Chudik

Внезапно, по едущему автомобилю обычно стреляют именно в стекло. Чаще в водителя.
Не благодарите.

У Кибертрака 3мм нержавейка марки 303. Судя по статьям в сети, наиболее ударопрочная.

Бронебойные патроны в магазине не продаются
А вот короткоствол 45 калибра и патроны к нему — вполне. Да и у полиции они есть.

Жаль, что 45-ый калибр из пистолета не попробовали.

Внезапно: при заказе указывается, что надо везти троих и приезжает другой тип такси.

Чтобы сзади было удобнее сидеть. Ноги вытянуть.

Да, вполне пристойно и элегантно. Не цыганский стиль чисто китайских повозок.

«20,9 тыс. долларов за 170-сильный вариант со 170-сильным мотором»
А есть другие варианты со 170-сильным мотором?
Или другие моторы для 170-сильного варианта?

Аналогичное предложение, как и к Алексею.
В форуме интереснее спорить и всё сохраняется, не так, как здесь — через день уже не вернуться к обсуждению.

Заходи в тему в 48 форуме https://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=48:13006
Это оффтопная политтема в инженерном форуме — там атмосфера получше, чем в «Политике»: с одной стороны более расслабленная, с другой более конкретная.
К сожалению из РФ в неё без VPN не зайти, но с прибалтийским IP — без проблем.

Да и детей можно искать.

Страж-птицы всё ближе.

На $41к. Но, думаю, в новой модели это учли.
А ту вмятину, вытянули в каком-то гараже примерно за $2k.

Если смотреть по чисто по цене в долларах/евро — нормальная цена за эти тачки. Если там нормальные кузова. Другое дело, что курс сейчас высокий, а зарплаты у большинства за курсом не поспели.

Но эффективное и экологичное. А, главное — это переработанные отходы нефтегазовой отрасли.

Спорное утверждение.

Скорее неликвиды со склада ушедшего Ниссана.

Да нет, скорее больше от отношения к делу.
Когда возникает ателье AMG, которое связано с Мерседесом патнёрскими связями, сертифицирует вносимые изменения, и на модифицируемые автомобили есть гарантия производителя — это «в Германии».
А когда пара чуваков устроили в гараже автомастерскую, покупают через другана-эффективного менеджера неликвидные коробки со склада ушедшей из России компании — это всего лишь мелкий гаражный бизнес пары чуваков из Краснодарского края.
Причём допускаю, что они вполне технически грамотные мужики, которые знают, что делают. И пусть им сопутствует удача, главное, чтобы налоги не забывали платить.

Ну да, типа того

Аффтар, жги ещё :-)