Korzh

Швейцария таки к третьему никогда не относилась — это часть капиталистической системы ;)
Что, впрочем, сейчас уже чистая история, а теорию трёх миров заменили на четыре. И именно по экономике

Это уж как получится ;)
Там флэш часто разный
Хотя и в 64 часто идёт qlc'шная отбраковка нынче, но…

Если б всякий нетак не ставил внутрь всякое унылое тормозное, то может и были бы ;)
А так основная проблема с большинством готовых внешников — денег хотят как за умных, а продают красивых
Хочешь сделать хорошо — сделай это сам ©

Практика есть — линк влияет, ваши «цифры» устарели лет на пять — сейчас там до 60% доходит
Собственно, почему на внешние боксы года три назад все забили.

А сейчас это всё только теоретическое значение имеет — линка на 40 Гбит/с современным видеокартам слишком мало.
Придется ТВ5 ждать — там полегче станет сразу
Поскольку 120/40 можно будет организовать и это уже затащит…

В ФНС вообще-то. Есть такая милая организация. Не сталкивались? ;)
Причем тут магазины и прочее?
Да — продвинутые банки, кстати, умеют чеки и к себе подтягивать. Но то продвинутые и не всегда
Ну а так… Если вам спокойствие доставляет только фотка бумажного чека — да ради бога. Я просто сообщил, что это давно уже не обязательно во-первых и бумажного часто не бывает изначально во-вторых. Причем когда есть единственное ценное на нем — закодированный URL
А в-третьих чек даже для возврата товара строго говоря не обязателен, не говоря уже о гарантии. Но тут да — иногда того же продавца приходится и воспитывать до сих пор. Хотя чего рыпаются — непонятно. Видимо любят дополнительные страдания

Ну людьми любая крыса не побрезгует :)

Ну дык и по цвету белок видно, что не восточнее Иртыша точно. Светленькие, рыженькие… на Енисее каком обычно всё ж бурые или чёрные
Впрочем, там и вороны не серые :)
Но они круглый год такие. А вот белки зимой серебристые или серые — как и европейские
Учитывая, что шкурки именно зимой всегда заготавливали, летний рыжий (бурый, чёрный, etc) цвет на названии сказаться и не должен был имхо
Мне вот другое не совсем понятно — почему она практически у всех славян (не только в русском языке) изначально действительно веверица, но, блин, в болгарском — катерица. Кстати, и сейчас. Кто б секрет открыл…

Это ж сколько выпить под это дело придётся 8)

Вторую? :)

Чеки давно уже в онлайне. Так что копия нафиг не нужна — ссылку сохранить достаточно
Ну это в тех нечастых случаях, когда они изначально хотя бы бумажные, а не электронные — тогда вообще никаких телодвижений не требуется ;)

Например, неполноценный USB-C — без зарядки и, как я понял, вывода видео
Если не опечатка, что единственный видеовыход выход там HDMI именно 1.4, получается совсем печально с подключением внешнего монитора / телевизора
Кстати — он хоть Gen2 хотя б?
(я уж молчу про встроенную в платформу поддержку ТВ4)
Да и процессор очень уж специфический — пара ядер как-то в обрез совсем
При этом всего 5,5 часов от батарейки аж на 63,5 втч это как-то слишком уж грустно
Более вероятно, что с её заявленным размером того… этого… реально в пару раз меньше

Почему ж единственный? Можно машины нахрен убрать например ;)

20% граждан выпивают 80% пива, ага
Я вот чисто на своем примере прикинул… от дома до офиса на самокате не поеду — это 40 км и никаких дорожек не напасешься
При этом 1,5 км до станции МЦД, потом 1 км от метро до офиса есть смысл ехать
А собственный аппарат покупать — смысла нет. Не потому, что не окупится, а потому, что как в электричке, так и в метро он мне будет только мешать. Но это основная часть маршрута
Значит при наличии кикшеринга на первой и последней миле я буду им пользоваться. А при отсутствии (или если цена и условия не устроят) — нет
Откуда и берется массовая статистика именно по аренде, но не по собственным — они просто очень многим не интересны

А его и запрещают если кто не заметил ;)
Но, повторюсь из ответа чуть ниже — у нас пока подход очень мягкий. Хотя и не слишком отличающийся по организации от других крупных городов: не обязательно запрещать полностью — достаточно сделать передвижение в центральной части города очень дорогим и неудобным. Дёшево — только до перехватывающий парковки из своего пригорода доехать. Дальше никаких тебе бесплатных парковок, а то и просто платный въезд. Плюс куча чисто пешеходных улиц с дорогими парковками по границе района.
Выжившие проезды — с максимальной разрешённой скоростью в 20 км/ч (и никаких бесплатных +20, ессно, нет) и тоже транзитом, разве что, проедешь, но на другой край квартала максимум — внутри парковок не будет
Поэтому количество желающих так загоняться… ну не слишком большое. Хотя вроде бы и не запрещено — но на таких условиях нафиг не нужно ;)
Началось не вчера. Все адаптировались. А потом появляются те же электросамокаты, которые резко меняют баланс в пешеходных кварталах — и завертелось

Ну если хочется, то особых проблем нет ;)

Маркировку делает не автор. Собственно, если б авторы про нее не забывали, так и этой дурью заниматься не приходилось бы со всеми её побочными эффектами
А «имя» оно в других разделах, а не в блогах — тут требования к авторам по-определению мягче. Но не волнуйтесь так — именно «тупых» обычно не бывает. И не только в конкретном случае :)

Тут сложно поспорить. Проблема в том, что вот это вот мирное сосуществование как-то быстро всё равно не наладить — его придется долго и нудно вырабатывать
Собственно, каких-то лет 100 назад (плюс-минус несколько десятилетий — в зависимости от конкретного места) и никаких тротуаров отдельных не требовалось. Пешеходы спокойно использовали всю ширину улицы. Иногда, конечно, попадая то под лошадь, то под трамвай (при наличии такового), то под уже появившиеся автомобили. Сейчас всё больше столкновений с самокатчиками — и уже не на проезжей части, хотя и на ней нередко оказываются по-прежнему… И с разными результатами

Не было б места, так и не ездили б. А пока на тротуар лезут именно потому, что условно подходит — но не гоняют
Да и, кстати, по проезжей части сколько там скорость в пробках? 5-20 км/ч. Двухколёсным даже шнырять меж рядов позволяет, не говоря уже об ехать в потоке

Хошь не хошь, а личный транспорт в центре крупных городов будут давить. В т.ч. и у нас — хотя у нас подход всё ещё очень мягкий в этом плане
Так что не удивлюсь, если со временем автомобильных полос в таких местах попросту не останется
Две полосы для ОТ, которые заодно будут юзать и СИМиты (благо трамвай не каждую минуту проходит) — остальное педестрантам
Вполне возможное будущее