Dark_Merlin

Это последовательный гибрид. У электричек с бензиновой «докаткой» основной пробег электрический, а на бензине только до розетки доехать.
Тут же именно гибридный сценарий: «дом-работа-магазин» — электротяга (хотя у меня съездить в два конца по городу уже 150 км), дальние поездки — бензин.

Я прочитал. В итоге, машина эксплуатировалась по разному (пробег за год от 5 до 60 тысяч) и была продана в возрасте 11 лет с пробегом в 280 тыс., имея нулевой расход масла от замены до замены, даже в случае пробега в 15 тыс., и не давая никаких намеков на скорую капиталку. Замена масла — заявленный производителем регламент, что получалось от 1 до 4-5 раз в год.

У меня на европейце был нормальный регламент замены — 15 тыс. базовый или раз в год, но в тяжелых условиях эксплуатации пробег сокращался до 7,5… Вот только обычная городская езда в том регламенте — это тяжелые условия эксплуатации.
Так что RTFM — сокращенные пробеги не выдумка механиков, они просто объяснять людям (им надоело) как правильно. Потому и гребут под одну гребенку всех — и с трассовыми пробегами, и с городскими.

Посмотрел новости. Мне казалось, что тему закрыли еще в конце 80ых (General Electric GE36, Pratt & Whitney/Allison 578-DX, НК-93), середине девяностых (Rolls-Royce RB3011, причем ощущение, что из любопытства — что за неведома зверушка им вместе с Allison досталась).
Но!.. Safran решил выделиться. Проблема в том, что Safran не топовый производитель… репутация у него есть, но такая… средненькая. Они больше на подтанцовке у других (GE, P&W, да даже российского Хруницева), т.е. с компетенциями и финансами у них пожиже.

Да уже и не ждут особо. Все попытки закончились скорее объединением недостатков, чем преимуществ. И идей, как это обойти пока нет — с физикой особо не поспоришь.

Скорее европа где-то 1900 — 1914 года… тут да, похоже. Даже больше, чем хотелось бы.

Про западные страны в 00ых и где-то до середины 10ых. С середины 10ых в принципе про любую, чего-нибудь значащую в мировой экономике, если сравнивать с 00ыми — когда начался экспорт проблем и нагнетание внешнего фона, чтобы внутренние проблемы не так заметны были.
Вот реально от обычных жителей Франции или Германии ничего про позитивные изменения в жизни не слышал ни разу с 00ых, а вот тут сложнее стало, там возможностей меньше — постоянно. В том числе, например с работой — до 2003 работы было завались, даже меня уговаривали к ним ехать с официальным оформлением и окладом от 8000 Евро, ибо спецов не хватало. В 2016 они же сидели, вцепившись в кресла, и с ужасом смотрели на предложение выплатить им 5 годовых зарплат, чтобы они ушли по сокращению. И это специалисты с окладами более в том момент 10000 Евро (при среднем в 2500)… Сумма откупных 500 — 750 тысяч, но работу на рынке не было от слова совсем — потому и сидели на попе ровно (благо уволить во Франции сложно).
Но это были всякие мелочи, не сравнимые с ростом коммуналки в 2 раза у знакомых французов в 22ом… Да и столько мигрантов в Париже в 2008 не было — там в 2018 реально они ВЕЗДЕ были.

Это только вершки. Там давно уже все не так радужно, как мы привыкли считать… как минимум 20 лет уже не так — с начала 00ых там никогда лучше не становилось, только хуже. Это если не смотреть новости, а общаться с тамошними жителями. И если в 00ых- начале 10ых оно было незаметно (почти), то потом мигранты, энергетика, электрички…

Хек. А ведь точно…
У меня с Mi5 все нечетные были… до 13 включительно. Я поэтому был уверен, что Xiaomi нечетными числами нумеруют.

Говорят, что сваренный кофе долго не хранится, вроде как через 8 часов его вообще в унитаз выливать не просто стоит, а НУЖНО. Даже из термоса. Глубоко не вникал, но как раз изменение вкуса — хороший индикатор, что там какие-то реакции продолжаются и вроде как ведут к появлению сильно неполезных веществ в нем. Я, кстати, несвежий кофе не пью как раз из-за вкуса. Поэтому не углублялся в вопрос правда или нет, а просто принял к сведению в свое время.
А так я вообще не особо с капельными дело имею. Знаю, что они особо не любят слишком маленькие порции варить — та же капельница с колбой на 2 л у родственников по мануалу меньше 600 мл не варит. Да и вкус заметно меняется к лучшему (на мо вкус), если варить полную колбу. Если за такие технологии речь зашла, то мой выбор — френч-пресс.

Тут в Китае еще есть «Chery Tiggo 7 Pro Max», это если про буквы. Тут скорее уже Apple скопировал китайскую систему наименований с их любовью к этим вот «Pro Max Ultra Deluxe Super» в одном флаконе. А скорее, учитывая объемы продажи в Китае, просто подстроился под китайский рынок.
Что касается циферок, то вроде как у обоих они вполне себе честные.

Вот хотел написать, что зато можно использовать вместо каталитической грелки для рук… но не стал. Но да, разве что так.

Обычная ситуация для капельных. Они после приготовления подогревают колбу с приготовленным кофе, чтобы не остыл. У больших на 1-1,5 литра — оправдано, у такой — вопрос.

Ничего. Скорее даже в минус. Пользовался топовыми смартами, пока они не стали печками… потом откатился на средние процы, которые нормальные по скорости и холодные. Одно время стали говорить, что топы вроде стали холодными — проверил, нет. Те же самые печки.
Короче, для меня сегодня топовая SoC в смарте на Андроиде — это приговор. Брать точно не буду.

Двигатель ВАЗ 2106 — это 1600 кубиков. Их не хватало и шестерки шли с 1500 (вариант 21061, если не путаю за давностью лет) и 1300 (21063)

Логика не баги, а мелочи это не существенное.

Иногда существенно — неудачная логика раздражает иногда больше какого-нибудь бага. Например, у Самсунга была возможность убрать звук полностью или выкрутить его на максимум удержанием кнопки громкости на заблокированном экране… иногда оно происходило в кармане. Раздражало после Xiaomi (одно нажатие — один пункт громкости, пока не отпустишь и не нажмешь снова)… но да это было давно, как сейчас не знаю.

Xiaomi 15 Pro тоже представляли быстрым и холодным, «а на деле оказалась такая печка троттлящая… троттлит до сих пор, ничего не поправили»

Т.е. с 13ого ничего не поменялось.

Нет накопленных данных для настройки. Для видеокамер все просто — выкачиваешь весь YouTube и калибруешь систему по роад-муви, а для лидаров такой базы нет.
Итог: фиг угадаешь как лидарная машина отреагирует на какую-нибудь непредусмотренную производителем ситуацию.

Давненько не помню за Xiaomi критичных софтовых багов, которые бы мне жить мешали. Хотя они и были, и даже я на них «прилипал». Но давно… С другой стороны, попытки перейти на тот же Samsung успехом не увенчались — так и не привых к различным раздражавшим мелочам и логике реализации некоторых функций.
Вот по железу… это атас. Все телефоны из серии Mi и ее последователей, и все, которые были, имели какие-нибудь косяки по железу (кроме Mi2SE). В итоге задолбало и ушел на другую фирму… причем с понижением и бренда, и класса, и цены в разы. Причем случайно — мне все-то нужен был дешевый запасной телефон… но после дня его использования он стал основным, а Xiaomi 13 был отправлен в ящик как страшный сон.

Начиная c thunderbolt 3 — это часть спецификация USB. Версия thunderbolt 4 — просто адаптация thunderbolt 3 к USB4.
Type-C не гарантирует возможность зарядки ни в варианте USB, ни в варианте thunderbolt. Более того, как я помню, поддержка зарядки заявлена не для всех контроллеров thunderbolt 3/4.

У моих родственников попытка зарядить старенький Lenovo через Type-C закончилась походом в сервис — зарядка (от другого Lenovo, кстати) сожгла порт.
В общем, если неочевидно, то проверять не лучшая идея.