Не знаю, как у Хайлендеров, у Рав4 ничего не трескается. У некоторых подтекст, но было это не из-за трещин. Были не достаточной толщины шайбочки на пластиковых крепежах. Исправлено несколько лет назад.
Ветровое стекло от сметания снега не царапалось и не царапается. Ну, либо вы металлической щёткой или совковой лопатой очищаете. Стекла сейчас на всех машинах мягкие.
Охлаждение КПП там не нужно. Это гибрид. У него трансмиссия в принципе не греется. Термостаты на редких машинах ломались, бывало. Году в 19-20. Исправлено давным давно. Про проблемы с зеркалами даже не слышал. Возможно, у Хайлендера что-то специфические? Пять лет езжу на Раве, всё хорошо. Про крепёж сидений и музыку тоже не слышал. Там что? ГУ, очевидно, совсем другое, чем было.
Есть производство полупроводников и развивают. По большей части, упаковка чипов. Производства электроники тоже никуда не делись. От Нокиа остались заводы. Ну и всякие Wärtsilä, Valmet и т.д.
Что толсто? Смотрите цены на нордпуле. Это ещё без налогов и доставки. Доставка порядка 15 центов. Цена электроэнергии достигала 60 центов. Сверху на это ещё куча налогов, включая НДС 25.5%.
Я в этом живу.
Ветровое стекло от сметания снега не царапалось и не царапается. Ну, либо вы металлической щёткой или совковой лопатой очищаете. Стекла сейчас на всех машинах мягкие.
Охлаждение КПП там не нужно. Это гибрид. У него трансмиссия в принципе не греется. Термостаты на редких машинах ломались, бывало. Году в 19-20. Исправлено давным давно. Про проблемы с зеркалами даже не слышал. Возможно, у Хайлендера что-то специфические? Пять лет езжу на Раве, всё хорошо. Про крепёж сидений и музыку тоже не слышал. Там что? ГУ, очевидно, совсем другое, чем было.
Я в этом живу.