Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Dark_Merlin
Комментатор
Dark Merlin
Рейтинг
+150.10
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
У Apple появился свой стилус? Однако… вот только причем тут прорыв? Стилусы существовали еще во времена, когда IPhone, если и существовал, то только в уме Стива Джобса...
Ах да:
* обнаружение стилуса зависшего на экраном — было
* обнаружение силы нажатия — было
* обнаружение вращения — было
Сейчас на дворе 2022… и смарт с 8Гб.
«А прибор мне понравился…» — это про гейзерные кофеварки, а не про топик.
А прибор мне понравился… себе не куплю, но как подарок — отличный вариант.
1. Габариты при тех же характеристиках больше, что не всегда удобно.
2. Рассматривать 10-12В в качестве универсального решения — ну так себе решение, учитывая возможности и выбор из 3-4 типов инструментов в данном вольтаже. Вот с 18В, где типов инструмента уже десятки, уже стоит заморочиться выбором единой системы для всего своего инструментария.
Хотя, я и им ни разу не пользовался — обычно «насверлил, сменил сверло на биту и назакручивал». Причем «сменил сверло на биту» обычно зависит от необходимости потом сверлить другим сверлом — если она есть, то бита идет в патрон, а если нет — в шпиндель.
Плюс у патрона возможна доработка (рассверливание центрального отверстия в патроне) в результате чего бита входит в шпиндель даже при накрученном патроне и не требует его зажимания. Кому надо, те так делают.
Он легко свинчивается со шпинделя… Завинчивать и сверлить таким инструментом — одно удовольствие. Но вот отвинчивать… <<<<
А зачем патрон, если завинчивать-отвинчивать? На этой модели гнездо для бит в шпинделе — биты и иные насадки со стандартным шестигранным хвостовиком и без патрона использовать можно. Более того, так даже удобнее — общие габариты заметно меньше, а чтобы резьбу защитить специальная гайка идет (у вас на фото она есть).
У этой модели действительно момент на 4,0 А/ч заметно выше, чем на 2,0 А/ч. Как и у многих других, кстати.
Знаешь понимаешь, что есть работы, ради которых стоит взять в пару 18В собрата или импакт, но пока после его приобретения в реальной жизни не встречались (с учетом наличия перфоратора).
Исторически кожа была материалом для плебеев… шоферы, таксисты. Господа сидели на велюре. И даже если брать дорогие машины из частных гаражей еще 80-90ых, то там обычно велюр. И, кстати, сидят до сих пор и вип-машины часто предлагаются с комбинированным салоном — впереди кожа, сзади велюр.
А вот современное представление, что кожа — это круто, сформировалось у нуворишей скорее всего из двух пунктов:
1. Прокатные лимузины. Учитывая какие компании они обычно катают, там ткань долго не проживет — за кожей следить на порядок проще, плюс низка впитывающая способность всякого… от разных напитков до разных физиологических жидкостей.
2. Корпоративные парки, точнее вип-шатлы для дорогих гостей. Там аналогично — кожа использовалась как удобный материал.
PS Перед поездкой в эту страну выбирал сотового оператора ибо нужно было ездить, а не сидеть на одном месте, потому и искал отзывы о качестве связи и покрытия. Заодно про стационарные линии почитал — был в шоке…
Прикол в том, что до того я не очень относился к данному бренду — как-то так сложилось, что предыдущий опыт не то чтобы сильно отрицательный, скорее не давал понять, за что лишние деньги заплочены… потому он и оказался последним взятым на пробу.
Но тут уже кто и что готовит обычно…
Это не автопилот, но… человеческих ошибок позволяет избежать, если не считать себя самым умным. И, даже без автоматического режима, нагрузку с водителя снимает серьезно. Учитывая езду в очень разных условиях (городской трафик разной интенсивности, трасса с плечом в 400 км, мелкие деревенские дорожки, всего 2800 км за 10 дней), могу сказать, что за рулем устаешь гораздо меньше И это несмотря на то, что незнакомая машина и незнакомая страна с незнакомым трафиком…