А если люк открыт на тротуаре, и велосипедистка едет в люк по предсказанию, то нужно тормозить?
Или тут уже как шахматный движок робот должен додумать, что люк велосипедистка объедет, причем с правой стороны, потом ее качнет влево, потом она поедет чуть левее чем раньше, а встречный пешеход увидев маневр велосипедистки метнется правее, и т.п на 50 событий вперед? Так в машине суперкомпьютер нужен чтобы этот ИИ просчитывать.
Я когда перехожу через полосу, на которой не стоит перед ПП автомобиль, смотрю, а не едет ли по ней лихой джигит.
Но останавливаться когда остальные остановились — это правило, и робомобиль его также будет соблюдать, даже если по датчикам у него пусто.
Я регулярно вижу как автомобиль останавливается на одинокий регулируемый пешеходный светофор (на красный), но после прохода пешехода уезжает дальше не дожидаясь зеленого.
«не пропустил в 5 метрах от перехода…»
Переходите по переходу. Возможно когда вы добрались бы до перехода, то и пропускать было бы некому.
ПДД 4.5 никто не отменял. А если тормозить перед пешеходом, который не в курсе про тормозной путь, то можно уйти в занос с худшим результатом, чем проехать мимо.
По КоАП и УК РФ не виновного водителя оправдали бы. А по Гражданскому кодексу автомобиль — источник повышенной опасности, и водитель обязан возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Ст. 1079. ГК РФ.
OLED тоже делают не из помидора, огурца, и василька. Органические соединения просто имеют в своей основе атомы углерода и водорода. Но атомы со временем не «гниют». А тот же простейший метан может существовать миллиарды лет в неизменном виде. У OLED срок службы меньше, но не из-за класса химических веществ. Просто пока что найденные вещества не устойчивы. Могут найти и что-то более устойчивое чем неорганические светодиоды.
Как и все нормальные LED будут выгорать (снижать яркость на 50%) за 50000-100000 часов непрерывной работы. У OLED этот параметр предполагается на порядок меньше.
То есть экран есть, но его как бы нет для изображения видео.
Можно на телики переносить. Телик безрамочный (5мм рамка), но изображение не на весь экран, а с отступом на пару сантиметров.
У Самсунга экран на 30% бегунка яркости. На полной яркости ощущения приближаются к заглядыванию в объектив кинопроектора. Не комфортно.
Лучше живьём в магазине смотреть, чем 10000 обзоров.
Это точно. Походил как-то по Аллегро на извилистой ж.д. Финляндии. Как на катере в шторм — кидает из стороны в сторону если встать. Стоять и держать равновесие можно, а уверенно идти — не всегда.
Без сверхпроводниковых электромагнитов удерживающих капсулу от соприкосновения со стенками эта штука быстрее 500км/ч не будет ездить. Колёса с подшипниками такие высокие скорости не выдержат.
Или тут уже как шахматный движок робот должен додумать, что люк велосипедистка объедет, причем с правой стороны, потом ее качнет влево, потом она поедет чуть левее чем раньше, а встречный пешеход увидев маневр велосипедистки метнется правее, и т.п на 50 событий вперед? Так в машине суперкомпьютер нужен чтобы этот ИИ просчитывать.
Но останавливаться когда остальные остановились — это правило, и робомобиль его также будет соблюдать, даже если по датчикам у него пусто.
«не пропустил в 5 метрах от перехода…»
Переходите по переходу. Возможно когда вы добрались бы до перехода, то и пропускать было бы некому.
Можно на телики переносить. Телик безрамочный (5мм рамка), но изображение не на весь экран, а с отступом на пару сантиметров.
Ответ deofjur на коментарий
Лучше живьём в магазине смотреть, чем 10000 обзоров.