Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Другое дело, что дрон с кабелем можно убирать в «гараж», чтобы на него не действовали климатические условия в то время, когда он не нужен. А классические громоотводы должны торчать всегда. И портить пейзаж…
Думаю, если Маск не врёт и импортозамещённая Тесла 2 таки выйдет, то, видимо, куплю. Её должно и для коммюта хватать, и по ближайшим окрестностям.
А в горы на кемпинг или на лыжи — только гибрид.
Хотелось бы только понять — делают они этим параллельный или последовательный гибрид.
Прохоров… ё-мобиль… 🫡
«болиды Формулы 1, теоретически способные генерировать достаточную прижимную силу для движения по потолку, не могут реализовать эту возможность из-за конструктивных особенностей двигателей внутреннего сгорания, не предназначенных для работы в перевёрнутом состоянии»