«Зачем надо было объявлять старт продаж 20 июля, когда к этому дню, очевидно, серийное производство модели так толком и не началось, непонятно»
Потому что иначе будут вопросы, куда делись выделенные на освоение модели миллиарды.
«лишь в конце сентября или в октябре»
Это слишком оптимистично.
Про публикацию снятых людей никто не говорит. Речь о съёмке автомобиля на тест-драйве. И ещё, если человек сказал, что против публикации видео или фото с ним, это не запрещает его снимать.
Причём тут косяки? Речь о том, что автоваз в принципе не способен начать серийное производство автомобиля, которое было заявлено. Виртуальный «старт» дали потому, что иначе не получится отчитаться наверх о том, куда делись десятки миллиардов рублей, выделенные на эту модель. Боятся, что головы полетят. Вот тебе и вся «искра»…
«При этом исключить любую видеосъёмку/фотосъёмку»
А вот это требование незаконно и явно противоречит конституции. Проводить съёмку в любом общественном месте разрешено, тем более при тест драйве автомобиля.
Любой крупный ответственный мировой производитель в подобной ситуации бы признал провал со стартом производства новой модели, принёс публичные извинения и честно сказал о реальных сроках начала производства. К сожалению, мы имеем, что имеем, и автоваз продолжает делать хорошую мину при плохой игре. Впрочем, жизнь в зазеркалье, похоже, всех устраивает.
Ещё не довели. Пара десятков дефектных машин в неделю это не серийное производство. Автоваз понял только то, что вливание бюджетных денег в него будет длиться бесконечно.
А дальше то, о чём лучше сейчас в Интернете не писать. И потом отмена всех пошлин, утильсборов и прочего, как в 1992, когда все получили возможность недорого привезти себе б/у иномарки сами, либо взяв их у перекупов. Все были счастливы, кстати: Короллы, Пассаты, Ауди 80, Мерсы и прочие достижения мирового автопрома с небольшим пробегом и по цене дешевле нового автоваза. Ну а дальше пойдёт восстановление отношений с другими странами, постепенно все вернутся, и заводы будут строить. На руинах автоваза уже может появиться полноценный завод Рено, например.
Не страшнее условного Рено Симбол. Для середины нулевых вполне типичный дизайн бюджетного седана. Другой вопрос, что в 2025 это уже такое себе, но что поделать.
Потому что иначе будут вопросы, куда делись выделенные на освоение модели миллиарды.
«лишь в конце сентября или в октябре»
Это слишком оптимистично.
А вот это требование незаконно и явно противоречит конституции. Проводить съёмку в любом общественном месте разрешено, тем более при тест драйве автомобиля.
А могут быть и неприятные.