Bidon_Pomoev

Весь вопрос в деньгах. Если интел с нвидиа предложат схожее по быстродействию и более выгодное по цене решение, у них явно будут клиенты. Благо архитектура не поменяется, переезд будет нетрудным. К тому же не обязательно переезжать с амд, на рыноу портативных игровых консолей могут просто вступить новые игроки на платформе интел+нвидиа.

МС-21 тоже самолёт 2016 года, но летать с пассажирами ещё не начал.

А можно ли где-то скачать ваши утилиты? Увлекаюсь ретро ПК

И непонятно, зачем кому-то вообще под неё писать игры или софт, с долей рынка в 0%.

Если уж так любите Беларусь, то могли бы и название страны писать по-нормальному.

Саморезы в топливопроводе — конструкция просто огонь!
Болтающаяся задняя подвеска и шеснарь, который на разгоне проигрывает восьмиклопу. Не машина, а чудо!

Про тебя, ага.

Да, очень круто! В автомобиль из начала 90-х установили двигатель начала 00-х. Для 2025 весьма неплохо

Да, другое. Потому что эпл имеет у себя всю интеллектуальную собственность, сам разработал продукт и имеет все права на него. «Москвич» так называемый не имеет ничего, это просто спекулянт.

Мне кажется, Ладу Искру ещё они скоро начнут клепать. А как иначе?

Будет ли Jin нести ответственность за данную публикацию, если Индия не начнёт выпуск самолётов SJ-100 (Superjet 100)?

Было бы смешно, если бы не было так грустно. Ларгус, которому 20 лет в обед, и который без китайских деталей всё равно не смогут впускать, и электроларгус, которых сделали по пальцам одной руки посчитать…

Вы хотели сказать балансировать на грани рентабельности?

Никто не душил и не закрывал мотозаводы специально. Просто они не сумели в конкуренцию в рыночных условиях. Это в СССР можно было выпускать одну модель десятки лет, и при этом продолжать её продавать, так как нет альтернатив. Проблема не в алкаше, а в потребителях, которые после СССР были уверены, что лучше взять какой угодно мотоцикл, лишь бы не отечественный. К сожалению, это горькая правда.

А ютуб тоже ускорится? Или это уже не интернет?

Возьми Джимник. Он б/у с Японии по состоянию лучше, чем Нива с завода. Тоже как квадрик отлично подходит.

Что угодно, лишь бы не снижать цены на авто.

Ну да, воткнуть движок 30-летней давности в машину 50-летней давности — сложная задача, всё очень непросто и занимает не один год, но время ещё есть.

За вменяемым прайсом идут на рынок б/у из Японии. Нива новая нужна, только если стоить будет 600-700 тысяч.

Так их в третьем квартале 2025 должны начать выпускать, или опять враньё было?