Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
С пружинами ничего не будет.
Перья вилки потекут сразу, это у них болезнь.
avatar
Они не возгораются в принципе, технология такая.
avatar
Лишь бы высрать что-то?
avatar
Думаю, чтотдвигатель одинаковый. Возможно, одна машина была для России. Ещё возможен вариант с гибридом.
avatar
Уже поколение поменялось. Выкупили остатки старых машин, которые производитель нагрузки бесплатными опциями, чтобы продажи не отвалились перед появлением нового поколения, а теперь продают под видом какого-то эксклюзива. 3.5 нормальная цена за гибрид с полным приводом. Бензиновая должна стоить в пределах 3.
avatar
Разводилово на деньги. 7500 в год это 60 тысяч за 8 лет. За эти деньги и так можно взять аккумулятор.
avatar
Ждём уже следующее поколение
avatar
9 женщин не могут родить младенца за месяц.
avatar
Айфон вполне себе ширпотреб.
avatar
У них есть и V6. И с запчастями лучше. И с кузовом. Хоть я и не любитель корейцев.
avatar
Опять ARM. То естьпросто лицензировали ядро. А лицензию могут отобрать в любой момент.
avatar
У меня s24u. Что именно должно вызвать зависимость?
avatar
Скорее бы на европейские машины в Китае пошлину в 25% ввели. Или лучше 38.1.
avatar
Какие?
avatar
Только не ХА40, а СА40. ХА50 — 5 поколение. Но чел не в теме, поэтому и накидывает смешной бред на вентилятор.
avatar
4 поколение Рав4, выпускается с 13 года. Чел сравнивает машину 13 года, показанный в 12 и новую. И говорит, что в новой плюшек больше.
avatar
Пипец, какой лютый бред. Нет никаких блокировок у Рав4, в отличие от китайцев. Во истину, лучше промолчать, чтоб за идиота не сойти.
avatar
Рав4 для Европы собирается в Японии.
avatar
Враньё. У меня есть Рав4. Он необитаемый и надёжный. И не надо тут про своих мифических друзей втирать, которых никто не видел. Пусть заходит сюда и предметно расскажет нам, что конкретно у него ломалось и когда.
avatar
А что через 5 лет? Тыква? Я предпочту машину, которая надёжна, а не которую будут чинить бесплатно, но регулярно.