Fross

Я так пониаю, что на смежную с соседями стену ее не повесишь? Ибо им будет неприятно знать, что у меня стирка.

Получается, что я сейчас беру зарядное 65 Вт, втыкаю в него кабель, подключаю свой старый Е90… Что с ним случится?

Проблема в том, что чувствительность глаза к разной температуре сильно зависит от уровня освещенности помещения.
Поэтому странно, что вы, как бывший фотограф, использовали лампу 6500К в подсобке и очень удивились восприятию картины, когда добавили 2700.
А в целом, диодное освещенние даже при высоком Ra, не дотягивает до ламп накаливания. А если дотягивает, то эти лампы не 150р стоят. Суммы отличаются на порядки.

Он некрасивый. Поэтому летать не должен.

Как бы ещё отучить балбесов мотающих уплотнение на соединение с накидной гайкой и имеющее собственное уплотнение? При этом сначала перетянут его, раздавят прокладку, затем героически мотают ленту. Но толку ноль, так как она не работает в таком соединении.

Ок. Разработка КБ Ильюшин, Москва. Конструктор Новожилов — Москва.
Двигатель — Пермские моторы. Опытный экземпляр собран в Москве. Серийное производство — Воронежский авиазавод. Авионика и система кондиционирования тоже российские. Если вы знаете больше, напишите.
Это не проект Энергия-Буран с Ан 224, над которым трудился весь СССР.

Какой смысл готовый самолет переводить на чужие запчасти? Это же тупо дороже.
Самолётов хоть и мало построено, но процесс не прерывался и технологии не терялись. Не надо придумывать то, чего нет.

Хотите сказать, что советский самолёт создавался с помощью иностранных технологий?

Поддерживаю. Тоже доводилось полетать.
Кстати с Сахалина постоянно мотаюсь до Москвы.
Некоторым правда невдомёк, что бывают дальние регионы. Причем и дальше Сахалина

География была в школе? Размеры страны знаем?

В смысле некуда? Вы на протяженность страны посмотрите.

Кухня 15 квадратов? Жирно живешь.
Это уже довольно большая комната.

Новость, если честно. Реальной реализации не встречал
А что делать с автомобилями с двс, которые очень тихо работают на низких оборотах?
В любом случае, моторы под нагрузкой довольно шумные. Разве вы будете отрицать, что с электромобилями общий шум станет тише?
Соответственно и подъезжающий авто будет лучше слышно

Что нового я узнаю?

Наоборот. Приятнее станет, когда шума меньше. Дорога и город очень шумят

Размещение вспомогательного оборудования «Кроме того, коробку привода моторных агрегатов разместили не в нижней части двигателя, как это обычно делают, а сбоку. Именно это и позволило изменить форму гондолы, придав ей характерный сплюснутый вид.»

Ещё был прибор для перемотки компакт дисков.

Сколько смотрю сравнений, никто не сравнивает сложность производства двс и аккумулятора.
Никто не считает сколько масла употребит двс в процессе срока службы.
Шум. Электричка гораздо тише.
Далее, сколько километров кабеля потребуется изготовить для будущей сети зарядных станций? Сколько пластика на это потребуется?
Утилизация железного двс и аккумулятора сравнивали?
Вот то то и оно. Нюансов куча.

Нет какого-то четкого правила. Сложный мотор может иметь ремень и кучу роликов с непростой заменой. Гидравлический натяжитель в том числе. В купе с расходниками и помпой бюджет сравним по стоимости с цепным.

Редкостный извращенец)