После истории с Huawei и ZTE не удивительно. Если достаточно глубоко залезут, тоже-ведь начнутся штрафы и требования ставить «правильных» людей в руководство и т.п. Европейцы, правда, тоже очень неплохо умеют штрафовать (и не только китайцев, кстати ;) ).
При чём тут это? Компанию купила Amazon, так что разбираться с тем, что у «искусственного интеллекта» в реальности обнаружился педальный привод, теперь им.ИМХО, если всё правда, то это было мошенничество со стороны Ring конечно… Возможно, выгодополучателей за это прижучат впоследствии.
Поанализируют рынок. Получат бонусы, как обычно. В итоге выпустят очередной ничем существенно не отличающийся от уже имеющихся аппаратов смарт, но с пертензией (в плане цены) на премиальность.
Нравится это или нет любителям «полного контроля за автомобилем» и прочим большим профессионалам езды, но за автопилотами будущее и чем меньше людей будет за рулём тем меньше будет аварий.
Несмотря на отсутствие прибыли стоимость акций у упомянутых компаний растёт. Так что инвесторы, хоть и без дивидендов, но очень неплохо зарабатывают со своих вложений.Стоимость акций HTC падает, так что это не тот случай.
Под небольшинство поездок, включающее в себя ещё и детей, не все могут позволить отдельную машину. Моделей электромобилей ещё не очень много, а уж в данном ценовом сегменте и подавно.
У меня в B-классе на заднем сиденьи места больше чем у большинства автомобилей в C. Тут от компоновки машины сильно зависит.
В любом случае задние места в семейных машинах как раз для детей чаще всего и используют.
А куда вы думаете идут ваши налоги? Фотографии дворцов, яхт и прочего символизма
Да при чём тут символизм и налоги? Завязывайте уже с этой классовой ненавистью. Вполне обычные люди на увлечения могут очень неплохо тратиться.
У соседа на даче машинка (моделька навороченная со всякими приблудами и т.п.) на поллимона тянет. У авиамоделистов такое тоже сплошь и рядом, я уж не говоряю о том, сколько некоторые вбухивают в модели железных дорог. Почитайте ветки любителей паровозиков хотя-бы.
Ответ vytian на комментарий
С первой частью абсолютно согласен, но так-то зачем передёргивать?
У меня в B-классе на заднем сиденьи места больше чем у большинства автомобилей в C. Тут от компоновки машины сильно зависит.
В любом случае задние места в семейных машинах как раз для детей чаще всего и используют.
Ответ Mangorann на комментарий
Да при чём тут символизм и налоги? Завязывайте уже с этой классовой ненавистью. Вполне обычные люди на увлечения могут очень неплохо тратиться.
У соседа на даче машинка (моделька навороченная со всякими приблудами и т.п.) на поллимона тянет. У авиамоделистов такое тоже сплошь и рядом, я уж не говоряю о том, сколько некоторые вбухивают в модели железных дорог. Почитайте ветки любителей паровозиков хотя-бы.