Chudik

Об этом и речь. Есть технологии, ничего сложного в таком измерителе на современном этапе нет. Почему надо покупать в Китае?

А бытовые дельномеры так и будут продаваться с китайской начинкой. Ибо нефиг.

Ну, не производство начнётся, а сборка. Давайте называть вещи своими именами.

О!!! Точно. :-)

«И нередко по воздуху звук даже лучше чем по проводу без усилителя.»
Ну, не совсем так. У усилителя даже внутри телефона больше запаса по мощности, чем у любого микроусилителя в мелких ушах. В больших лопухах да, там звук может быть лучше.

Из нормального бездорожья он просто не выберется.

Ха, то же мне проблема.Назвать окрас, например «Винтаж» и загнать рекламу: «Чем винтажнее, тем дороже!»

Дорожный просвет при моторе объемом 1,2 л мощностью 83 л.с.? ;-)

На гугле забанили? Посмотрите канал Дмитрия Конаныхина на Youtube. Он ко всем своим видео даёт ссылки на документы. Приводить их здесь бессмысленно.

У Rav4 — 80 km. У остальных, насколько я понимаю, меньше. По крайней мере, у кроссоверов. И я не говорю о китайцах :-)
Шоу само по себе да. Но стартапу надо как-то о себе заявить, чтобы получить новый этап финансирования. Почему я в своём первом постинге и написал про денежки.
Но вот зарядка у светофоров, мысль о которой мне пришла в момент написания предыдущего коммента, идея вполне разумная. Для электричек довольно бессмысленная. А вот для плагинов, да ещё в такси — очень даже.

По возрасту не подхожу.
А ты почему не на восточном фронте?
И какое отношение это имеет к распилу бюджета насой?

Может новость ещё раз почитать? Вопрос стоял о том, сколько разные PHEV могут проехать без бензина при использовании индукционной подзарядки.
О стоимости и длительности встраивания в дороги речи пока не шло. И вангую, что и не пойдёт никогда. По крайней мере на шоссе.
Но вот в городах перед светофорами это возможно и может быть оправдано. Причём в первую очередь именно для PHEV. Автоматически получается, что в городе машина будет работать только в EV режиме. А ДВС будет включаться только при загородных поездках.

Здесь речь о серийно выпускаемых моделях на текущий момент.

Здесь речь не об электричке, а о PHEV с батареей всего около 18кВт.

Продолжайте верить в самородка и в то, что Маску просто удалось быстро набрать команду инженеров для работ в этой отрасли. :-)
Сказка, безусловно, красивая.

Оно мне надо было, это Ваше раскрытие? Здесь тема — распил бюджета насой, а не Ваши или мои рассуждения об Америке.
Я уже сказал, на все досужие рассуждения могу ответить в форуме. И даже адрес давал. Не хотите, Ваше дело. Зачем здесь мусорить?

Для вставляющихся абсолютно то же самое. По крайней мере в «народном ценовом диапазоне» Долгое время использовал недорогие проводные с приличным качеством. Недавно купил беспроводные. Естественно, они дороже. Решил проверить на музыке. Блин — это какая-то жуть. Даже встроенный настройщик Spotify не смог вытянуть из них то, что легко достижимо на тех проводных, которыми пользуюсь. Но, ничего не скажешь — удобнее.
Одно спасает, в основном слущаю аудиокниги, а не музыку. А для этого годятся.
Кстати, чтобы два раза не вставать. Как-то решил просто на пробу купить проводные наушники из тех, что в магазине на кассе продаются :-) Ну, типа для аудиокниг, так какая разница. Выкинул сразу.

Мансуров, говорите?.. Это, типа, такая распространённая фамилия в России?
Update. Упс, Мантуров, Мансуров… совсем запутался… Подумалось, что родственник…

Напомните, какое отношение это всё имеет к новости о достижениях NASA в распиле бюджета?

Да, да, помню. Гараж, внезапный космических дел мастер.
Надо же, кто-то до сих пор верит в эту сказочку.