Зачем Исландия импортирует лед из других стран

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Путешествия и туризм

В самом названии островного государства Исландия чувствуется ледяной холодок. Да и название страны «Island» переводится как «Страна льдов». И льда там в принципе сейчас хватает, около 10% территории покрывает ледник. Но парадоксальным кажется такой факт, что большинства льда для бытовых целей эта страна привозит из других соседних стран (и даже из лежащих через Атлантический океан США). Почему так происходит? — Давайте разбираться.

Источник: damion.club

Своему современному названию страна Исландия обязана воинам и морским путешественникам викингам. Есть несколько легенд и версий происхождения именно этого, весьма противоречивого в нашу эпоху названия. Ведь летом в Исландии очень даже зелено повсюду (там влажный умеренный климат), а соседний остров Гренландия (который назван «Зеленая земля») весь покрыт снегом и льдом. Возможно, викинги проявили смекалку и назвали перспективные новые земли отталкивающим «ледяным» названием, чтобы другие путешественники потеряли к ним интерес либо высаживались в неподходящее зимнее время.

Исландия летом
Источник: mktravelclub.ru

Но зимой в стране хватает снега и льда, есть в стране и дрейфующие айсберги, однако, лед Исландия закупает в соседних европейских странах (Шотландия, Норвегия, Великобритания). Лед используют для хранения рыбы (в стране очень развито промышленное рыболовство), мяса и прочих бытовых нужд (помимо обычных холодильников).

Основная причина такого казалось бы странного с экономической точки зрения поведения страны заключается в ее географическом положении. Исландия страна островная, да еще несколько удаленная на северо-запад от остальной европейской части континента. Экономика там построена по скандинавской модели (ВВП на душу населения довольно высок), но полагается в основном на импорт основных ресурсов (топлива, продукции машиностроения, электроники продуктов питания и полуфабрикатов). В Исландии небольшое население (~370 тыс. человек) и очень высокая стоимость внутренней рабочей силы, и соответственно высокие цены на продукты местного производства.

Так и получается, что лёд, импортируемый из других стран (менее 1% импорта страны, но показателен сам факт), обходится на ~40% дешевле производимого на месте. Многие вещи просто не выгодно самим производить в стране. И это несмотря на очень дешевое по меркам остальной Европы электричество (в Исландии отлично развиты геотермальные и гидроэлектростанции). На цену привозного льда (так же воды и еще нескольких пищевых продуктов) так же влияет тот факт, что его импорт не облагается налогами в рамках ЕС.

Источник: novyefoto.ru

А свое дешевое в производстве электричество правительство Исландии благоразумно направляет на энергоемкое изготовление алюминия (в 2022 году 41% экспорта страны это чистый алюминий и его продукты на 3 млрд. долларов США). 10-е место в мире по производству этого важного для промышленности металла занимает крохотная страна Исландия. Большой грузооборот к островной стране морем позволяет кораблям, приходящим за алюминием и рыбой, привозить в страну другие товары, в том числе и лед.

Спасибо за внимание.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

S
Это называется сравнительное конкурентное преимущество. В первом модуле экономики учут.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...

✦ ИИ  Почему речные мидии не лежат рядом с креветками: они съедобны, но в магазинах их почти нет

Речные ракушки я помню ещё с детства. Не потому что тогда знала слова «перловица» или «беззубка», конечно. Просто у берега в иле попадались эти тёмные тяжёлые штуки. Достаёшь такую: она холодная,...