Это была попытка объяснить почему, когда выбирают одну OS, то останавливаются именно на Windows. Просто когда с одной стороны нужен именно MS Word (а не OpenOffice, например), с другой Catia или TeamCenter, а с третьей стороны системщики и безопасники не хотят (или даже не знают как) поддерживать две системы, то именно по совокупности запросов альтернативы Windows не получается. И даже если под Linux конкретная задача может считаться быстрее (например на 30%), это никак не является решающим аргументом.
А вот не факт. Судя по описанию автофокус будет работать только на: S0NY A9 A6300 A6500 A7RII A7II (2017 V06 Version) camera only in «Phase Detection Focus» Mode.
А что Вы подразумеваете под серьёзной работой? Вы отчёты (или научные статьи) не в Word оформляете? Excel вполне справляется с тем, чтобы запустить любое внешнее приложение, затем вкачать результаты и подготовить их в доступном для руководства виде. А Cuda потому, что многие коммерческие инженерные программы (Nastran, Ansys и т.д.) только CUDA поддерживают. Не знаю почему, но так сложилось.
А в машиностроении, наоборот, Linux практически не встречается. Разве что на вычислительных кластерах. Зачем? Если Cuda работает и в Windows. А вот Microsoft Office (Excel, в том числе VBA, Word и т.д.) лучше использовать под Windows. А поддержка двух операционных систем это невообразимая роскошь для работодателя.
Любопытно, под какими? Из личного опыта: иногда ещё на работе встречается AIX. Но это если что-то считать приходится на сервере. Linux был популярен 10-15 лет назад, когда ещё не весь рабочий софт был адаптирован под 64-bit Windows.
Неожиданно, что такая маленькая разница в «научных расчётах». Когда на предыдущем месте работы меняли Xeon поколения i7-880 на новые Xeon, соответствующие 4-му поколению Core, в MSC.Nastran была разница около 3 раз. Вместо 2 часов около 40 минут. Правда там ещё был переход с HDD на SSD.
Если прочитать только заголовок, то первая мысль про Foveon в смартфоне. А оказывается, что матрица, как в современных Sony (смартфонах и фотоаппаратах). Производство тоже Sony или альтернатива?
Sony Compact заметно крупнее. :( Хотя жена выбрала именно Sony, т.к. совсем iOS не хотела. А на звонилках электронную почту сложно проверить, какой-нибудь смартфон для этого всё же нужен.
Тут есть тонкость. Изменение корпуса потребует перепроектирования. А это куча тестов и расчётов. Вы уверены, что при уменьшении рамок прочность при падении ребром на асфальт сохранится? Я нет. Так зачем переделывать то, что и так нормально работает.
p.s. Я iphone не имею, но когда сломается моя Nokiа вероятно придётся покупать именно SE2. Других то новых смартфонов такой диагонали всё равно нет.
Да, в том, что инженеры сейчас во всех серьёзных компаниях на вторых ролях, Вы правы. Тут сложно возражать. Но при Королёве то было не так, если верить книге “Ракеты и люди”.
А шаттл, что шаттл. Достаточно сравнить проекты, представленные на первоначальный конкурс и то, что начали делать в результате. Как совершенно справедливо сказал Д.Медведев: “Денег нет, но вы держитесь”. Вот американские инженеры и держались. :)
Пока Вы просто кидаете понты. Не сказав ничего по существу.
Расскажите хотя бы, чем Ваша версия программы шатлов отличается от изложенной в «Новостях космонавтики»? И почему лучше доверять Вам, а не уважаемому журналу?
Весь рынок игр порядка 100 млрд. $ в год, в том числе мобильных 36 млрд. $. Но Вы конечно же правы, я вначале посмотрел только объём госсектора в космонавтике. А на коммерческую часть сейчас приходится уже 76% общего объема (даже не ожидал).
А мне не надо изучать основы бизнеса. Я инженер. В моей фирме есть разделение труда. И про криогенику не надо заливать (работал в своё время в Криогенмаше). Холодильник для криогена и воздухоразделительная установка это совсем разные вещи. Установку низкого давления изобрел П. Л. Капица только в 1939 году.
И да, а зачем вольфрам в ЖРД? Стебётесь, или показываете «высокую квалификацию»? :)
Про Shuttle. А причём тут авария, если кто-то сильно накосячил при анализе спроса? Выводить просто было нечего.
Снимали то в России. И записи для истории остались.
Можно в качестве аналогии привести знаменитые фотографии царской России Прокудина-Горского. Оригиналы даже не в России сохранились, но сканы через 100 с лишком лет вполне доступны.
Если бы знали, то не гнали бы пургу про космическую ракету в 19 веке. И это при отсутствии возможности сделать двигатель даже уровня ФАУ-2 и крупносерийного производства топлива и окислителя. Просто не было соответствующих технологий и даже квалифицированных рабочих в нужном объёме.
Кроме того, в прогнозах экономисты всегда ошибаются. Достаточно сравнить прогнозируемые 50 запусков Space Shuttle в год и то, что получилось.
P.S. Если бы углеродные нанотрубки километровой длины могли бы сделать, то их бы сделали, т.к. это изменило бы всё машиностроение, включая авиацию и автомобили.
Мне казалось, что в Японии 8k TV начали продавать ещё 30 октября 2015 года (Sharp LV-85001). LG (UH9800) и Samsung (UN98S9) тоже что-то вроде представляли. Но да, оказывается до обычных магазинов они всё ещё не доехали.
Но, если честно, меня это слабо волнует. Крепости на Рублёвке у меня нет, а в обычную квартиру TV диагональю 85-98" перебор.
А откуда цифра в 100 трилн. $? И почему не 100500 трилн.?
Ваши утверждения очень напоминают известный тезис про то, что если взять 9 беременных женщин, то ребёнок родится через месяц.
Кстати, недавно поддержку AVX512 добавили.
p.s. Я iphone не имею, но когда сломается моя Nokiа вероятно придётся покупать именно SE2. Других то новых смартфонов такой диагонали всё равно нет.
Да, в том, что инженеры сейчас во всех серьёзных компаниях на вторых ролях, Вы правы. Тут сложно возражать. Но при Королёве то было не так, если верить книге “Ракеты и люди”.
А шаттл, что шаттл. Достаточно сравнить проекты, представленные на первоначальный конкурс и то, что начали делать в результате. Как совершенно справедливо сказал Д.Медведев: “Денег нет, но вы держитесь”. Вот американские инженеры и держались. :)
Расскажите хотя бы, чем Ваша версия программы шатлов отличается от изложенной в «Новостях космонавтики»? И почему лучше доверять Вам, а не уважаемому журналу?
И да, а зачем вольфрам в ЖРД? Стебётесь, или показываете «высокую квалификацию»? :)
Про Shuttle. А причём тут авария, если кто-то сильно накосячил при анализе спроса? Выводить просто было нечего.
Можно в качестве аналогии привести знаменитые фотографии царской России Прокудина-Горского. Оригиналы даже не в России сохранились, но сканы через 100 с лишком лет вполне доступны.
Кроме того, в прогнозах экономисты всегда ошибаются. Достаточно сравнить прогнозируемые 50 запусков Space Shuttle в год и то, что получилось.
P.S. Если бы углеродные нанотрубки километровой длины могли бы сделать, то их бы сделали, т.к. это изменило бы всё машиностроение, включая авиацию и автомобили.
Но, если честно, меня это слабо волнует. Крепости на Рублёвке у меня нет, а в обычную квартиру TV диагональю 85-98" перебор.
Ваши утверждения очень напоминают известный тезис про то, что если взять 9 беременных женщин, то ребёнок родится через месяц.