Chudik

Для продолжения романтического вечера на природе.

Смотря какие дроны. Те одноразовые, что нужны сейчас в больших количествах, из фанеры проще выпиливать.

Чемодан без ручки, но с колёсами :-)

Вряд ли. Скорее действительно был прототипом. И, в общем-то, страшненький был. Посмотрим, как этот Атом сделают.

Не свисти :-)

И какой там процент отечественных деталей?

Думаю, просто «не шмогла» 10 лет назад.

Мазда тупо опоздала с таким предложением электрички с пробегом всего в 100 миль на одной зарядке. Могло сыграть во времена первых электричек от VW и Nissan с их 70 мильными пробегами.

Следующий иск будет от AMD. Написание буквы такое же, как у Xilinx

Свои Amazfit я заряжаю не чаще 2 раз в месяц

Так эта виза для 404 не действует.

1, Модный акссесуар
2. Удобнее проверить время.
3. Удобнее заниматься спортом для учёта состояния и параметров организма.
4. Можно учитывать нагрузки при плавании.
5. Более точное определение фаз сна.

А то и оба компонента не тянут по скорости. Если только для Shorts или ТикТока снимать короткие фргаменты. Но кому они нужны в таком качестве в этих приложениях.

У AMD должны быть неплохие результаты квартала.

Поразительна сама техническая возможность увидеть то, что происходило хрен знает сколько лет назад. Причём не просто свечение звёзд, с этим понятно. А с таким количеством нюансов.

Ну вот я и говорю, что ты слишком оптимистичен насчёт 15 лет для запчастей к китайскому автопрому. Дай бог, чтобы пяток лет протянули для тех машин, что сейчас в РФ ввозят.

Китайской?

А у остальных автопроизводителей? Боюсь, что ситуация не лучше.

Посмотри в настройках, нельзя ли кнопки управления перемещать по экрану.

Имхо это лучше, чем тянуться к правой стороне экрана. Тут всё зависит от того, на каком устройстве использовать. В машине, с экраном 8"+ явно удобнее слева. Если использовать чисто на телефоне с его мелким экранчиком, то да, лучше оставить справа.
Совсем по-хорошему — должно быть настраиваемо.