Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Автоваз не понимает, что электромобиль — это комплексное решение, он должен быть современным во всех отношениях. Запихнуть батареи, причём устаревшей технологии, в более чем 20-летнее бензиновое ведро, и поставить на него ценник как у новой Теслы — это просто фейспалм.
avatar
Насколько реально в такие узкие задние двери пролезть? Может лучше было их вовсе не делать?
avatar
А как там дела с импортозамещением? Хотелось бы увидеть процент у китайсквичей в начале сборки и на сегодняшний день. Хоть что-то в этом направлении было сделано? А то турбомотор, вариатор, робот… Но это всё закуплено в Китае.
avatar
Если бы где-то ездили на советских автобусах, то я бы тут же туда поехал кататься. Однако в России таких мест не осталось, к сожалению. Последним был Арзамас.
avatar
Тысяч за 250 уйдёт.
avatar
Российский автомобиль должен стоить процентов на 30 дешевле конкурентов, и быть не хуже, тогда его реально захочется купить. Как это было в нулевых. Посмотрите на внутрикитайские цены для китайцев. У нас должно быть также. Никому веста за 2 ляма не нужна. Ждём прихода к власти либералов, чтобы отменили утильсбор и автоваз начал вписываться в рынок.
avatar
Если автоваз даже не смог приладить салонные ручки над проёмами от других моделей и накладки порогов, заправив карпет под железо, то о чём тут говорить, в этой машине будет много подобных приколов из разряда «без рено не шмогли».
avatar
Ситуация примерно как с ГАЗ-3111. Купили машины в госструктуры по цене хорошей иномарки, они постояли лет 5 в гаражах, а потом перепродали радостным фанатам с околонулевым пробегом.
avatar
На Ладу лучше смотреть издалека, не приближаясь. Так сильно приятнее :))
avatar
У меня в M51 был аккум на 7000 и проц Snapdragon средней линейки. Деградация налицо.
avatar
А как ваше чувство собственного достоинства позволяет вам пользоваться пиндосским изобретением — Интернетом?
avatar
Да, умный. Вам желаю того же :).
Почитайте, что такое ОЗУ и ПЗУ, и в чём между ними отличия. Спойлер: они и сегодня могут легко подменять друг друга. ОЗУ при наличии постоянного питания может легко выступать в роли ПЗУ, даже софтовая часть имеется для такой реализации. Точно также как ПЗУ может выступать в роли ОЗУ, просто работать это будет медленно. Правда, ПЗУ сегодня уже в разы обогнали ОЗУ времён Pentium 4.
avatar
Пока я вижу конфликт только с текущим поколением комментаторов.
avatar
Кобальт это не типа приоры, это типа весты, только качественнее.
avatar
Не так страшен внешний вид, как страшны архаика подвески, никакая шумоизоляция, плохое качество изготовления и окраски. Внешний вид то как раз пытаются держать в духе времени.
avatar
Интересно, неужели до сих пор делают по лицензии?
avatar
Да нет, мне правда интересно, не в теме.
avatar
Не проще было Тайвань присоединить к США как новый штат? Сразу вопрос суверенного производства решается.
avatar
Конечно, обвал драматический, на фоне укрепления рубля цены на продукцию автоваза стали совсем смешными, её перестали покупать.
avatar
Vrotmnenogi