Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Не «что-то», а высокотехнологичное устройство связи, с инфраструктурой обслуживания и контроля как железа, так и софта, за пределами государства, что может быть (и есть во многом) дестабилизирующим фактором государственности. Это у нас «рыночек порешает», а Индонезия может и хочет в электронику, и не хочет проблем. А 1 млрд — это так, заявка на отношения
В соединительной части могут образовываться трещины, которые при длительной эксплуатации могут расширяться и увеличиваться.
Несоблюдены: состав металла, толщина металла, дефекты металла — каверны, технология сварки трубок (это вытекает из описания, трещина в рулевом кардане при нагрузках, скручивание, увеличение сечения, заклинивание)
База простая: из-за неверных решений руководства в плане моделей, качества компонентной базы, используемых продвигаемых «зелёных» технологий, ложной вины в дизельгейте, поддержке незаконных санкций компания потеряла разного рода ресурсы, рынки, и руководство казнит не себя, тех, кто принимал решения, а рабочих, которые к этим решениям отношения не имели
Кто угодно может управлять такой машиной «через приложение», р-р-раз — и ты уже едешь в толпу люлей, тормоза не работают, руль не крутится, двери заблокированы и… ты виноват
Не особо и жалко, ниссан весьма посредственно машины делал, даже легендарный патрол ломался всегда, то крестовины, то масло течёт с моста, то ещё что то. Купил ниссан — е… сь с ним сам.
Тщательно разгоняемая поговорка, придуманная более дорогими и не столь надёжными конкурентами, сам ей могу сказать только «спасибо»
Обращаешься в любую контору по привозу авто и они привозят тебе тачку с таможней на тебя, с дивана вставать не нужно.
Иными словами, если потребитель заказал себе автомобиль из Японии, то должен сам приехать за ним в место прибытия машины.
Альтернативой является только оформить импорт через юрлицо с соответствующей переплатой утильсбора.
ОБНОВЛЕНИЕ 12 октября 11:00 МСК. Дром получил официальный комментарий по теме от Владивостокской таможни:
«На основании пп. 41 п.1 ст. 2 ТК ЕАЭС, ст. 322 ТК ЕАЭС, а также в целях подтверждения соблюдения требований приказа Министерства финансов Российской Федерации от 14.01.2020 № 4н «О компетенции таможенных органов по совершению определенных таможенных операций в отношении товаров», таможенный орган вправе приглашать физических лиц (декларантов) в место таможенного оформления транспортного средства для подтверждения своих полномочий и исключения попыток продаж со складов временного хранения физическим лицам, транспортных средств, прибывающих в адрес юридических лиц, а также мошеннических фактов использования персональных данных физических лиц для таможенного оформления транспортных средств без их ведома.
Ну есть и 3-я проблема, авто, которое нужно мне по комплектации, прекратили выпуск в 14-15гг, так что меня новые свистоперделки не устраивают. Поэтому б/у, к сожалению
Проблема раз: надо купить билет в один конец и самому перегонять через границу авто, платить сборы, где-то жить, нанимать переводчика и пр., пока авто оформляется
Проблема два, если не хотите 1-й: надо понять все юр. тонкости покупки авто по доверенности, сколько стоят услуги перегонщика, и встречать авто на границе...
Или как?
Предлагаю на наши деньги и в наших интересах создать в Китае компанию, купить и перевезти мощности в Китай и там организовать производство, или выпускать на них Ладу Калину на платформе VW Golf 4-5
Несоблюдены: состав металла, толщина металла, дефекты металла — каверны, технология сварки трубок (это вытекает из описания, трещина в рулевом кардане при нагрузках, скручивание, увеличение сечения, заклинивание)
Тщательно разгоняемая поговорка, придуманная более дорогими и не столь надёжными конкурентами, сам ей могу сказать только «спасибо»
Иными словами, если потребитель заказал себе автомобиль из Японии, то должен сам приехать за ним в место прибытия машины.
Альтернативой является только оформить импорт через юрлицо с соответствующей переплатой утильсбора.
ОБНОВЛЕНИЕ 12 октября 11:00 МСК. Дром получил официальный комментарий по теме от Владивостокской таможни:
«На основании пп. 41 п.1 ст. 2 ТК ЕАЭС, ст. 322 ТК ЕАЭС, а также в целях подтверждения соблюдения требований приказа Министерства финансов Российской Федерации от 14.01.2020 № 4н «О компетенции таможенных органов по совершению определенных таможенных операций в отношении товаров», таможенный орган вправе приглашать физических лиц (декларантов) в место таможенного оформления транспортного средства для подтверждения своих полномочий и исключения попыток продаж со складов временного хранения физическим лицам, транспортных средств, прибывающих в адрес юридических лиц, а также мошеннических фактов использования персональных данных физических лиц для таможенного оформления транспортных средств без их ведома.
Проблема два, если не хотите 1-й: надо понять все юр. тонкости покупки авто по доверенности, сколько стоят услуги перегонщика, и встречать авто на границе...
Или как?