Chudik

Скорее автор новости.

А что ты хочешь от бюджетника?

Меня волнует, что в России возобновляют производство изделий, относящихся к электрической и электронной промышленности. Пусть даже таких не слишком высокотехнологичных. А то, что автор заметки связал турбогенератор электростанции с генераторами постоянного тока — пусть волнует руководство редакции.
Напишите возмущённое письмо в редакцию. Или в Спортлото.

Ну, пусть для электромашин на электростанциях. Так легче?

Для пылесосов, дрелей и т.п. — можно и так. А вот для турбин уже не получится.

Да и х… с ним )

Гибрид — это хорошо :-)

Я так понимаю, во времена СЭВ скинули это «высокотехнологичное» изделие на одну из стран-участниц, или в в одну из 15 республик, да так оно и шло всё это время. Мол, не царское это дело. А теперь пришлось восстанавливать.

Нешто батарейку можно будет менять?

Jin
Понятно, что простой перевод wheel в гуглопереводчике это самое простое, вот только в русском сообществе пишут про руль, а не про колесо.

"… удорожание на 200 тр погоды не делает"
У богатых свои причуды.
Одно дело $2k за что-то нужное, а другое за огоньки на руле.

Veloster помню. Лет 20 назад, когда он только вышел, внешне очень понравился. Даже думал купить. Поехал, прокатился, понял что там только вид спортивный, за которым ничего нет. И только недоавно обратился к Hyundai, когда при сравнении гибридного Туссона с аналогами от Тойоты и Хонды он однозначно был лучше.
Лепестки там есть, даже пвтался пользоваться, как перед этим на Acura RDX. На Акуре они имели смысл. На Туссоне — никакого. Возможно от того, что он гибрид.

Кто-то видел Hyundai последних оет выпуска с ручной КП?
Эти лепестки под рулём — вообще ни о чём.

экраноплан?

Чего пристали к концепту?

Опять обманули!.. Обещали 15-16%, а тут практически вдвое.

Просто инвесторы сейчас вкладываются в военное производство.

Батареи, надеюсь, литиевые?

Странное решение для компании, которая пытается продвинуть свой ИИ.

А зачем их продавать?