Во времена первого поколения кинетиков на моем домашнем сценарии было 2 дня против нескольких месяцев (да и то из-за внешних причин, вроде из розетки выдернули). Впрочем, те же 2 дня жили и другие бренды — те же D-Link, NetGear… В общем, была возможность и потому испробованы было все популярные топовые модели «бытовых» брендов — у всех была явная проблема с утечкой памяти… кроме тогда еще Zyxel'а.
Прикол в том, что до того я не очень относился к данному бренду — как-то так сложилось, что предыдущий опыт не то чтобы сильно отрицательный, скорее не давал понять, за что лишние деньги заплочены… потому он и оказался последним взятым на пробу.
Вспомогательная (самая маленькая) на переднем плане… Ну, так себе решение. Обычно на ней что-то долго варится на медленном огне, а посему это чот-то будет загромождать доступ к другим конфоркам, особенно средней.
Но тут уже кто и что готовит обычно…
Если «смотреть телевизор», то плазма не нужна от слова совсем. А вот как элемент домашнего кинотеатра — лучше ничего еще не придумали. ОЛЕД где-то близко, но цены на него космос, учитывая, что последние поколения плазмы стоили аналогично ЖК…
В доковидные времена удалось на прокатной машине прокатиться с полным «фаршем» ассистентов. Следующая машина обязательно будет с ними.
Это не автопилот, но… человеческих ошибок позволяет избежать, если не считать себя самым умным. И, даже без автоматического режима, нагрузку с водителя снимает серьезно. Учитывая езду в очень разных условиях (городской трафик разной интенсивности, трасса с плечом в 400 км, мелкие деревенские дорожки, всего 2800 км за 10 дней), могу сказать, что за рулем устаешь гораздо меньше И это несмотря на то, что незнакомая машина и незнакомая страна с незнакомым трафиком…
Типичный пример, как просрать все полимеры. Для второй половины 2000ых они были топчиком в России, но с появлением онлайн карт… В чистую проигрывали картам от Яндекса в качестве построения маршрутов даже в самом начале, потом стало только хуже. Некоторое время они еще были мал-мала актуальны в местах с плохим покрытием, но падение расширение покрытия сотовыми сетями и медленное обновление карт убило и это преимущество.
Возможно, что будь у них хотя бы нормальная лицензионная политика и могли бы быть лидером, но привязка к телефону… и ладно бы к телефону — даже обновление со сменой версии операционки (официальное обновление!) ломало привязку.
Согласен. Была у меня машина, на которой разницы 92 или 95 не было, но на 92ом был нюанс… маленький, редкий… но крайне неприятный — жесткий затуп, когда после длительного движения на небольшой скорости нужно было быстро ускориться, чтобы перестроиться или еще чего. Из-за него и ездил на 95ом, может просто везло, но такого на нем не наблюдал ни разу… даже в очень похожих ситуациях ускорение было вполне адекватным. Оба бензина допускаются производителем, но вот недостаток тяги при использовании 92ого ощущал и на других машинах, где рекомендованный 95ый.
Сейчас аналогичная ситуация — можно ездить на 95ом, но езжу на сотом… ибо некоторые моменты (очень незначительные) на 95ом не нравятся, но в 98% времени разницы нет. Разве что расход — с 5.9-6.3 на 100ке меняется на 6.5-7.2 на 95ом (замер несколько раз в неделю на моем стандартном дачном маршруте).
Два разных заварочных блока. Что заметно.
Рабочий кофе слишком мягкий и ароматный на Саеко, но откровенно горький на Нивоне. И наоборот, вкусный на Нивоне кофе Саеко просто не может заварить — получается фактически водичка со вкусом кофе.
Обе машины работают на средних настройках.
А если со звуком сравнивать, то тут скорее настройки тембра и громкости. Возможно, если покрутить настройки помола и прочего, то можно получить плюс-минус одинаковый результат на обоих, но что-то мне подсказывает, что оно будет хуже, чем сейчас.
Имея возможность распробовать перед покупкой Нивону, Мелиту и Саеко, выбрал первую. НО! Может быть просто потому, что под нее был подобран удачный сорт кофе… Кстати, Саеко хоть и была еще в продаже, но к покупке не рассматривалась — ибо за те же деньги серьезно проигрывала первым двум.
С машинами знаком давно… зачастую вопрос не в самой машине, а в подборе кофе — они к нему чувствительны. Кофе, который я пью дома на Нивоне и тот, который на работе (Саеко) невзаимозаменяемы… от слова совсем.
Сильно разные. Даже из одного сорта кофе. И даже не просто в кружке, а во френч-прессе — уже совсем другое.
То, из чего во френч-прессе получается вкусный кофе, в кофе-машине превращается в бурду. Ну и наоборот…
Так головы в разных концах города, а иногда и в других городах, а то и странах.
Когда народу мало (4-5 чел), то проще вывод делать по одному. Но когда участников с десяток и более, и это не монолог, а активное обсуждение — комфортнее вывести разом всех плиткой. И смысл тогда в большом разрешении камеры? Там 720p уже с избытком.
Потому и говорю — для конференций большего не нужно.
Справедливости ради, современные турбовентиляторные двигатели гораздо тише винтовых. А учитывая, что вентилятор в них дает основную тягу, реализация схемы с иным приводом возможна. Хотя… пока все выглядит именно как работа «мамкиных дизайнеров» — подводных камней даже на вскидку столько, что очень вряд взлетит и даже не факт, что поплывет. Поверю, когда покажут что-то летающее, пусть и сделанное из известной субстанции и палок, но что имеет вес серийные габариты и, главное, вес.
Zitrek закручивает 376000 шурупов за полчаса на одной зарядке АКБ? Ибо это единственный количественный и объективный показатель. Остальное — либо субъективно, либо зависит от конкретных требований. Ибо даже рост напряжения АКБ и момента могут быть минусом…
Это просто значит, что часть времени на обсчет процом (файловая система, драйвер накопителя) и контролером накопителя записи (найти место откуда читать/куда писать) выше, чем время непосредственной физической записи на медленный носитель.
Другими словами, если половина времени на чтение/запись — это работа софта и операционки, а вторая — накопителя. То замена указанного накопителя на сферического коня в вакууме ускорит операции ввода-вывода всего в два раза.
Ну да. До сих пор есть игры, где 1-2 потока. А так… Тут скорее вопрос опыта — геймдевы не сильно привыкли в процессорную многопоточность. Да и оптимизация под текущее положение дел вполне может давать свои плюшки на момент выхода продукта. А дальше общий рост производительности системы пусть вытаскивает.
PS Я не вижу в этом ничего плохого — все вполне прагматично, учитывая ограниченный срок активной жизни продукта.
1. Вопрос… хороший и правильный.
2. Тут скорее вопрос в том, какие игры могут задействовать 12 ядер… Помнится каждое удвоение ядер (переход от 1 к 2, 2 к 4) выяснялось, что игры не умеют использовать дополнительные ядра от слова совсем и производительность определялась производительностью ядра, в которой «устаревшие» процы оказывались предпочтительнее.
Прикол в том, что до того я не очень относился к данному бренду — как-то так сложилось, что предыдущий опыт не то чтобы сильно отрицательный, скорее не давал понять, за что лишние деньги заплочены… потому он и оказался последним взятым на пробу.
Но тут уже кто и что готовит обычно…
Это не автопилот, но… человеческих ошибок позволяет избежать, если не считать себя самым умным. И, даже без автоматического режима, нагрузку с водителя снимает серьезно. Учитывая езду в очень разных условиях (городской трафик разной интенсивности, трасса с плечом в 400 км, мелкие деревенские дорожки, всего 2800 км за 10 дней), могу сказать, что за рулем устаешь гораздо меньше И это несмотря на то, что незнакомая машина и незнакомая страна с незнакомым трафиком…
Возможно, что будь у них хотя бы нормальная лицензионная политика и могли бы быть лидером, но привязка к телефону… и ладно бы к телефону — даже обновление со сменой версии операционки (официальное обновление!) ломало привязку.
Сейчас аналогичная ситуация — можно ездить на 95ом, но езжу на сотом… ибо некоторые моменты (очень незначительные) на 95ом не нравятся, но в 98% времени разницы нет. Разве что расход — с 5.9-6.3 на 100ке меняется на 6.5-7.2 на 95ом (замер несколько раз в неделю на моем стандартном дачном маршруте).
Рабочий кофе слишком мягкий и ароматный на Саеко, но откровенно горький на Нивоне. И наоборот, вкусный на Нивоне кофе Саеко просто не может заварить — получается фактически водичка со вкусом кофе.
Обе машины работают на средних настройках.
А если со звуком сравнивать, то тут скорее настройки тембра и громкости. Возможно, если покрутить настройки помола и прочего, то можно получить плюс-минус одинаковый результат на обоих, но что-то мне подсказывает, что оно будет хуже, чем сейчас.
С машинами знаком давно… зачастую вопрос не в самой машине, а в подборе кофе — они к нему чувствительны. Кофе, который я пью дома на Нивоне и тот, который на работе (Саеко) невзаимозаменяемы… от слова совсем.
То, из чего во френч-прессе получается вкусный кофе, в кофе-машине превращается в бурду. Ну и наоборот…
Когда народу мало (4-5 чел), то проще вывод делать по одному. Но когда участников с десяток и более, и это не монолог, а активное обсуждение — комфортнее вывести разом всех плиткой. И смысл тогда в большом разрешении камеры? Там 720p уже с избытком.
Потому и говорю — для конференций большего не нужно.
Другими словами, если половина времени на чтение/запись — это работа софта и операционки, а вторая — накопителя. То замена указанного накопителя на сферического коня в вакууме ускорит операции ввода-вывода всего в два раза.
PS Я не вижу в этом ничего плохого — все вполне прагматично, учитывая ограниченный срок активной жизни продукта.
2. Тут скорее вопрос в том, какие игры могут задействовать 12 ядер… Помнится каждое удвоение ядер (переход от 1 к 2, 2 к 4) выяснялось, что игры не умеют использовать дополнительные ядра от слова совсем и производительность определялась производительностью ядра, в которой «устаревшие» процы оказывались предпочтительнее.