Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Из жизни.
При наличии тараканов люди быстро избавляются от привычки пить воду из носика чайника.
Тараканы выпили чернила из ручки. Те, кто попал под карающий тапок оставляли забавные пятна.
Хороший способ удалять тараканов из вещей — вымораживать. Электронные часы кишели тараканами — час в морозилке и можно спокойно разбирать. Коробку, например, с книгами — просто выносим на мороз.
avatar
Этот механизм — пробный. На поздних вариантах эвольвента с минимальной погрешностью. Но даже для ранних вариантов был разработан алгоритм выборки люфтов и минимизации ошибки.
avatar
При нынешней доходности аренды — бетонные арендодатели святые и не очень умные люди встрявшие надолго. Это пока еще ничего не случилось. D)
avatar
Куда тыкает отверткой существо в строительных перчатках?
avatar
ультра не флагман и даже не субфлагман. Флагманского там процессор и память.
avatar
Поко в своем репертуаре. Быстрое железо, слабые камеры и убогие обзоры. Хотя «слабость» камер и некоторые другие недостатки можно исправить коррекцией цены -25-30%.
avatar
"… что было непривычно для советских механиков..."
Да ладно. Бескапотного еще в конце 60-х появилось немало. Навскидку та же «Колхида»(мало, ибо мусор), IFA W50(массово, отличный грузовик)...
Обслуживание проблемой не являлось, вот дефицит запчастей — да. Например в 1977-… годах Камазы в АТП нередко стояли из-за отсутствия покрышек.
avatar
.
Например, есть запчасти, производимые поставщиками на конвейер. Они же и занимаются изготовлением продукции для известных концернов. Их изделия больше всего приближены к оригинальным, и лишь немного уступают в качестве.

Получается детали из которых собран авто на конвейере не являются оригинальными, и «немного уступают оригинальным в качестве.»
Это прекрасно. На самом деле это идентичные изделия во всем, кроме маркировки и, как правило, цены.(переплата за логотип автопроизводителя) Иногда чуть отличается комплектация.
avatar
Еще и грузики вшивали, чтобы мотало побольше. ))
avatar
Какой ужас. Двоечник на экзамене смог прочитать только название билета, но не полностью и не того.
avatar
блаблабла :D
avatar
Это не человек сочинял.
"… если нести канистру в одиночку, держась за неё..." D)
«Боковые ручки при этом работают как упоры.»
«А так канистра сама гасит большую часть рывков.»
avatar
С полной нагрузкой автобус становился слишком валким. На поворотах могло придавить. Хотя сзади было место частично защищенное от окружающих поручнем. ))
avatar
Действительность СССР в 70-е.
Все детство пользовались гирляндой, которую спаял и раскрасил отец. Ни разу ничего не перегорало. Пожара также не случилось.
Яркость (и срок работы) регулируется количеством (и номинальным вольтажом) ламп. Для «мерцания» подключаем через стартер, можно поставить переключатель.
Сгоревшую лампу в такой гирлянде ребенок найдет за пару минут с помощью батарейки и проводка. Как вариант у включенной гирлянды можно закорачивать лампочки поочередно. Впрочем меня лет в 7-8 познакомили и допустили до Ц4315. Несколько раз своими замерами я устраивал КЗ в квартире, но это другое. ;)
avatar
Для авто нужны токовые клещи. Возни 0, точность хорошая даже у тех, что на 400+А. Те можно и токи покоя(например потребление охраны), и пусковые замерить. Если клещи с BT — можно капот закрыть(или концевик замкнуть) и все данные на смарте будут.
avatar
Так и легковушки были без синхронизаторов. Тот же уаз 469 имел синхронизаторы только на 3 и 4 передачах. Да и то, перегазовочка при переключении вниз с 4 на 3 была желательна при динамичной езде.
avatar
Конструкторы сразу, после «изобретения» рециркуляции, придумали автоматическое отключение этого режима по таймеру. На нормальных, даже недорогих, авто эта функция есть. И в руковдстве об этом, как правило, упоминается.
avatar
IQ здесь у ретривера и поменьше у овчарки.
Послушание и дрессировка к IQ отношения не имеют.
Вот такса. Очень хитрая и умная собака. Околотоп. Из-за этого «себе на уме» и «трудности» с обучением. Они просто не считают нужным. )))
avatar
Самый существенный фактор износа тормозов — где запарковано авто. Если рядом в дождь появляется лужа и ездят машины — тормоза умрут ускоренно. Проезжающие авто будут регулярно поливать тормозные механизмы водичкой с песком и грязью. Если рядом газон — капли дождя выбивая песок/землю убьют тормоза еще быстрее.
avatar
Кофе не надо. Удобнее всего спортивные напитки — электролиты+кофеин. Пару фляг развел(чтобы примерно была максимальная суточная доза) — постепенно пьешь. Начинать надо как можно позже — когда уже заметно клонит в сон. Кроме того еще и концентрацию повышает. По опыту от состояния «больше не могу» кофеин в напитках может продлить 100% работоспособность примерно на 12 часов. Потом полное истощение.