Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А толку то c этого? Всё равно 5430 руб. за все виды транспорта на 90 дней выгоднее (+20% кешбек у Сбербанка бонусами Спасибо при подключённой опции Транспорт).
Кстати, по виртуальной карте предлагают 3801 руб. за 90 дней.
Лично я пользуюсь NFC только для записи карты Тройка со смартфона (мне раз в 90 дней и дочке раз в месяц). В целом полезная фича, но привязывать банковскую карту к смартфону не вижу смысла.
Я терял (в метро), лет -дцать назад. T-mobile на Windows Mobile ещё. Lumia 620 тоже терял, но тогда вернули. Знаю людей, которые теряли всякие там Apple.
Кстати, перевыпустить карту не велика проблема, по крайней мере у Сбербанка.
Есть и другой вопрос: зачем вообще нужно подключать наушники к смартфону? Разве нет других вариантов послушать музыку?
Bluetooth для громкой связи в машине это понятно, но это работало и на древних кнопочных Nokia.
На ixbt недавно была новость об этом. Да, обогнал:
https://www.ixbt.com/news/2021/10/22/tesla-toyota-volkswagen-daimler-general-motors-ford-bmw-ferrari-honda-hyundai-nissan.html
Вполне может быть. С другой стороны, Pentax и Tokina с одинаковой оптической схемой (совместная разработка) заметно отличаются конструктивно и на разных заводах сделаны.
С чего бы? Суммарное количество микросхем будет то же. Просто чуть меньше AMD, но + Intel. Смысла выпускать видеокарты вместо процессоров для смартфонов у TSMC никакого. Вот построит за пару лет новые заводы, тогда и увеличит объём. Впрочем, клиентам тоже спешить покупать некуда, не товар первой необходимости.
Это преувеличение. Алюминиевые Audi встречались на дорогах Москвы лет 10 после снятия с производства, да и алюминиевые колёсные диски за два года никак не корродируют в хлам.
Даже младший A2 был с алюминиевым кузовом: https://ru.wikipedia.org/wiki/Audi_A2
Для вторички это совсем нерационально, ремонт кузовных деталей слишком дорог.
Да, действительно Вы правы, что-то в памяти переклинило.
Видимо потому, что сталкивался дома и на работе с 1, 3 и 4 поколением. Первое отставало совсем кардинально.
У i7 2700k отсутствовал AVX в отличие от своего «профессионального» аналога Xeon E3-1290. В третьем поколении это отличие убрали, в четвёртом добавили AVX2. В результате в расчётных приложениях (например, Nastran, Ansys и т.д.) разница очень заметна. Если AVX не нужен, то конечно.
Если не ограничиваться финансами, то нынешний анонс вообще не интересен. 10нм Xeon (до 40 ядер) были анонсированы ещё весной и они сейчас как раз в сегменте Pentium Pro.
Кстати, скачок в производительности между Pentium D (последний Netburst) и Core 2 Duo был, IMHO, меньше, чем при появлении AVX и AVX2.
Только Pentium Pro почти никто не мог себе позволить. Все сразу на Pentium II переходили, а малоимущие (как я) с AMD 5x86 на K6.
p.s. Резкий рост был также при переходе с первого поколения Core на третье-четвертое.
На свет как раз не так много и электричества надо, для этого и альтернативной энергетики достаточно. А вот, например, заменить отопление газом, электромобили и т.д… Это да.
Кстати, по виртуальной карте предлагают 3801 руб. за 90 дней.
Кстати, перевыпустить карту не велика проблема, по крайней мере у Сбербанка.
Bluetooth для громкой связи в машине это понятно, но это работало и на древних кнопочных Nokia.
https://www.ixbt.com/news/2021/10/22/tesla-toyota-volkswagen-daimler-general-motors-ford-bmw-ferrari-honda-hyundai-nissan.html
Для вторички это совсем нерационально, ремонт кузовных деталей слишком дорог.
Видимо потому, что сталкивался дома и на работе с 1, 3 и 4 поколением. Первое отставало совсем кардинально.
Кстати, скачок в производительности между Pentium D (последний Netburst) и Core 2 Duo был, IMHO, меньше, чем при появлении AVX и AVX2.
p.s. Резкий рост был также при переходе с первого поколения Core на третье-четвертое.