Эти машины угоняют не длительной подготовкой и какими-то ухищрениями, а самыми простыми методами вскрытия и последующего взлома зажигания и погнали. Если естькакие-то проблемы угнать за 60 секунд, то машину просто игнорируют или бросают на месте. А эти глушилки и прочее, это вложение, уметь пользоваться, плюс — УЛИКА!
Узбагойся, в европе кредитки вообще, только для путешествий за пределы европы, да для каких-то специфических случаев используют. Карты для проезда в общественном транспорте очень полулярны, потому что можно заплатить пластиковой картой за одиночный проезд, и то не везде, а вот проездные только спец. карточки втоде тройки.
Именно, что в пике. 2012 год был годом ажиотажного спроса из-за нескольких факторов — запуск производств, дешевые автокредиты, восстановление после кризиса 2008-2010.
Нет, это говорит о насыщении рынка. В начале 2010 начали вышли на полную мощность сборочные производства импортных машин на вменяемый ценник, а тек же на полную катушку заработал автокредит. Вот начало 2010-х и было удовлетворение жирного отложенного спроса после развала СССР, лихих 90-х. Были введены заградительные пошлины на ввоз вторички и т.д.
Сейчас спрос на новые автомобили не подогревается провалом по вторичке, характерного для начала 2000-х, т.е. 2012 это был год ажиотажного спроса, а сейчас восстановление рынка после ковида и начала войны, когда рынок фактически схлопнулся. И «народ нищает» не сходится с ростом продаж и достижения доковидных объемов.
И что? Ну взял ты рекордный 2012 по продажам год и сравнил с 2024. А почему ты не сравнил 2012 с 2022? Как раз было классно, «народ обнищал до предела, продажи авто упали в 3 раза!»
Или не сравнил 2024 с 2022 и 2023? Как раз, сходные условия — санкции, война, народ непрерывно нищает.
Эта песня про «стремительно нищающее население» звучит из всех форумов с зари интернета, но население всё никак не обнищает, как и запад, не догнивает.
Открываем поиск и после 1 запроса обнаруживаем: 04 Jun 2021 — Volkswagen в 2024 году запустит производство современных турбированных двигателей 1.4 TSI в Калужской области.
Похоже на то, что производство на заводе перекупили/отжали/договорились и будут выпускатьэ ти двигатели под лейблом Made in Russia.
Если объявлены планы на постройку опытного планера, значит уже создан комплект конструкторской документации, проведены расчёты центролпана и начато его изготовление. Данный центроплан пойдёт на статические испытания, а это небыстрый процесс, как раз будет возможность годик будет время поорать «где результаьты», пока будут проходить статические испытания.
Сразу видно, что писать ты умеешь, а вот понимать написанное — нет. Вся исторя 787 это запихивание отработаной аэродинамической схемы в планер из карбона. Именно для предшественнике 787 разрабатывалась технологии «чёрного» фюзеляжа и крыла, и это ключевая технология, которую готовили около 10 лет, до начала анонса 787. Кстати, если подробнее разобраться в вопросе, то проект 7Е7 существовал и активно разрабатывался параллельно с Boeing Sonic Cruiser, как запасной, уже 6 лет, а в 2003 году официально прикрыли проект Boeing Sonic Cruiser и отдали предпочтение разработке 787. А то что наклепали их больше 1100 экземпляров, то уж тут сказать — молодцы. Теперь бы с 777Х справились, а то превратили великую фирму в какое-то посмешище — никаких Чубайсов с прочими либералами не надо.
Не важно — правы «киевские боты» или нет, смысл из писанины не для обсуждения новостей, а для раведения срача — уничижения результатов и раздувания до небес каких-то просчётов и недач, которые неизбежны во время больших и сложных проектов.
Сейчас спрос на новые автомобили не подогревается провалом по вторичке, характерного для начала 2000-х, т.е. 2012 это был год ажиотажного спроса, а сейчас восстановление рынка после ковида и начала войны, когда рынок фактически схлопнулся. И «народ нищает» не сходится с ростом продаж и достижения доковидных объемов.
Или не сравнил 2024 с 2022 и 2023? Как раз, сходные условия — санкции, война, народ непрерывно нищает.
Похоже на то, что производство на заводе перекупили/отжали/договорились и будут выпускатьэ ти двигатели под лейблом Made in Russia.