Evgeniy01

«Tesla начнет набирать тестеров среди реальных владельцев. » — масло масленое…

Там комбо, премиальный бренд (от чери) и комплектация — премиум. Вам этого мало? Странно, китайцы уверенны, что должно хватить.

Очень просто, уникальный образец ручной сборки. ;) Так они его и продадут, в коллекцию, один. Хмм, в статье во множественном числе, ну ладно, видимо два хотят продать.

Все немного сложнее. Кабели китайцам не нужны в таких количествах, но сейчас они вроде до самолетов добрались. И угадайте, а что нужно, чтобы сделать кабель? Это уже не первый передел. Если копнуть глубже, то станет заметно, что Китай, внутри себя, уже умеет делать практически все. По сути, последний рубеж — производство чипов, да и то, только в вопросе уровня техпроцесса. И следствием этого становится то, что вам больше нигде в мире нельзя купить самолет, автомобиль или еще что-то дешевле, чем в Китае. Сейчас же развернулась битва за сырье, необходимое для тех самых кабелей, т.к. без него — реально, ничего не получиться. И не забудьте вспомнить, какое количество и каких редкоземельных металлов необходимо для техпроцесса в 5нм и кто их производит. Тут уже все не так однозначно.

Все так, просто нацики всякие бесят.

В холоде, или жаре и без тик-тока. ;)

Как это, монджаро и тугелы доступны

Как и все прочие, даже Ньютон ничего бы не сделал, не придумай арабы свои цифры. Ага.

Нормальный клон какого-то эксида. Настал момент, когда Китай копирует Китай. :)

В более дорогих моделях, видимо.

Вот это уже результат.

А что, немцев и японцев не критиковали, это когда было? Разве немцы, это не сыпучий и дорогой кал, а японцы — гниющий и не едущий? Но вот подобная комбинация «достижений», действительно редкое явление, доступное только теслам (нет).

Не сочиняй сказок, пожалуйста… В Европе полно случаев, когда общественность продавливала компании, на фоне подобных событий. ;) Покупатель ничего «не разглашать» не обязан. ;)

Ну конечно, они все только в Европе же ездят. ;) В Китае, Америке их нет, и у нас за окном ни одного… ;) Даже как-то странно, что едва не половину из них, или больше, в Европе даже и не производят.

Да, да, «мы перешли на 48 вольт, делайте как мы» — ждем результатов испытаний, на людях, верящих в рекламу и путающих педали… Тесле, в современном виде, лет 15. ;)

Так там тоже ремни и двери заклинило? Т.е. узлы рассчитанные при ДТП на эвакуацию, даже и особенно при возгорании? Так-то и хавалы горели с трубками, ничего, порешали цивильно. Но тут не просто возгорание, которое типично вполне, и более того, безопасность обязана их учитывать. Не стоит упрощать. ;)

Смотри-ка, выявили до… Чувствуешь разницу? Или там кто-то в стоячей машине едва не сгорел, ил-за блокировки всего?

Ждем отзыв г(я, дж)аг(к)ов в РФ?

Ну тут все подтверждено, тупые, массово скупают теслы… ;)

Тут еще надо отметить множество «современных» технологий, которые не дают гарантий. Ремень, дверь, это вообще как? А вот так, зато — современно, возможно…