Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
1,5-литровый мотор мощностью 150 л.с. не потянет на зарядку 2 АКБ, это сейчас понятно по лисяну и прочим подобным гибридам. Причем тут аналогия с крузером, у него такой фигни нет!
«Всем покупателям Volkswagen Tiguan L 2024 Outstanding гарантированы три года бесплатного обслуживания»- точно не гарантийного, а именно бесплатного?)) Если что, на автора буду ссылаться, пусть платит 3года
Здесь есть 2 варианта, первый эпл сделает отдельный гаджет-манжет и тогда это будет работать на 100% как тонометр, второй — более популисткий, добавят эту опцию в часах и как то обыграют ремешок, не более. Подождем и посмотрим что сделают, но без манжета измерять точно давление нельзя.
Что ни автостатья, то ошибка…
1. «классический 6-ступенчатый «автомат»» — не 6, а 4 ступенчатый как у Xpander.
2. на фото пруля, а продают у нас с левым рулем.
3. зато клиренс приличный — 185 мм — указан 180мм
А остальное дело вкуса, кому летать нужно, а кому ездить по городу и на дачу
До чего дошел прогресс!
Труд физический исчез.
Да и умственный заменит
Механический процесс!
Позабыты хлопоты,
Остановлен бег.
Вкалывают роботы,
А не человек!
Все красиво, но не практично, двери, крыша, ручки, и конечно экран не менее 15".
5-цилиндровым 1,5-литровым ДВС — китайцы поняли, что 4 цилинндров для зарядки мало)
1. «классический 6-ступенчатый «автомат»» — не 6, а 4 ступенчатый как у Xpander.
2. на фото пруля, а продают у нас с левым рулем.
3. зато клиренс приличный — 185 мм — указан 180мм
А остальное дело вкуса, кому летать нужно, а кому ездить по городу и на дачу
И никаких тебе экранчиков и АКБ под сиденьем)
Труд физический исчез.
Да и умственный заменит
Механический процесс!
Позабыты хлопоты,
Остановлен бег.
Вкалывают роботы,
А не человек!
5-цилиндровым 1,5-литровым ДВС — китайцы поняли, что 4 цилинндров для зарядки мало)