Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Сходил, все то же самое.
«Упоминание ОАК и название CR929 остались только на сайте китайских авиастроителей, при этом некий анонимный источник из авиаотрасли рассказал малоизвестному англоязычному сайту The Air Current (с посещаемостью 86 тыс. человек в месяц, это в три раза меньше, чем у Frequentflyers.ru) о том, что китайцы решили заниматься проектом широкофюзеляжного самолёта без участия России. Собственно, это первоисточник, на основе которого строятся все дальнейшие публикации о «выкидывании». „
У китайских авиастроителей ничего не поменялось.
Он типичный представитель несогласных. Хомякам своим рассказываем сказки, а сами набиваем карманы, не гнушаясь и деньгами той самой, с которой не согласны)
А чо, стадо хавает… респекты раздает)
Эта и были цифры за 2 квартал в Китае. Воду лить лишнее)
«Это писал я, так как это доказывает мой тезис о том, что хавей мало кому нужен даже у себя»
Сравнив 60 за треть года со всеми огрызками за целый в год. Действительно видно, кто нужен, а кто теряет долю рынка)
«45 лямов, против нескольких лямов, китайцев»
А это я писал?)
А в статье 5-6 млн. — это Хуавей 60 с конца августа 2023, а 45 млн. все линейки огрызка за весь год. Ну вот именно так Вы и сравниваете)
А теперь посмотрим 2 квартал 2023, 60 вышла только в конце этого квартала...
Хобот ведь выкладывал https://www.ixbt.com/news/2023/07/29/vivo-oppo-apple-honor-huawei-xiaomi.html
«Лидером является Vivo с долей 17,7%, но Apple с 17,2% и Oppo с 17,2% от неё отстаёт очень незначительно. Да и Honor хотя и просела на 21%, занимает 15% рынка. Ещё 14% у Xiaomi, Huawei пока удерживает лишь 11,3%, а у Realme, которая также показала рост, сейчас лишь 2,7% рынка. На все остальные компании приходится лишь 4,9%.»
Статья как раз про то, что Хуавей свой процент на рынке увеличит за счет 60, а вот огрызок теряет)
Вы же ее приводили) Хуавей только свой Mate 60 Pro продаст 5-6 млн. за треть года. Для сравнения Яблоко за полный год продаст всех поколений своих огрызков на уровне 45 млн. Уровень как минимум один, да и динамика не в пользу огрызков.
Не только писал, но и ткнул Вас в Ваши испражнения. Когда Вы новости и продажах 60 хуавея, которые стартовали в августе, опровергали статистикой за 1 квартал.
Вы пишите бред. Оспорьте)
«Упоминание ОАК и название CR929 остались только на сайте китайских авиастроителей, при этом некий анонимный источник из авиаотрасли рассказал малоизвестному англоязычному сайту The Air Current (с посещаемостью 86 тыс. человек в месяц, это в три раза меньше, чем у Frequentflyers.ru) о том, что китайцы решили заниматься проектом широкофюзеляжного самолёта без участия России. Собственно, это первоисточник, на основе которого строятся все дальнейшие публикации о «выкидывании». „
У китайских авиастроителей ничего не поменялось.
А чо, стадо хавает… респекты раздает)
«Это писал я, так как это доказывает мой тезис о том, что хавей мало кому нужен даже у себя»
Сравнив 60 за треть года со всеми огрызками за целый в год. Действительно видно, кто нужен, а кто теряет долю рынка)
А это я писал?)
А в статье 5-6 млн. — это Хуавей 60 с конца августа 2023, а 45 млн. все линейки огрызка за весь год. Ну вот именно так Вы и сравниваете)
Хобот ведь выкладывал https://www.ixbt.com/news/2023/07/29/vivo-oppo-apple-honor-huawei-xiaomi.html
«Лидером является Vivo с долей 17,7%, но Apple с 17,2% и Oppo с 17,2% от неё отстаёт очень незначительно. Да и Honor хотя и просела на 21%, занимает 15% рынка. Ещё 14% у Xiaomi, Huawei пока удерживает лишь 11,3%, а у Realme, которая также показала рост, сейчас лишь 2,7% рынка. На все остальные компании приходится лишь 4,9%.»
Статья как раз про то, что Хуавей свой процент на рынке увеличит за счет 60, а вот огрызок теряет)
Уважающий себя человек не будет воспринимать серьезно Ваши фантазии.
Вы пишите бред. Оспорьте)
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_19911449