Всё таки гоняться с группировкой Маска, которая засрала всю орбиту — бесполезно.
На орбите находится около десяти тысяч активных спутников, из них — 6426 это старлинк. Получается, что за исключением старлинка ~3500. У России 255 активных спутников.
Вопрос в том, насколько вопрошающий про «новые разработки» интересовался о них, а не просто пытался развести срач. Ми-8 и его модификации отлично выполняет лётные задачи, за 60 лет выросло несколько поколений пилотов, техников, создана инфраструктура, ремонтные предприятия, производство запчастей и расходников и т.д. Те же отлетавшие своё машины успешно идут на поддержание
И вопрос «новых поколений» это не только в новом аппарате, а в создании всей инфраструктуры от производства, до обучения техников в любой попе мира.
Есть Ми-38, очень похож на чуть подросший Ми-8, КБ и производитель позиционирует, как замену Ми-8, но что то естьу меня сомнения, по поводу его светлого будущего.
Ну конечно же. Песком. Средиземноморским. А стёкла кирпичом импортным полируют.
На электропоезде Сапсан и Ласточка установлена система электропневматического торможения Knorr-Bremse с дисковыми фрикционными тормозами. Предусмотрена возможность совместного использования электрического и электропневматического торможения.
Тогда, какие претензии к Сименсу? Разве они могут сделать плохо?
Вы уж там определитесь со своими методичками, что писать, поезд от Сименс воняет пластиком или кровавый режим не дает открывать окна поезда на скорости за 200 км/ч!
Патамушта «высокоскоростное сообщение» это не электровоз, который может гонять 200км/ч, а комплекс: подвижной состав, подготовленные пути, расписание вписанное в потребности пассажиров, коннекты с другими видами транспорта и ещё много чего другого.
На орбите находится около десяти тысяч активных спутников, из них — 6426 это старлинк. Получается, что за исключением старлинка ~3500. У России 255 активных спутников.
И вопрос «новых поколений» это не только в новом аппарате, а в создании всей инфраструктуры от производства, до обучения техников в любой попе мира.
Есть Ми-38, очень похож на чуть подросший Ми-8, КБ и производитель позиционирует, как замену Ми-8, но что то естьу меня сомнения, по поводу его светлого будущего.
Русский не родной?
На электропоезде Сапсан и Ласточка установлена система электропневматического торможения Knorr-Bremse с дисковыми фрикционными тормозами. Предусмотрена возможность совместного использования электрического и электропневматического торможения.
Вы уж там определитесь со своими методичками, что писать, поезд от Сименс воняет пластиком или кровавый режим не дает открывать окна поезда на скорости за 200 км/ч!