Bidon_Pomoev

>

Чтобы производить микросхемы, недостаточно построить завод. Это сложная технологическая цепочка, которая у нас в стране после распада СССР практически не изменилась.
Современные микросхемы это одно дело, ручная корпусировка микросхем в оборонку — совершенно другое. Тут нет ни слова о том, что делают, как делают, и так далее.

Никакой технической информации нет. Больше похоже, что на платы паяюи китайские компоненты и называют это «отечественными микросхемами».

Интересна степень локализации коробок. У нас хоть одну деталь делают для них? Или собирают целиком из китайских запчастей?

Так они ж не по своей воле. Просто китайская краска от поставщиков, которые не боятся работать с автовазом, не подходит по качеству для французских окрасочных комплексов.

Потому что автомобили каршеринга должны приносить доход, а не стоять поломанными в сервисах. Да и кому нужна веста, если там даже климат контроля нет?
И да, либерализм — это хорошо.

Вы бывали в Сербии?

Да, потому что там 0% серверов виртуализации. Следовательно, достигнут полный технологический суверинитет.

Какой жёсткий сарказм.

Действительно, зачем заморачиваться, если и так можно поднимать стоимость на 50% за 2 года без особых изменений?

«Силовая установка самосвала также была модернизирована: вместо прежнего 12-литрового двигателя теперь используется 13-литровый мотор мощностью 482 л.с., что на 32 л.с. больше, чем у предшественника»
32 лошадиных силы с литра объёма это теперь такая модернизация? Даже у Оки литровая мощность поболее будет

Ага, и буханке от уаза нет альтернатив, давайте жить прошлым.

Электрооборудование принципиально ничем не отличается, дорогой мой хороший.

ДМЗ, вы можете не двигатели менять туда-сюда, а поставить новую систему управления вместо оборудования родом из 70-х?
По сути ваша ЭП3Д это рестайлинг ЭР9Т. Может возьмёте пример с Иволги, с Ласточки?

Название очень неудачное чисто фонетически.

Это очень печально. Неужели не могут сделать новый кузов хотя бы на шасси нивы 2123?

Что за дискриминация мужских имён? Отставить!

В России, к сожалению, не существует производств собранных из российских деталей автомобилей. Даже лады без китайских поршней, ступиц и прочего собрать нельзя.

Чем ЗМЗ-514 не устраивает? Производился 20 лет малыми тиражами. Там наш блок, наша инженерная школа, наше навесное. Это вполне современный отечественный легковой дизельный мотор для Патриота. Только топливная система была импортная, а так, это наш мотор. Но что сделали? Правильно, забросили, как и все остальные собственные разработки. Это очень грустно.

Бензол — это обычный кремлебот, таких людей днём с огнём не сыщешь, разве что в глухой глубинке. Не стоит брать во внимание его «комментарии».