Поездка в Китай (провинция Гуандун), а также Гонконг летом 2023 года. Часть 2 — Шэньчжэнь: смотровая площадка, история города, парки Central Park, Lianhuashan Park, Window Of The World

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Истории | Путешествия и туризм

Впервые за 15 лет снова в Китай! Южная провинция Гуандун, а также Гонконг, август 2023. В этой части: город Шэньчжэнь: смотровая площадка на 116м этаже, Central Park, Lianhuashan Park, история города Шэньчжэнь, тематический парк Window Of The World

Первое впечатление от прогулки по Шэньчженю

Как я уже сказал в первой части, мы приехали в Шэньчжэнь из Гуанчжоу на машине поздно вечером. Это было какое-то очень шумное и многолюдное место, рядом с которым и находился мой отель. Я лишь успел чуть-чуть походить по району и ушел спать.

Мой отель, поездка на метро

Утром уже стал все детально изучать. Мой отель — по сути это апартаменты. Однако отличия только в том, что в номере есть по сути кухня, стиральная машина и прочие удобства по самообслуживанию. Но это все не отменяло ежедневной уборки номера, как во всех приличных отелях.

Отель относится к весьма обширной в Азии системе CM Plus Apartment. Построен по принципу «умного дома», то есть на ресепшене вместе с занесением паспортных данных еще и фотографируют, и далее расположенные в нужных местах камеры и сенсоры реагируют на ваше появление, запуская те или иные процедуры, например, открытие входной двери в номер, включение света, раздвигание штор и так далее. В каждом номере есть этакий менеджер — приемник голосовых команд, поэтому если знаете китайский язык, можете голосом давать те или иные команды, начиная с приветствия «вей» или «нихау».

Одно есть только «но»: для работы системы распознавания лиц с автоматическим открытием дверей и пр. надо быть гражданином КНР, и все будет работать - если только при заселении дать местную ID-карту, тогда и сенсоры и камеры начнут вас видеть и слышать. Увы, иностранцам отель предлагает набор услуг без этих излишеств. Однако приемник голосовых команд реагирует на китайские команды вне зависимости от гражданства постояльца., при этом в моем номере микроволновка и стиральная машина были местного производства и (внимание!) без возможности управления руками (только через голосовые команды, ни кнопок, ни сенсоров нет). Пришлось на ресепшене спросить — есть ли номера со стиральной машиной и микроволновкой обычными и привычными по управлению (даже при наличии на них только иероглифов были бы годны: интуитивно все можно было понять). И Слава Богу, такой нашелся, и меня переселили туда.

Далее мне надо было доехать до офиса AFOX Corp в центре города, чтобы взять там кое-какие вещи, а потом уже вовсю гулять, познавая новый китайский мир. Отель расположен в очень популярном торгово-развлекательном месте района Dongmen (вот почему накануне там было очень шумно и многолюдно).

Учитывая, что и это было утро будничного дня, и погода была облачной (и даже мокрой), как-то вот утром не было уже той яркости, не говоря уже о шумности. -) Однако прекрасно видно, что целый квартал отдан под магазины, кафе и т. п. Позже я еще не раз вернусь к Dongmen.

Вообще детально про Шэньчжэнь я расскажу позже: его историю и прочее.

Мои планы далее: доехать до центра города, посетить офис компании моего друга Алекса, взяв там кое-какие вещи, и потом уже начинать осваивать парки Шэньчжэня. Добраться до делового центра Футянь быстрее всего на метро, так что туда и пошел.

Выше обозначены мои ближайшие маршруты.

Как в Гонконге, так и здесь входы на станции метро обозначены неким логотипом, похожим на русскую букву «Ж» (можно увидеть его на фотографиях выше), но с округлыми боковыми линиями. Это логотип гонконгской компании MTR Corporation, которая сейчас контролирует по сути все линии метро в Гонконге, и она же занималась развитием метрополитена в соседнем Шэньчжэне. В Гонконге эта «Ж» имеет одну вертикальную среднюю линию, тут — их две, что символизирует второй уровень развития корпорации, вышедшей за пределы Гонконга. Изначально два полукруга в логотипе означали разделенный Гонконг на полуостров и островную часть, а также символ схож с китайским иероглифом, означающим дерево (намек на то, что пользователи метро видят не только наружную часть «дерева», но и его «корни», то есть подземную составляющую).

В видеоклипе выше, кроме маленького рассказа про отель еще есть и минутный репортаж о метро в городе. Я изначально хотел сразу купить карту длительного действия (типа нашей «тройки»), работающую на всем публичном транспорте — Shenzhen Tong, однако на станции Лаодзе (Laojie), что рядом с отелем, я не нашел такую кассу, что продает данные билеты.

Поэтому пришлось покупать одноразовый билет, а он в виде жетона. Слава Богу, автоматы на станциях метро принимают наличные деньги (у меня иных средств платежа на то время не было). Затем уже на станции Shopping Park (где по сути деловой центр Футянь) я купил именно Shenzhen Tong (платить надо 100 юаней, из них 20 юаней — депозит за саму карту, а 80 — на счету). Также этой картой можно оплачивать покупки в мелких магазинах, билеты в кино, театры, аттракционы, тематические парки и др.

Еще меня удивило, что нет прохода в метро по биометрии. Уж, казалось бы, в Китае, где все население 20 раз зафиксировано, куча фоток в базах данных, все утыкано камерами… И нет такой банальной возможности. В Москве и то это вовсю практикуется в метро и на МЦК.

Побывав на 27м этаже красивого офисного здания, я отправился дальше, благо погода изумительной была. Кстати, в этом БЦ многие офисы устроены в двухэтажном стиле: внизу приемная, выше (уже по местной лестнице внутри офиса) — остальные помещения. И еще надо отметить особенность работы у всех (!) компаний в Шэньчжэне: в обеденный перерыв многие сотрудники… спят. При этом это официально узаконено, и многие офисы оснащены небольшими раскладными кроватями, или сотрудники имеют раскладные кресла, превращающиеся в кровати. Для нас это, конечно, непривычно, и когда я первый раз попал в обеденное время, то видел в БЦ по сути «царство Морфея»…

Деловые кварталы Шэньчжэня, проблемы со скутерами на тротуарах

Весь огромный район Футянь (Futian) отдан под небоскребы, тут реально самый крупный деловой центр города на юго-востоке Китая (ну кроме Гуанчжоу).

Я скажу, что ранее был уже в ряде подобных мест скопления деловой активности (Лондон, Нью-Йорк, Лос-Анжелес и др., разумеется, и Москва-Сити). Где-то было реальное ощущение каменного леса, где-то давило что-то, а вот здесь очень приятно погулять по таким кварталам. Примерно такое же удовольствие было у меня и в Гонконге много лет назад, правда там постоянно надо было подниматься и опускаться, ибо особый рельеф местности. А здесь в Шэньчжэне свободно, масса зелени, все ухожено, чисто.

Забыл совсем про Сингапур! Точно, это он! Когда гулял — меня не покидало ощущение чего-то до боли знакомого. И потом осенило.

В видеоролике выше я поделился этой мыслью сравнения с Сингапуром, и подчеркну, что именно схожесть в планировках, а также чистота на улицах меня подтолкнули к этой идее.

Однако не все так прекрасно и волшебно, как кажется с первого взгляда. Нет, дело не в мусоре или грязи в закоулках, как могли бы подумать, дело касается тех самых шикарных и превосходных тротуаров, вымощенных плиткой. О примерно таких мечтали руководители Москвы, которые решили создать подобные тротуары и в нашей столице, однако не учли одно очень важное обстоятельство: в субтропических и тропических городах плитка, как и грунт под ней, не ерзают туда-сюда зимой и летом из-за резких перепадов температур, там нет морозов, и потому после них плитка не становится «раком», как в Москве, например. Если покрывать тротуары плиткой в северных городах, то это потребует намного большего вложения денег в организацию пространства под плиткой, а этого как раз сделано и не было: плитку просто кладут на грунт по сути. Как и не было сделано никаких работ по организации нормальных дренажных систем для ухода дождевой и особенно талой воды. Вот почему в Сингапуре, Лондоне, Шэньчжене плиточные тротуары не только выглядят прекрасно, но и служат очень долго, а у нас каждое лето мы видим снова пресловутые заборы на дорогах, где очередной ремонт покрытий.

Ну да Бог с ней, с плиткой. В Шэньчжэне эту самую красивую и прекрасную плитку на тротуарах подчас полностью заполняют не пешеходы, а скутеры, вернее, электроскутеры. Я прекрасно знаю, как раздражают эти «доставочники» в Москве, гоняющие на электросамокатах, электровеликах по тротуарам. Однако они пока что появляются в разовых количествах, ибо все же курьеры. Когда как в Шэньчжэне масса людей ездит на работу и с нее на электроскутерах, причем не по проезжей части дорог, а по тротуарам. И поэтому обычному пешеходу с разинутым ртом и глазами где-то вокруг да около ходить по ним не так просто: надо постоянно озираться, ибо многие скутеристы даже не сигналят, а просто прут. В видеоролике выше я показал, особенно это видно вечером, когда люди едут с работы. И если попадается относительно узкий тротуар, то вообще проблема по нему передвигаться из-за постоянно обгоняющих тебя скутеристов.

Кстати, ни одного мопеда на ДВС не было, не попадались. Люди полностью перешли на электрические.

Shenzhen Central Park и около

Скажу вам, что еще до поездки в Китай я изучил ряд известных туристических форумов и сайтов и нашел, что в Шэньчжэне много красивейших парков. Вообще уже писал ранее, что город спланирован превосходно: через каждые несколько километров — парк.

Обойдя уже несколько парков в городе, скажу, что центральный парк, который у меня был первым, — не самый красивый и шикарный, однако у него есть свои прелести. Уже по названию очевидно, что он расположен в центре города и прямо рядом с деловыми кварталами. Во всех парках, где я был, попадались местные птицы, и скорее всего, вот данная — это один из видов скворцов. Повадки, поиск еды, звуки… Все говорило за то, что это скворец, просто в местной… мантии. -)

Ну вот где еще можно увидеть, как человек в возрасте изумительно держит такую стойку? Растяжка — супер, форма — прекрасно! И он так стоял (или сидел?) весьма долго. Явно потенциально долгожитель — молодец!

Из центральных улиц — в жилые кварталы, вечерний Шэньчжэнь

Далее я просто бесцельно (не упуская из вида местонахождение своего отеля -), благо он рядом со станцией метро Laojie) гулял по городу, заходя в разные улочки, где уже жилые кварталы. Даже где весьма старые дома (ну относительно), там все равно все цивильно и убрано. Проходил и мимо знаменитого квартала электроники Хуацянбей (Huaqianbei), к нему детально вернусь через несколько частей моей многосерийной саги.

Любопытный киоск «Не было кофе, ну так на тебе напиток из свежих зерен кофе!» Но в целом скажу, что кофе в Китае как напиток не так популярен, как соки или всевозможные виды чая. А рядом — целый «Дом банкоматов»! Люблю я нестандартные и забавные вывески!

Забегаловка типа наших кафе, но где можно не только посидеть и «похавать», но и купить всякие напитки и снеки.
Торгово-развлекательный Dongmen в вечернее время

Помните, я обещал рассказать про торговый район Dongmen, где находится мой отель? Ранее я показал его утром, когда он был безлюден. А вот посмотрите, как он преобразился вечером. Тут целый огромный квартал и торговых центров, и жилых домов, где первый и второй этажи отданы под торговлю и общепит (бедные жители остальных этажей!). Квартал эффектно оформлен в стиле старинных классических зданий с изогнутыми крышами.

Кстати, а вы знаете, откуда пошла такая форма крыш восточного стиля? Такие здания повсеместно встречаются не только в Китае, но и в Японии и Корее. В древности на крышах домов жили драконы, защищавшие жителей от злых духов, а у них рождались дракончики. Так вот, чтобы маленькие драконы быстрее обучались летать, владельцы домов соорудили крутые изогнутые крыши, чтобы те могли использовать их в виде трамплинов: то есть маленькие дракончики смогут скатываться с крыш, и такие трамплины отправляли бы их в небо. Красивая легенда, не правда ли? Разумеется, в форме таких кровлей заложена и нужная в тех местах практичность: из-за временами случавшихся проливных дождей надо было сооружать крыши такой формы, чтобы вода как можно быстрее скатывалась с них, ибо тогда материалы не отличались высокой герметичностью. Плюс заложенные в форму традиции обращения к небу.

Обзорная площадка на 116м этаже небоскреба Пинань

Я еще утром приметил самый высокий небоскреб в Шэньчжэне и подумал, что вряд ли не станут этот факт высотности коммерчески использовать: то есть иметь обзорную (смотровую) площадку. Ну и как в воду глядел: разумеется, таковая имеется. Ну и узнал, что это Международный финансовый центр Пинань (Ping An), а идти до него — всего три квартала.

Международный финцентр Пинань — это целый комплекс зданий, построенный в 2017 году.

Основой комплекса является небоскреб высотой почти 600 метров (выше останкинской телебашни!), имеет 115 рабочих этажей, на 116м — обзорная площадка, остальные этажи — технические.

В Китае есть мощная финансовая группа Ping An, которая разрослась ну типа нашего Сбербанка, образовавшего уже целую экосистему под брендом Сбер. Холдинг имел уже небоскребы в Гонконге, Шанхае, но топ-менеджмент хотел организовать штаб в Шэньчжэне, профинансировать создание высокоскоростных железнодорожных магистралей между Гонконгом и Шэньчжэнем по своей эгидой и еще много иных планов. Начали с финансового центра в районе Футянь (Футиан). Вообще надо иметь в виду, что транслитерация с китайского языка на русский весьма сложна, и потому четкого однозначного написания многих названий нет. То же название района Futian где-то на картах обозначено как Футянь (ia переносятся как «я»), а где-то как Футиан, Футиань. Общепринятым считается добавление мягкого знака к названиям, оканчивающихся на согласные в англоязычной транслитерации с китайского. Именно потому и Шэньчжень (Shenzhen), а «ч» добавляется в сложных фонетических переходах между согласными: потому и Гуанчжоу (Guangzhou).

Первоначально башня Пинань должна была стать самым высоким зданием в Китае и вторым по высоте в мире, ибо по проекту высота ее была 660 метров, где 60 метров отдано по шпиль. Однако в 2015 году шпиль из проекта убрали, так что небоскреб Пинань немного уступил Шанхайской Башне (632 метра), став вторым по высоте в Китае и 4х в мире (не считая телебашен). окончательно был построен в 2017 году. Комплекс Пинань также включает более низкую 307-метровую башню (66 этажей). Обе башни соединены 10 этажным торговым и бизнес центром. Во второй башне расположен отель семейства Haytt.

Смотровая площадка расположена на 116м этаже и является самой высокой в мире (даже в знаменитом самом высоком небоскребе Бурж-Халифа в Дубаи обзорка — ниже). Посещение — платное, стоимость 200 юаней.

Несмотря на высокую стоимость посещения, все сделано очень красиво и привлекательно. От входа через яркий лабиринт, который подчас реально путал направления и ощущения, до лифта с панелями, создающими реальный эффект подъема (как будто 3 из 4х сторон лифта прозрачны (имеют стекла), при этом даже смоделированные ускоренные эффекты не портят впечатления. Все это можно увидеть в ролике выше.

Смотровая площадка создана в уже сужающейся части здания, поэтому основные стекла наклонные (что можно видеть выше). И взгляд вниз с выступов со стеклянным полом, на который можно встать, нам дает понять, что мы четко видим уходящие вниз стены здания до момента, откуда начинается сужение конструкции.

Перед входом на саму площадку можно (платно) получить впечатляющие фотоколлажи, используя реальную веревочную лестницу, встав на которую, можно получить снимки якобы спускающего из вертолета или прямо с неба. -) Конечно же, соотношение масштабов и размеров явно говорит о шуточном сценарии.

Полагаю, что вы также будете в восторге от тех красот города, что открываются с такой огромной высоты. Напомню, что город расположен в субтропической зоне (рядом с границей с тропиками, поэтому там обычно теплее, чем в более северных субтропиках) на берегу реки и залива, разделяющих КНР и Гонконг (ну пока условно, ибо официально Гонконг — часть Китая). Шэньчжэнь вытянут вдоль береговой линии, и потому имеет выходы в Южно-Китайское море как слева, так и справа от Гонконга. Разумеется, имеются и пляжи, мы там еще побываем. С севера имеются живописные холмы (ну почти горы).

Обратите внимание на то, что при некоторой скученности строительства зданий огромные пространства отданы под парки, и в городе реально очень много зелени.

Ну какая смотровая площадка, как туристическое место, обходится без сувенирного магазина? Однако если в том же Гуанчжоу на телебашне весь магазин был посвящен именно башне в виде многочисленных мини-копий оной, а также на массе кружек, книжек, фишек, пимпочек и фиговинок, то здесь только скучные надписи Ping An на чем-то и даже ни одной (!) мини-копии небоскреба! Потому пришлось покупать бутылку воды, она (бутылка) — единственная, имевшая формы этого здания…

Она так и стоит теперь у меня рядом с копией Canton Tower из Гуанчжоу. -)

Парк Ляньхуашань (Lianghuashan Park) и история города Шэньчжэнь

Данный парк я также поставил на заметку еще до отъезда в Китай, ибо он мало того, что масштабный, но еще и связан с историей города. Находится к северу от центрального делового центра, к нему ведет огромный центральный пандус, пересекающий ряд магистралей.

Ко входу в парк можно добраться на метро до станции Children's Palace.

Забавные метки мест ожидания пассажиров на платформах. Опять же, все платформы в метро оборудованы стеклянными стенками с раздвижными дверьми: во-первых, четко ясно — где будут двери, во-вторых, невозможность падения на пути (ну и предотвращение суицидов). Учитывая, как быстро строятся линии метро в Москве, остается удивляться, почему таких вещей нет на наших станциях (хотя бы новых).
А вот внутри поездов… Наши «Москва-2020» намного удобнее и комфортабельнее.

Вернусь к парку.

Парк c таким сложным названием расположен на несколько кварталов севернее центра, на холме. Собственно, только войдя на этот холм, можно понять, что это и есть начальная точка Шэньчжэня. Понятно, что условная. Сам этот холм высотой немногим более 100 метров называется Гора Ляньхуа, что означает Гора Лотоса (в плане она ранее напоминала цветок лотоса). Парк начал строиться в 1992 году, и к моменту возвращения Гонконга в лоно КНР в 1997 году был открыт.

Вокруг холма есть много дорожек, серпантинами ведущих к его вершине, по пути можно встретить уличных музыкантов, играющих на национальных инструментах.

Подниматься на холм было нетрудно физически, ибо он высотой всего чуть более 100 метров, однако несмотря на облачную погоду, было очень жарко, около +35С при 80% влажности, и потому любой длительный подъем (повторю, что прямой лестницы на вершину нет, можно дойти только по длинным дорожкам вокруг холма) был не очень приятным. Вид сверху был, конечно же, фантастическим!

Прямо перед нами тот самый длинный пандус, ведущий к центру города, а по сути в квартал Футянь, о котором я ранее рассказывал. Огромное здание с волнистой крышей впереди — это многофункциональный центр правительства Шэньчжэня, называется Civil Center, а площадь вокруг него — Citizen Square.

На вершине холма этого парка поставлена большая скульптура Ден Сяопина. Именно он основал город Шэньчжэнь, и сверху по сути шагает к центру городу.

Напомню, что Ден Сяопин был уникальным руководителем КНР, который никогда не имел высших официальных должностей, но считался по сути руководителем Китая, ибо его идеи так или иначе воплощались в жизнь. Восхождение к власти Ден Сяопин начал после смерти Мао Дзедуна в 1976 году, до того перенеся ряд взлетов и падений. Его ненавидели как сторонники консерватизма, что тот критиковал экономическую стратегию внутри КПК, так и сторонники либерализма за поддержку так называемой «культурной революции» в Китае, вследствие которой огромная страна потеряла массу уникальных памятников культуры и многовековой истории, умнейших представителей интеллигенции и так далее. Осознав еще при правлении первого вождя КНР необходимость в смене курса, Ден Сяопин, используя все ему доступные средства в политике, оставался на волнах, а после кончины Мао при живых Генсеках КПК стал воплощать свои идеи, никогда не поднимаясь выше 3го по иерархии власти уровня. Нет смысла углубляться в биографию самого Сяопина, достаточно сказать, что он дожил до 92х лет, уйдя из жизни в конце 20го века, уже будучи давно в отставке, видел первые результаты своих преобразований.

Так вот, одной из радикальных экономических идей Ден Сяопина, разрушавших четкую, но грубую структуру экономики эпохи так называемого коммунизма (по сути плановой и жестко контролируемой государством), — это было создание свободных экономических зон, где как бы создавались оазисы капитализма (в какой-то степени, конечно, ибо все равно полный контроль КПК сохранялся). Именно за такие идеи по сути предательства идеологии социализма его не только критиковали, но и избивали и даже сажали под домашний арест всю его семью. Тем не менее, уже будучи властьимущим и имея за спиной очень мощное лобби внутри ЦК КПК, даже невзирая на то, что Генсек ЦК КПК мог иметь иные взгляды, Ден Сяопин продавливал свои реформы.

Одной из них стало создание особой экономической зоны на месте нынешнего Шэньчжэня. Название самого города пошло от реки, вдоль берегов которой расстилалась прежняя деревня рыбаков, а слово «шэньчжэнь» в переводе с китайского означало «глубокая межа», «глубокий ров» и олицетворяло, что рыбацкий поселок располагался около большого пролива между материковой частью и огромной островной части, которая впоследствии стала Гонконгом.

Если Жемчужная река — это реальная пресноводная река, несущая свои воды в Южно-Китайское море, то вот реку Шэньчжэнь с трудом можно назвать именно рекой, ибо по сути это морской пролив, суженный до ширины обычной реки. Да, ряд мелких рек, идуших с гор и впадающих в Шэньчжэнь, частично восстанавливают «реноме» реки. -)

Итак, поселок Баоань на берегу вышеназванной реки существовал чуть ли не с 15-го века, пережил несколько императорских династий, а изначально там обитало местное племя туземцев-рыбаков, затем пришли китайцы во время одной из первых династий, деревушка превратилась уже почти в поселок, ибо местечко было очень выгодным с точки зрения рыболовства.

С юга с ней граничила территория, которую когда-то захватила Британия (во время мировой воинствующей колонизации земель) и построила там свою первую заграничную военную базу. Затем это пространство выросло в Гонконг, ставшим отдельным колониальным государством под британской короной (как и Сингапур, Малайа и иные колониальные страны королевства в Азии). Вернее сказать, Британия захватила только южную островную территорию нынешнего Гонконга, а насчет так называемых «новых территорий» на полуострове Цзюлун, которые на севере как раз граничат по реке Шэньчжэнь, Великобритания заключила с императорским Китаем договор аренды всего Гонконга на 99 лет. Даже после революций в Китае: свержения монархии и капиталистического правительства Чан Кайши Британия не отказалась от своих обещаний и в 1997 году передала весь Гонконг Китаю.

Но до того в 1970х годах в Баоани вырастали временные трущобные поселения тех китайцев, которых не устраивала жизнь в коммунистическом Китае, мечтавших перебраться в Гонконг, что представлялся в их глазах райским местом с демократией и шикарной жизнью.

Ден Сяопин, придя к власти в 1976 (не де-юре, а де-факто), уже в в 1979 году провозгласил юг провинции Гуандун особой экономической зоной, и на границе с Гонконгом на месте бывшего поселка стали возводить город, который должен был стать ответом Гонконгу в плане развития и роста. В новую политику Пекина также вошло и открытие международной торговли, КНР по сути приоткрыла «железный занавес», стали налаживаться связи с западными странами, что вызывало резкое неприятие у соседнего СССР, ибо там все же вынашивали идею построения мифического коммунизма в отдельно взятых странах, потому «занавес» в нашей стране в то время наоборот усилился после небольшой хрущевской «оттепели» в начале 60х.

Соперничество с британским Гонконгом длилось вплоть до конца 90х годов, когда последний уже перестал быть британским, однако оставался особым районом Китая со своей экономикой, иммиграционной политикой (по сути Пекину отошли вопросы только обороны и внешней политики), поэтому до сих пор между Гонконгом и КНР есть полноценная граница с таможней и пограничным контролем, и гражданам Китая (за пределами Гонконга) надо иметь веские аргументы для возможности посещения Гонконга. Но про Гонконг детально я поговорю сильно позже, ибо он будет в конце поездки.

На момент старта вышеназванной экономической зоны в самом начале 80х годов Шэньчжэнь представлял собой поселок городского типа, ну по сути маленький провинциальный городок.

Помните тот квартал с торговыми центрами, кафе и ресторанами в Dongmen? — Вот это же место, но в 1980 году

Итак, новый Шэньчжэнь был основан в 1979 году, то есть ему всего 44 года (на момент его посещения в августе 2023). И это просто фантастика! С ума можно сойти, ибо если просто погулять по городу, включая дальние районы, у вас будет впечатление, что все спроектировано очень и очень давно, паркам — лет 100-200, просто они ухожены и периодически реконструируются. Далее я не раз еще буду возвращаться к теме реального возраста города, а сейчас мы наконец-то уйдем от Ден Сяопина и истории, и вернемся к парку Ляньхуашань.

Бывший пруд лотосов, по которому и был назван парк, после полного очищения потерял те самые лотосы, однако далее имеется искусственно созданный водоем, где растут лотосы в большом количестве, дабы поддерживать аргумент в пользу названия -)

Парк утопает в пышной тропической зелени! Учитывая, что зимой не исключены понижения температуры воздуха до +15 градусов, удивительно тут встретить именно чисто тропические растения, такие как плюмерия, например, которую в Индонезии и Малайзии называют Франжипани (по имени итальянского парфюмера, создавшего духи на основе аромата цветов плюмерии).

Тематический парк Window Of The World

Накануне после того парка со сложным названием -) мы сходили на набережную залива реки Шэньчжэнь, кратко посмотрели издали на Гонконг и уже вечером просто я погулял по торговым местам. Позже я детально расскажу о заливе, так как я специально еще раз сходил на набережную и уже спокойно изучил местность, проведя там полдня.

Следующий день ознаменовался жуткой грозой с ливнями, но я уже настроился на посещение тематического парка Windoiw Of The World, поэтому с надеждой, что как-то погода смилуется, поехал туда на метро. Добираться очень просто, так как есть станция именно с таким названием.

Погода сделала перерыв в своих страданиях и слезах аккурат в то время, пока я ехал на метро, и когда я вышел на улицу, хмурилась и взбивала свои облака в темные тучи, грозя обрушить потоки воды в любую секунду. Хорошо известные туристам красные 2х-этажные автобусы Sightseen (они и в Москве есть) в Шэньчжэне есть двух видов: с открытым вторым этажом и закрытым. В такую погоду на линии выпускают второй тип автобусов.

… Я настолько был ошарашен видом местности, что вообще пошел не в ту сторону. Вид старинного европейского квартала меня просто заворожил!

Не ожидав такой картины, я ходил как завороженный по весьма большому кварталу.

Там даже были искусственные каналы! Разумеется, это чисто туристический объекты, как раз для завлечения подобных мне (особенно если туристы из самого Китая, для которых подобная архитектура — вообще экзотика!). Все первые этажи — это магазинчики и рестораны, на втором и прочих этажах — галереи, мастер-классы, короче, искусство в разных ипостасях.

За всем этим кварталом возвышалось массивное уже современное здание с подозрительной надписью «Альпы».

Оказалось, что это крытый каток с искусственным ледовым покрытием, и реально там было очень прохладно. Тоже экзотика, но уже для южных китайцев, не видевших льда и снега.

Сбитый с толку, я спросил в ближайшем киоске (удивительно, но там были англоговорящие сотрудники) — где же вход в сам парк Window OF The World? —  Оказалось, что я вообще пошел не в ту сторону: ну я ж говорю, что европейский квартал меня просто увел в ложном направлении -)

Стоимость билета в парк — 220 юаней (около 2900 рублей), принимают любую форму оплаты (наличные, QR, банковские и Tong карты). Тучи уже начинали водить хороводы в предвкушении, как они меня накроют, как испортят все удовольствие от парка! Зонт-то у меня с собой был, но я прекрасно знал, что от сильного ливня он спасет лишь частично (от груди и ниже все будет мокрым), так что, начал обдумывать пути — куда спрятаться в случае чего.

Здесь надо пояснить, что сам парк посвящен достопримечательностям со всего мира, которые представлены в виде уменьшенных копий (очень точных, или почти точных). Дизайнеры постарались очень умело расставить их по парку, соединяя их изумительно созданными аллеями, дорожками или даже мостиками над искусственными речками и прудиками.

Сингапурский лев-русалка Мерлион (Merlion) мне сразу же бросился в глаза.

Рядом с копией Эйфелевой башни таки меня настиг ливень, и пришлось прятаться. в туалете, вернее около него, благо было место под крышей, и пережидать стихию, пока хотя бы под зонтом можно будет куда-то проскочить дальше.

Здесь стоит рассказать, что около входа за 35 юаней можно приобрести вот такой импровизированный «паспорт»

Возле достопримечательностей той или иной страны можно получить штамп о посещении данного региона мира. Если вдруг забыли или не получилось, то там же, где этот документ получали, можно получить подобные же штампы.

Ливень чуть прекратился, и я успел проскочить к Эйфелевой башне. К сожалению, как оригинал - ажурный и спасает от осадков только на площадках, так и копия. А с зонтом по металлическим лестницам — не очень удобно, так что я полумокрый взобрался на обзорную площадку, где изредка можно было найти сухие места.

С этой небольшой высоты было прекрасно видно, что парк весьма большой, не пожалели пространства под такое дело! С трех сторон парк окружен жилыми кварталами, за которые в восточном направлении высматривался деловой центр города. И только в северном направлении простирались леса, была видна пойма Жемчужной реки.

Ливень перешел в мелкий дождь, поэтому можно теперь погулять. В ближайшем магазинчике купил дождевик до пят, и можно вообще даже без зонта (правда жару +30 никто не отменял, и через полчаса ходьбы в дождевике я стал весь мокрый, пришлось его снять).

Как вы сами понимаете, тут и Лондон с его зданием Парламента, Тауэрским мостом, Вестминстерским Аббатством, Букингемским дворцом, и Париж, и Версаль, и даже Стоунженж. Многое сделано с очень точным копированием оригиналов.

Россия представлена Московским Кремлем, Питерским Эрмитажем и Кижами. Кстати, около каждой группы миниатюр той или иной страны звучит узнаваемая музыка, присущая данной стране.

Азиатские страны в основном представлены копиями знаменитых храмов, ворот.

Разумеется, остальная Европа (кроме Британии и Франции) также имеется: это и Падающая башня в Пизе, и знаменитый собор в Барселоне и многое другое.

Огромное раздолье для детей, которых это целый мини-мир! Некоторые композиции (например с испанских островов) создают целые микро-города, среди которых ребенку бродить крайне интересно.

А вот Африка представлена крайне бедно: только Египет и его пирамиды.

В целом парк фантастически интересный, а если еще и будет сопутствовать хорошая погода, то там запросто погулять и полдня.

На этом вторая часть моей «саги» закончена, в третьей части я продолжу рассказ про Шэньчжэнь и его парки. Здесь ссылка на первую часть.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Мечтатель

13 комментариев

В
А что автор статьи не в курсе что такие станции метро со стеклянными дверями есть в Питере?
S
Вот только душнить не надо.
За многочисленные разы посещения Питера — ни разу не был в метро.
Просто, как пример, что можно быть не в курсе.
В
Согласен, можно и не знать, но с другой стороны далеко глядит, а под носом не видит. Хотя он видимо из Москвы а москвичи думают что самое лучшее в стране только в Москве.
Andrey Vorobiev
Странная очень желчь. Просто так, даже не зная деталей, выливать ушат грязи. Я Петербург, кстати, очень люблю, в конце 80х даже там жил какое-то время, просто не получалось никак снова туда выбраться.
В
Какая жельч? Я просто указал на факт, если я не прав то поправьте меня, правда глаза колет? А насчёт москвичей это в основном касается понаехавших, не место красит человека а человек место.
Vorobiev
Скиньте, пожалуйста, ссылки на Ваши статьи.
Было бы интересно почитать. Где там всё чётко, понятно, и обо всём без изъянов.
Andrey Vorobiev
Я в Петербурге был очень давно, и тогда там такие станции имели металлические двери между колоннами, со стеклянными не видел.
В
Станция метро Зенит там всё из стекла и двери и стены, она сделана как в Париже например, что бы поехать в другую сторону нельзя просто перейти на другую сторону платформы как обычно, надо идти по переходу, то есть пути расположены только с одной стороны платформы а не с двух как обычно.
Korzh
«В Москве и то это вовсю практикуется в метро и на МЦК»
Забавно видеть «и то» в отношении пока ещё чисто московского эксклюзива :)
В этом и следующем годах, впрочем, его на прочие российские метрополитены распространят, конечно. Но больше пока ни у кого готовой технологии нет — Китай аналогичное только тестирует. Япония по слухам тоже. Ну а в прочих местах и подвижек нет ещё
Andrey Vorobiev
Именно подтекст был, что ожидания были, что в Шэньчжэне самое передовое, а в каких-то деталях Москва оказалась более передовой. Ты не забывай, что изначально акцент (и он есть а заголовке) — что я 15 лет не был там. И потому откуда мне знать было, как там и чего. Вот приехал, увидел и делаю суждения. А насчет эксклювов каких-то — тут уже просто ты придрался… на пустом месте (
672089586440715601@mailru
Мне кажется, или в этом городе действительно много зелёных зон?
Andrey Vorobiev
Да, этой реально так: город утопает в зелени
А
Я как-то бывал в Шанхае. Удивился тому, как китайцы едят. Культуры у них никакой не заметил в этом плане. А город показался технологичным (метро в аэропорту и тд), интересным, но впечатление складывается и от людей тоже…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Google Pixel 8a: почему нет смысла менять на него «старый» Pixel 7a

Google Pixel 8a, анонсированный накануне, стал одним из самых ожидаемых смартфонов среднего ценового сегмента в 2024 году. Но стоит ли планировать его покупку тем, у кого уже есть Pixel 7a?...

Что означает синяя дорожная разметка и где она применяется

Синяя прерывистая линия разметки в ГОСТах РФ появилась ещё в 2018 или 2019 годах, однако, даже если ее и применяли на дорогах, то никакой юридической силы она не имела, ведь разметка не была...

Компактная и мощная мобильная акустика 20-98 CRAZY BOX 1200 с глубокими басами и удобством в транспортировке

  • Рассуждения
  • Eltronic
Майские праздники в самом разгаре, а это пора когда народ начинает выбираться на шашлыки. Ну, а какие шашлыки без музыки на природе?! И для этих целей одним из важнейших аргументов при выборе...

Основные ошибки при покупке веб-камеры и как их избежать

Веб-камеры стали неизменным атрибутом современной жизни — они нужны для рабочих конференций, обучающих вебинаров, стримов или обычного общения с близкими. Тем не менее найти...

Процессор 2018 года в смартфоне 2024 года: обзор Cubot A1

Когда мне приехал этот аппарат, я сразу принял его, как очередную звонилку, которая даст доступную стоимость и самые базовые возможности. И как бы у меня все сложилось, пока я не узнал, но,...