vik_nomad

Современные авто делаются преднамеренно ненадежными. Самое главное чтобы дожили до конца гарантийного срока. Потому что делая надежную машину баблишка на продаже новых не заработать. Капитализм, ничего личного. Надежность машин сейчас это один из способов отжать часть рынка, потом, отжавши рынок производитель расправит плечи и она (надежность) упадет. Низкие цены и вычурный дизайн тоже, но самое главно что менталитет покупателя меняется — раньше машина это была покупка на десятилетия, а сейчас это как мобилка. Купил поездил чутка и выкинул. Что и требуется.

А если лампу оставить надолго, то она потом будет бегать за вами, помаргивая, и клянчить батарейку.

Иногда, надо понимать, даже у гениальных и очень изобретательных авторов, просто кончается творческий бензин и они потом едут на подсосе, доливе и парах на крышке. Тут видать тоже самое — после 1000+ уже не помнишь что ты там такое намутил в выпуске между 300 и 500. Время от времени писателям следует останавливаться и делать перезарядку.

Швейцарцы идиоты. У них страна банк. Они себе этим все малину слегка переудобрили. А с крахом КС тем более.

Именно так! Но не является ли такой контроль мечтой любого авторитарного государства? Где-то в Африке, то точнее в Нигерии ввели уже еНайру. Очень очень негативно идет.

А была такая суперсовременная, по тем временам тачка, где вместо аналоговых приборов стояли настоящие катодные телевизоры — Aston Martin Lagonda. Так у нее крышки бензобака были с обеих сторон да.

А еще если компания изготовитель, например, протезов пойдет по пути Йяблока. Каждый год новый более блестючий протез с парочкой новых мышц и может быть даже фаланг пальцев. Обязательный апгрейд операционки без вашемо ведома и программное замедление работы. Такие вещи в капиталистическом обществе в принципе нельзя допускать. Ну и да, медицине еще шагать и шагать. Мне кажется что проще разобраться с ДНК всего животного мира и понять как оно работает. Тогда можно просто будет выращивать что надо в баночке с физ. раствором.

Введение цифровой валюты это мир по Оруэллу. Абсолютный контроль государства (или в случае СШП частной конторки ФРС) над всеми финансами и их потоками. Можно запрещать, отслеживать каждый цент/копейку и прочее. Все банки кроме того, что эту валюту контролирует, в принципе станут не нужны. Конечно изначально это будет эквивалент старому доброму безналичному рублю, но потом, когда народ заставят пользоваться будет веселее. Как вам например денежки которые можно только потратить на хлеб? Или денежки которые через 30 дней исчезают? И далее по списку. Весело будет. Плюс при введении цифрового доллара вся наличка становится просто красивой бумагой — ее могут принять и сконвертировать, а могут и нет. Ну и пользоваться можно будет только странам-друзьям. Все остальные бартером или непонятно как.

Почему я люблю новый MacPro там этой проблемы нет вообще. Самый почти идеальный в плане мощности и разводки комп. Но все очень само на себя завязано, чтобы не делиться. Хотя решения супер грамотные.

Делают, но не все и не все части. Скорее из дюраля как самолеты. Проблема алюминия это сварка ну и плюс насколько я помню хрупкость, поэтому не везде его можно применять в машине — просто потрескается. Но я не эксперт в этом. Знаю что на новом крузаке половина кузова кроме несущих частей из алюминия. Стал легче кило на 200

Увы, из азов современной физики, я понял что безопасный источник энергии размером с сердце который может запитать робота на пару лет при его, ну скажем так, щадящем расходе энергии в пару десятков киловатт, к сожалению не достижим. Даже если это будет «Атомная Жопа» все равно не подойдет по эксплуатационным параметрам.

Я не в теме «байкинга» или как это у вас на новоязе называется, честно признаюсь. Но не удивлен. Автор, не виноват — просто перепел невежество других. Для меня все эти штуки всегда произносились на «родном» языке. Слух режет просто, извините.

вилсет продаваться отдельно

По русски это будет «пара колес» продаваться отдельно. Или пишите на языке оригинала «wheel set». Не поганьте русский язык ненужными англицизмами.
И, да, я знаю что это звучит круто — вилсет.
«Куплю я новый вилсет и буду пушить мой байк, под новый рейв ремикс и кока-кола спрайт»

Построить можно, а зачем? Ладно в вымиратах стоить буржи халифы, там и денег лишних полно и привлекать денежных инцесторов надо с туристами. Должна быть целесообразность и логика.
Во всех решениях есть плюсы и минусы.

Я в Западной Австралии 20 лет живу — не слышал. Но попил бабла знатный да. А про леса тут пичалька. Вырубают для земледелия только в путь. Я не говорю об аборигенах которые вообще весь континент в пустыню превратили за 50 тыщ лет.

Я не осуждаю, и скорее даже поддерживаю такой подход с многих точек зрения. Как говорят китайцы: «работа на государство это железная миска с рисом», то есть гарантированно будет еда. У меня тоже очень много коллег выбирают постоянyjt (permanent) трудоустройство. Если зарплата, проекты, награды и коллектив устраивают — почему бы и нет. Я бы и сам устроился, но есть куча веселых ньюансов. Но это отдельная статься и специфическая для страны проживания.

За знания и опыт платят и больше. Зарплаты наворочанных юристов, когда, например, что-то типа Абрамовича разводится вызывают слезы умиления. Или патентные бодалки. Или партнеры большой консалтинговой 4-ки. Есть места и возможности — их просто надо искать.

Работать лучше всего на себя. Потому что ты иначе будешь всегда зависеть от прихотей дяди и тети, рынка и прочего. Работа на ставку это обычное завуалированное рабство. Меняешь жизнь на деньги у и баночку вазелина чтобы умасливать начальство. Хотя можно подняться по иерархической лестницы и самому стать начальником. Работа сдельщиком это наемник. Пришел, сделал и ушел. Доход там реально потолок мечтаний и возможностей. Тут есть реально люди зарабатывающие очень много. Ну и конец это свой более менее успешный бизнес — тут реально совсем другой порядок всего. Включая ответственность. Это я говорю о чистых вариантах. Родственно коррупционные схемы совсем другая история.

У нас в Аустралии это называется несколькими разными способоми. И есть различия, но разница в том что один работает на постоянке, а второй сдельно при оплате как доллары в час или доллары в день. Ньюанс в налогах, кои у нас конского размера достигают с определенного уровня. Тема огромная если раскрывать, но в целом разделение такое:
1) Донный уровень. Работяги на сдельщине получающие минимальный или околоминимальный часовой доход. Разносчики еды, работники общепита, фасовщики бургеров в Макдональдсе и полотеры/дворники.
2) Середняк и высший середняк. Постоянная зарплата, оплачиваемы отпуск, иногда долгий отпуск (3 месяца раз в 7 или 10 лет)б страховки, 13-я зарплата (а иногда несколько годовых окладов от места работы) короче все ништяки постоянного трудоустройства. Пописать сходить трудно, расстегнешь ширинку, так сразу подвисает продавец ипотеки со скидкой предлагая супер сделку. Ибо у тебя гарантированный доход. Или фрилансеры низшего ранга и начинающие, но со знаниями. Типа какой-нить молодой программер или инженегр серии подай/принеси. Получает копейки $40-60 баксов в час.
3) Верхний уровень. Фрилансеры с репутацией и знаниями. Получают почасово или поденно. Так как ты фрилансер с КЦ красной полоской, то доход выше в полтора-два раза аналогичному из пункта 2. Если ты крутой то там предел стратосфера. У меня в конторе начальник получал $2500 в день работая фрилансером. Он работал не один год. Просто надо знать дело и людей.
И да фрилансер пенсию и прочее оплачивает сам у нас. Про налоги и прочее я и не говорю. Отдельная еще история наш люмпен пролетариат типа сантехников и прочего д%рьма. Придти иногда и просто посмотреть (!) на твой кухонный кран стоит 90-150 баксов.

Да причем тут скорость света? Фотон и летает с такой скоростью только потому что у него веса нет. Где-то видел высказывание что если сделать себе ноль массы то сам полетишь со скоростью света. До первого встречного препятствия.
Бозон это менять гравитацию а не вес, как мне кажется. Я готов хоть со скоростью лошади летать, но главное чтобы как в кино без колесиков.