Chudik

Калифорния будет свободной! 😁

CR-V Hybrid

Лет 8 уже в Питере беру машины в прокат. До 2022 даже новые были. В смысле того же года выпуска. Сейчас есть новые китайцы и 3-4 летние европейцы и корейцы. Все в нормальном состоянии. Только обычно в самой простой комплектации и колёса ставят железные.
Так что насчёт неготовности — не стоит судить по себе.

Не совсем. Промышленный диапазон -40 +85
Но здесь более интересно, что считают за прецизионность.

Механический проще и надёжнее, электронный дешевле — просто пиксели на экране.

У моих машин аналогично. Что на VW, что на Tucson. Второй ещё и рекуппирирует при этом. 👍

«А есть авто, где круиз с экрана включается?»
Точно не знаю. Но знаю, где бардачрк открывается с экрана🤣

Ты не поверишь, дворники в VW СС сделали практически автоматическими 15 лет назад. Я ставлю в прерывистый режим и вообще не трогаю. Он сам включает по необходимости и регулирует как скорость, так и количество взмахов в зависимости от обстановки.
Фары — аналогично. Сейчас на Tucson при включении дальнего он дополнительно самостоятельно решает, когда дальний надо переключить обратно на ближний.

Что надо допиливать в регулировке зеркал? Или в изменении температуры? И одно дело нажать кнопку на руле или дёрнуть рычажок для перевода в cruise control не отвлекаясь от дороги и другое — перевести внимание на экрвн, найти там эту кнопку и нажать на неё.

Скорее новое с традиционным внешним дизайном.
Но это неточно 😊

Дизель есть на меньшем количестве заправок, его по регламенту надо обслуживать в два раза чаще. Плюс на плагине при локальных поездках ископаемое топливо практически не нужно, хватает электрики.

Да.

Я тоже знаю — это тупо дешевле, чем делать механические конопки.

Проблема не в том, что они на экране, а в том, что к некоторым простым функциям надо идти через вложенные меню.

С кнопками аналогично. Через некоторое время тыкаешь не глядя.
А лепестки да — именно для торможения двигателем. Вместо того, чтобы отпускать руль для переключения в М. Ну и для обгона иногда. Хотя для обгона проще включить спортивный режим.

Сколько ведущих? Последовательный или параллельный?

Спроси у Маска, почему практически всё управление делается через экран. От него это пошло.

А зачем тебе ручка для трёх положений рычага АКПП? При наличии лепестков под рулём.
Другое дело, что Hyundai скопировала эти кнопки у Хонды, но расположила в менее комфортной зоне.
А касаемо взгляда — привыкаешь довольно быстро. А многие и на рычаге смотрят куда переключился. Особенно те, кто на МКПП не кздил.

Сделали бы plugin гибрид, побежал \бы покупать.

Ничего не слышал про огнеупорные пропитки в Лондоне 1666г. и Москве 1812г.

Поэтому и слышал про те пожары.
Сейчас с этим проблем не возникает
https://lemanapro.ru/search/?q=%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BD%D0%B0+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%BA%D0%B0