Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Гренландия будет зелёной!
avatar
Я тоже. И был удивлён не меньше твоего. Но, думаю, обычная маркетинговая уловка.
avatar
Конечно по рыночной. С учётом интереса продавца. Точно так же, как и в Америце.
Но никто не запрещает продать самостоятельно.
avatar
Хренасе подруга! 😁
avatar
Как мне как-то объяснили, trade-in машина оценивается по рынку и плюс к этому дают дополнительную скидку, величина которой сразу указывается в предложении.
avatar
Да нет. Просто не имеет смысла. Тем более здесь, в обсуждении новости.
avatar
Только сначала на льдину надо установить наземное оборудование. А как? На парашюте спускать?
avatar
Никогда такого не было и вот опять.
avatar
Россия проведёт… А Маск об этом знает?
avatar
А лучше, чтобы и доплачивали.
avatar
Может цены снизят для увеличения спроса? Да не, ерунда какая-то.
avatar
Так Славик и сам весьма специфический 😁
avatar
А тем временнем AMD заняла 45% японского рынка GPU.
avatar
Вы считаете, что я на серьёзных щах буду что-то объяснять чуваку, минусующему меня? Серьёзно?!!!
avatar
Ну, для такого бегемота надо было бы V6 всё-таки оставить.
avatar
Согласен. Но там и видно, что ноги стоят с краю хвостового оперения и похоже, что на аэродинамику влияют несильно. На фотке этой новости расположение ножек неочевидно.
avatar
Возможно, что для демонстратора нормально: взлетает, садится, переходит из одного положения в другое. Управляем… Что ещё надо от демонстратора. У Сикорского куча моделей вертолётов тоже шасси убирает.
А по ссылке https://www.lockheedmartin.com/en-us/capabilities/sikorsky/sikorsky-innovations.html можно увидеть другие разрабатываемые аппараты. Показаны в полёте без шасси/ножек.
avatar
А может он там родился ещё когда она не была страной НАТО.
avatar
Так это демонстратор, а не готовая продукция.
avatar
Электродвижок актуюатора — весит не так много. Может быть выгоднее, чем терять мощность на ухудшении аэродинамики. И выгоднее, чем дополнительное обслуживание по сборке посадочного парашюта после каждой посадки.