Если этот процесс труднореализуем, то он ставит крест на такой криптовалюте, т.к. надёжность и безопасность это основное, что декларировалось при их создании.
В своё время в «Новостях космонавтики» была подробная статья про Space Shuttle. Про то, что финансирования от военных не было, оттуда. Требование «маневра в пределах витка» было, а денег не дали.
Тогда вообще пришлось урезать проект по полной. Вначале ведь планировали две полностью многоразовые ступени, а экономисты писали финансовое обоснование под 50 пусков в год.
У Space Shuttle точно не было финансирования от военных, денег они так и не дали, хотя требования были.
А по Ангаре было финансирование строительства Плесецкого космодрома и всё. Не представляю, зачем военным полезная нагрузка больше, чем выводит Протон. А Ангара выводит немного больше.
Каким именно не отвечает? И причём тут МО? Это не их деньги были на разработку.
Это всё равно, как сказать, что Space Shuttle не удовлетворял требованиям Пентагона.
Со спросом проблемы. Если не ошибаюсь, у Falcon Heavy трёхлетний перерыв в пусках был.
A5 была не нужна при наличии более дешёвого Протона. Сейчас Протон сняли с производства, приходит время Ангары.
На заре бумажных денег их преимущество было только при оплате крупных сумм, не надо было тяжести таскать. У простого народа таких сумм не было, так что не критично.
Сейчас та же ситуация приблизительно. Батон хлеба в Пятёрочке через блокчейн не купить. И при покупке Лада Гранта в автосалоне тоже потребуется перевод в фиат.
Наркотики, или оружие это да, преимущество блокчейна очевидно.
Если Вы в числе интересующихся, то можете написать чем?
Всё же биржи это что-то финансовое, совсем не научно-техническое, поэтому интересно узкому кругу «бизнесменов», а не широким слоям народа.
Это же не Starship какой-нибудь, не компьютеры, игры, смартфоны, автомобили…
Настолько нарицательным, что если бы не написали про это в комментариях, то большинство и не вспомнило бы. Что-то было в какой-то американской школе и не более.
«дилеры не просто закрылись, а перестали существовать. Потому что их деятельность без поставок новых автомобилей становится бессмысленной».
Бред какой-то. А ремонтом и прочим послепродажным обслуживанием они заниматься не собираются, что ли.
Помню российскому VW задали вопрос, почему в России на DSG гарантия пять лет, а в Китае десять. На что VW резонно ответил, что в Россию запчасти везти надо, а китайцы сами делают.
Я покупал NEC 2490WUXi2 именно за 1000$. Такой: https://hi-news.ru/multimedia/nec-vypuskaet-dva-novyx-professionalnyx-monitora.html
12 лет эксплуатации, никаких проблем, менять не намерен. Правда смотрю на более ранний монитор жены, ещё с A-TW поляризатором и жалею, что не успел купить предыдущий 2490WUXi. А в бюджетном сегменте тогда сплошной TN-film был (в том числе у Dell и NEC), это сейчас IPS матрицы многие делать научились, а не только LG-Philips.
Ну так пять лет назад зарплаты были раза в полтора ниже (если в рублях мерить).
К тому же 27" для Full HD это много, с такой диагональю напрашивается большее разрешение.
У моего знакомого всё ещё бегает Лада 9-летка, пробег 230 тысяч, коробка автомат (Jatco).
Тогда вообще пришлось урезать проект по полной. Вначале ведь планировали две полностью многоразовые ступени, а экономисты писали финансовое обоснование под 50 пусков в год.
А по Ангаре было финансирование строительства Плесецкого космодрома и всё. Не представляю, зачем военным полезная нагрузка больше, чем выводит Протон. А Ангара выводит немного больше.
Это всё равно, как сказать, что Space Shuttle не удовлетворял требованиям Пентагона.
A5 была не нужна при наличии более дешёвого Протона. Сейчас Протон сняли с производства, приходит время Ангары.
Особенно если в требованиях ещё и поддержка SACD.
Сейчас та же ситуация приблизительно. Батон хлеба в Пятёрочке через блокчейн не купить. И при покупке Лада Гранта в автосалоне тоже потребуется перевод в фиат.
Наркотики, или оружие это да, преимущество блокчейна очевидно.
Всё же биржи это что-то финансовое, совсем не научно-техническое, поэтому интересно узкому кругу «бизнесменов», а не широким слоям народа.
Это же не Starship какой-нибудь, не компьютеры, игры, смартфоны, автомобили…
Бред какой-то. А ремонтом и прочим послепродажным обслуживанием они заниматься не собираются, что ли.
12 лет эксплуатации, никаких проблем, менять не намерен. Правда смотрю на более ранний монитор жены, ещё с A-TW поляризатором и жалею, что не успел купить предыдущий 2490WUXi. А в бюджетном сегменте тогда сплошной TN-film был (в том числе у Dell и NEC), это сейчас IPS матрицы многие делать научились, а не только LG-Philips.
К тому же 27" для Full HD это много, с такой диагональю напрашивается большее разрешение.