Обычно для принятия решения цоддом требуется куча заявлений граждан и широко освещённые случаи, по которым принимают решения. Если бы это было системной проблемой, ежедневные видео по всяким «дежурным частям» требовали бы принятия данного закона. Но таковых нет, а значит, кто-то хочет за гос-счёт переоборудовать, а возможно и заменить полностью, автомобили скорых. То есть речь может идти о банальном распиле денег, скорые и так пропускают, а проблема «скорая не может проехать» — надуманна.
А по теме: высаживаю у подъезда инвалида, скорая решает, что неправильно припарковался, таранит, инвалид падает под колёса, погибает. Кто виноват? Или у кого-то на дороге судорогой ногу свело, проблема с ребёнком, их тоже таранить? Если авто поведёт и задавит кого-то или ещё погибнут люди, кто будет виноват?
А при чём тут технические характеристики и внешний дизайн авто? Сладкое с зелёным сравниваете? У синего запах не стальной? Авто с такими лошадками даже при хороших передаточных числах коробки и полной загрузке будет долго разгоняться, выезжая на трассу хоть по полосе разгона, и уж тем более без оной, фактически мощность и скорость разгона стали принципом безопасности
В областных центрах особо на «почесать яйца», «потянуть пивка», «пообщаться с корешами», «потусить в гараже» (которого тоже может не быть), заменяя ежедневно по кругу авто-комплектуху времени нет. Авто должно: а/ ездить; б/ беспроблемно. На его обслуживание можно потратить день-два, и то, их нужно выкроить, а во времена обязательного ТОсмотра для ОСАГО ещё и на это. Иномарку сделал — она едет, и не надо держать в бардачке кучу семечек-предохранителей, реле-регуляторов и ещё море комплектухи в багажнике. Репутация
Культура производства — кококо, технологии — ко-ко-ко, экономичность — ко-ко-ко, эффективное управление — ко-ко-ко, ниокр — ко-ко-ко, образование — ко-ко-ко, методички — ко-ко-ко. Время «вкладывать», «учиться», «планировать» закончилось года два назад, уже два года как время «делать», «хорошо», «быстро», «много» и «качественно». И не надо на зеркало пенять, коли рожа крива
А при чём тут «расово правильные»? «Массовый» автомобиль — тот, который удобен внутри, красив снаружи, относительно недорог в обслуживании, безопасен, ремонтопригоден, неломуч, выдерживает определенные погодные и дорожные условия. В большинстве своём да, унифицированный, потому что держать производство под 20 видов коленвалов, распредвалов, клапанов и пр. пр. пр не выгодно, в противном случае это будет штучный тюнинг, в разы дороже. Авто это не смартфон, дилеру конечно выгодней продать много, вот только рынки не резиновые.
В чём конкуренция? В качестве запчастей, используемых технологиях, разных конструкциях приводов, движках, времени жизни авто? Или только во внешнем виде (слово «дизайн» в промышленности имеет более широкое толкование, нежели «внешний вид»)?
Когда все китайские производители авто (а их там 80, да?) перепартнёрятся, нас ожидает 80!-1 автомобильных франкенштейнов на дорогах, не считая оригинальных «марок»
Потому что появились cd-rom, не говоря уже о rack со съемными hdd. CD-ROM при выезде цепляла клавиатуру, если 5' дискеты были гибкими, то эти нет. Хотя у некоторых работали подставочками для кофе…
Гляжу на «тонкие рамки» экрана и возникает вопрос: как долго проживёт матрица 16' при открытии-закрытии? Есть ли рёбра жёсткости в крышке с экраном, или он будет гнуться как лист бумаги? Ну и по времени работы ясно, что там какой-нибудь целерон или арм-атом. LTE модем? любой свисток в usb-порт…
Маркетологи хотят, чтобы их пользователей волновали толщина рамки, радиус закругления, и как они красиво смотрятся на фоне телефона. Что внутри, как долго проработает, каковы нюансы системы / оболочки / софта пусть их не волнуют, несите деньги чаще, это же так модно и удобно…
А по теме: высаживаю у подъезда инвалида, скорая решает, что неправильно припарковался, таранит, инвалид падает под колёса, погибает. Кто виноват? Или у кого-то на дороге судорогой ногу свело, проблема с ребёнком, их тоже таранить? Если авто поведёт и задавит кого-то или ещё погибнут люди, кто будет виноват?
Ёж птица гордая, пока не пнёшь — не полетит
А 16-я — «Змееносец»?