, из которых только ватсап и почта 10 гигов отжали. И 128 карта памяти»
Ну т.е. 256 вам бы точно хватило. А подводных камней было бы меньше
«у меня добавление карты памяти заметно снизило время работы аккумулятора»
Это нормально — со спячкой там всё гораздо хуже организуется, чем для встроенной памяти
Во дворе на местах для велосипедов обычно стоят спокойно и не привлекая ничьего внимания
А вот электро там держать в условиях нашего мерзкоконтинентального климата… ещё подумать нужно :)
Вот выше т-щ из Сакраменто был — там попроще, конечно. Хотя летом возможны нюансы
Как-то пришел к выводу, что именно для города/агломерации свой электровел как транспортное средство точно не нужен. Как, кстати, и электросамокат
Даже с финансовой точки зрения они в принципе никогда не окупятся сравнительно с шаровыми, не говоря уже о сопутствующем геморрое в виде таскания его по той части маршрута, где не нужны :)
А for fun обычный вел чаще всего и удобнее, и фана больше
Всякая сельская местность… ну вот опять же — очень сложно представить себе такую ситуацию, в которой электровел выиграет у банального бензинового эндурика или мотороллера. Которые (слава Китаю!) стоят копьё, да и обслуживаются/ремонтируются в любом гараже при помощи молотка, зубила и какой-то матери
Иранский народ — как и персы
Основные различия на самом деле как между сербами, хорватами и босняками — практически один этнос, но религиозно разбежавшийся
А волго-уральские татары, волжские булгары или там крымские татары и вовсе черт знает сколько лет живут не просто «ближе к Европе», но и вообще в ней самой, и что?
Собственно тюрки вообще изначально по фенотипу европеоиды, а не монголоиды. То, что некоторые монголоидные народы де-факто перешли на тюркские языки, это уже историческое наследия некоторых древних государств (типа Тюркского каганата). Преимущественно азиатских — ну дык это когда было-то.
Тогда ещё никакие сельджуки, например, к Малой Азии тоже и близко не подобрались
А ещё есть самоопыление
Кстати — выше перечисленные в числе прочих покусанным эколухами т-щем помидоры именно самоопыляемые. Никакие пчелы, мухи и прочие муравьеды им вообще не требуются
То есть возможность, что человек может не быть клиническим дебилом в принципе не рассматривается?
В центральных округах крупных городов обычно живут, чтобы на работу пешком ходить. А ЛТ в таких условиях вообще оказывается довольно дорогостоящим и геморройным хобби — хотя бы из-за традиционного дефицита и соответствующей стоимости парковочных мест
И нахрена, спрашивается, лезть на машине в условия тяжёлых пробок?
Каким местом этот жирный кирпич вдруг стал крошечным?
«тоже сверхкомпакт — Cubot KingKong Mini 3»
И тоже здоровенный что характерно, несмотря на название
Разумеется. Поскольку права есть не только у вас
Даже если вдруг дебетовкой платить, при отказе деньги на счёт всё равно буквально в течение часа возвращаются
Ну единственное что лишнюю копеечку можно выжать за то время, что товар едет. Однако это легко организуется универсальным образом и с большей выгодой если не пользоваться дебетовками :)
Не идёт — никто не мешает получить и объём, и скорость
Тем паче, не всегда выбор количества встроенной памяти вообще есть реально, а не формально. Например, сейчас некоторые производители любят в нагрузку к 128 ГБ флэша ставить 4 ГБ оперативки — что уже лет несколько плохо совместимо с жизнью. Т.е. формально может быть выбор между 4/128 подешевле и 8/256 подороже — а фактически это не выбор вообще
«Кто мешает делать шифрование файлов при записи на карту памяти?»
Принципиально — никто. Только это такое поле для глюков, что многие производители подобное из прошивок давно повыпиливали, хоть это и штатная фича Android
Не в последнюю очередь из-за того, что карты очень тормозные. Особенно на практике, а не в теории. Так что по большому счёту безоговорочно годятся разве что для каких видосиков накачанных… но тут шифрование и не нужно всё равно
«У моего 128, из которых только ватсап и почта 10 гигов отжали. И 128 карта памяти»
Ну т.е. 256 вам бы точно хватило. А подводных камней было бы меньше
«у меня добавление карты памяти заметно снизило время работы аккумулятора»
Это нормально — со спячкой там всё гораздо хуже организуется, чем для встроенной памяти
Путь тяжёлый и неблизкий
Лучше ездить на машине —
Я вам точно говорю!
(© старая пародия на Кола Бельды)
А вот электро там держать в условиях нашего мерзкоконтинентального климата… ещё подумать нужно :)
Вот выше т-щ из Сакраменто был — там попроще, конечно. Хотя летом возможны нюансы
Даже с финансовой точки зрения они в принципе никогда не окупятся сравнительно с шаровыми, не говоря уже о сопутствующем геморрое в виде таскания его по той части маршрута, где не нужны :)
А for fun обычный вел чаще всего и удобнее, и фана больше
Всякая сельская местность… ну вот опять же — очень сложно представить себе такую ситуацию, в которой электровел выиграет у банального бензинового эндурика или мотороллера. Которые (слава Китаю!) стоят копьё, да и обслуживаются/ремонтируются в любом гараже при помощи молотка, зубила и какой-то матери
Основные различия на самом деле как между сербами, хорватами и босняками — практически один этнос, но религиозно разбежавшийся
Собственно тюрки вообще изначально по фенотипу европеоиды, а не монголоиды. То, что некоторые монголоидные народы де-факто перешли на тюркские языки, это уже историческое наследия некоторых древних государств (типа Тюркского каганата). Преимущественно азиатских — ну дык это когда было-то.
Тогда ещё никакие сельджуки, например, к Малой Азии тоже и близко не подобрались
Кстати — выше перечисленные в числе прочих покусанным эколухами т-щем помидоры именно самоопыляемые. Никакие пчелы, мухи и прочие муравьеды им вообще не требуются