И имей ввиду, дружище, что без китайских запчастей не может быть выпущена ни одна аура или веста. Их там процентов 40 от всего автомобиля. Даже в двигатель ставят китайские поршни.
Поддерживать нужно то производство, в котором думают о потребителе и выпускают качественный товар за разумный прайс. Автоваз к таким производствам не относится.
Патриот считает, что налоги должны тратиться на социальную сферу, с которой в стране полный абзац, а не в автоваз, который в любом случае рано или скоро помрёт из-за отсутствия спроса на свои повозки.
«Вследствие перехода на отечественные материалы, у флагмана МС-21 вес оказался тяжелее почти на 6 тонн, из-за этого дальность и высота его полета существенно сократились»
Я так понимаю, что это будут испытания с импортными композитными материалами и отечественным двигателем. А потом ещё будут испытания с отечественными композитными материалами (весь плюс 6 тонн) и импортными двигателями… Только потом можно перейти на испытания со всем отечественным. Так что простор для творчества ещё ого-го.
Я так понимаю, что это будут испытания с импортными композитными материалами и отечественным двигателем. А потом ещё будут испытания с отечественными композитными материалами (весь плюс 6 тонн) и импортными двигателями… Только потом можно перейти на испытания со всем отечественным. Так что простор для творчества ещё ого-го.