Chudik

Насчёт качественных фоток я бы поспорил.
Но новость хорошая. И возможность ремоторизации АН2 с этим мотором — тоже плюсик к карме.

АвтоВАЗ удивлён. 😁

Не 24 часа в сутки закрываешь же :-) От компа отходишь — жалюзи открываешь.
А вообще Леново — это больше про бизнес. Это в России: уходя, гасите всех. А во многих штатовских компаниях свет горит постоянно.

Шо случилось? 😮С чего это на автомобильном сайте такие заметки?!!!
А если серьёзно. Для чего это? Для того, чтобы на пару процентов поднять производительность? И при этом получить траблы из-за того, что такой переход пока официально не поддерживается?

A56
50 MP, f/1.8, (wide), 1/1.56", 1.0µm, PDAF, OIS — gsmarena.com
В основной камере Samsung Galaxy A56 на 50 Мп используется сенсор Sony IMX906. © Gemini
Samsung S5KGNJ — поинтереснее. Кушает примерно на 30% меньше.Это для тех, кто постоянно что-то снимает.
Автофокус побыстрее. Технология изоляции пикселей получше, что уменьшает crosstalk между пикселями. Это улучшает картинку при зумировании для рассмотрении деталей.
Но когда покупаешь, особенно через инет, то никогда не знаешь, какой сенсор будет в покупаемом телефоне.

А на бензине около 500 миль, т.е. 800км.
Так что 1300 км — я бы купил, но эта модель наверняка чисто китайская. 🙁

Но вот только у них, судя по новостям, раступ продажи VW с ДВС. И даже появляются больше машин с ДВС, включая гибриды.

Автопроизводители смотрят на это утверждение с удивлением. ;-) Даже китайцы начинают прозревать.

У меня есть plugin hybrid. Который процентов на 60 (если не больше) используется в чисто электрическом режиме.

Неужели непонятно, что электричками уже накушались?

Издеваешься? Сначала можно получить денег от ввода сенсорного управления. А потом от перехода обратно.
Nothing personal, just business. 😁

По идее, внедрение Gemini с голосовым вводом в Android Auto вместо Google Assistant должно помочь.

Эх, не просто так меня Гондурас беспокоил…

Ну да.
Причём, если до Луны на химии лететь быстрее, чем на ионном, то до Марса, да ещё с 3кВт движками, надо считать. Не исключено, что с небольшой нагрузкой типа пара десятков пассажиров и средствами поддержки их жизнедеятельности, будет сравнимо с химией.

Ионные двигатели — это для доставки грузов с меньшей скоростью, но с большей энергетической эффективностью. И они не годятся для старта с Земли. Их сначала надо доставить на орбиту, там подцепить к грузовику и потом их уже включать. Потихесинку, но зато с постоянной тягой.

интерфейс у него хороший. 👍
Прямо как у ya.ru 😊

«снижение производства в Германии из-за более высоких цен на энергоносители»
А шо случилось?

Не отказ от ДВС, а добавка электромотора.

Ioniq снаружи смотрится вполне пристойно. Если они сделают гибридную Сонату в том же стиле, то будет, о чём подумать.

Хороший аппарат для сравнения одного и того же альбома на разных носителях.