Corvair

Во времена web 1.0, диалапа и повремёнки был высокий порог входа, что было очень эффективным фильтром, вряд ли кто мог позволить себе, например, заниматься фармингом лайков (такого понятия ещё не было!) или тому подобной «мусорной» деятельностью. Но в какой-то момент порог входа полностью исчез, у каждого в кармане появилось недорогое и очень простое в пользовании устройство с онлайном 24/7/365, и понеслась...
Сейчас меня удивляет странное отношение многих к информации — любая информация из интернета считается непреложной истиной, причём это относится и к стару и к младу.
P.S.: хоть здесь можно было обойтись без отвратительных нейросетевых картинок, увидев которых хочется просто закрыть вкладку.

Фу такое постить

Это Европа и ею можно только восхищаться, остальные эмоции — табу :)

Во-вторых, смартфон не может загореться сам по себе. Ни одна деталь в этом устройстве не нагреется так сильно, чтобы самостоятельно воспламениться и спровоцировать пожар.

Шта? А пресловутый аккумулятор? Странными пользуетесь БЯМ, авторы :)

Насчёт кастомизации — можно реализовать смену рабочего оборудования на тяжёлой технике, в частности, универсальных экскаваторах, смену навесного на тракторах.

Хотелось бы реалистичного управления тяжёлой техникой, например, древним тросовым экскаватором со всеми его особенностями и ограничениями. Например, раньше времени отпустил тормоза лебёдки и устроил аварию, типа, уронил ковш экскаватора на грузовик или груз крана.

Смысла в них сейчас уже нет, мы прекрасно обходимся своими решениями.

«Полста второй» это по сути ГАЗ-51 с кабиной от «полста третьего» газончика.

настроить блокировщик рекламы для работы с браузером;

Блокировка рекламы это один из ключевых навыков современного пользователя, иначе пользование Интернетом становится пыткой.

А вот на Лене мост будет вантовым, ибо мощный ледоход не позволяет сделать «обычный» балочный мост на куче опор, центральный пилон будет колоссальный 284-метровый.

В Якутии колонки похожей конструкции снабжаются электроподогревом.

Ага, разве что :)

Интересно, есть вообще мегаполисы без рек и связанных с ними проблем? :)

Она даже пережила пожар, который запросто мог стать губительным для высотного сооружения.

Там нет большей половины здания, а то, что ещё стоит, находится в аварийном состоянии и подвергалось многочисленным укрепительным работам.

Средний износ жилого фонда уже перевалил за 31%, а типичному многоквартирному дому стукнуло 40 лет. Треть всех домов и вовсе разменяла шестой десяток — представляете масштаб проблемы?

Последствия «святых 90х», когда практически прекратилось как обслуживание жилого фонда, так и строительство. Большую часть ветхого и аварийного жилья мы получили именно за счёт этого, с конца 80х до начала нулевых износ жилого фонда только разгонялся и никак не компенсировался, фактически, капитальные ремонты возобновились только с запуском программы ФКР. Теперь остаётся только догонять его стахановскими темпами строительства и капремонта.

Во-вторых, современная статистика уже включает новые территории — Крым и ЛДНР, которых не было на советских картах.

Чегооо??? БЯМ, генерящую такие опусы, надо удалить по Shift+Del, «мимо корзины» :)

Большинство новых домов возводится в крупных городах и их пригородах, в то время как в малых городах и сельской местности строительство практически остановилось.

На селе и в райцентрах сейчас строят по программе переселения ветхого фонда.

Я и говорю, рисует бред вместо гужевого транспорта)))
А кракозябры вместо текста вообще не могу понять, с чего?

ИИ учится, но всё ещё не умеет рисовать гужевой транспорт и не разбирается в исторических эпохах. Ещё нет железных дорог, но вдоль дорог уже тянутся провода...
И время в пути между двумя столицами стало минимальным уже в середине прошлого века.

По карте эта лягуха есть и у признанных жабоглотов — французов.

Опять БЯМ от первой до последней буквы. Тема в целом благодатная для генерёжки.

К современным сваям пришли не сразу.