Почему частные бизнес-джеты летают выше, чем обычные пассажирские самолеты

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Путешествия и туризм

Почему частные самолеты обычно имеют выше потолок полета, чем среднестатистический пассажирский самолет популярных серий, конечно если это не Конкорд или ТУ-144. Многие пассажиры частных самолетов могут подумать, что все это сделано ради них. А также их денег и превосходства перед обычными пассажирами авиалайнеров. Но это не так и не зависит от денег пассажира. Ответ на этот вопрос значительно проще и вот почему.

Источник: business-jets.ru

Бизнес-джет тоже самолет, но значительно легче и компактнее. Практический потолок большинства гражданских пассажирских самолетов не превышает 13-13,5 тыс. метров, а последние современные бизнес-джеты могут подниматься и вовсе до 15,5 тыс. метров. Это обусловлено малым весом и мощным двигателем для таких маленьких летательных аппаратов. У больших пассажирских авиалайнеров значительно выше вес, меньше подъемная сила крыла при установленных мощных двигателях, а чем выше, тем более разряжен воздух. Благодаря компактным габаритам и разряженной атмосфере на больших высотах создается минимальное сопротивление воздуху. Поэтому бизнес-джет будет лететь быстрее, а топлива расходовать меньше. Обычно скорость «бизнес» самолета достигает до 0,9 маха, тогда как у обычных пассажирских версий она не достигает 0,8.

Источник: jets.ru

Следующее преимущество бизнес-джетов перед обычными пассажирскими самолетами более свободное воздушное пространство. Их значительно меньше, чем авиалайнеров на такой высоте, а значит построить маршрут значительно проще и прямее между взлетом и посадкой. На эшелонах по которым движутся бизнес-джеты обычно нет гроз и турбулетности, они остаются значительно ниже и из не надо облетать. А это опять же экономия топлива и времени в полете.

И последним преимуществом перед большими авиалайнерами станет значительное упрощение по времени во время подготовки к полету. Меньше заправлять топлива, загружать груза и еды. Это экономит время перед взлетом, сохраняя его для людей которым оно действительно дорого стоит.

Источник: wezom.com.ua

Но есть и свои минусы при которых полет на такой высоте может быть летальным. При случайной разгерметизации кабины или салона на потолке в 13-13,5 тыс. метров у вас будут считанные секунды, чтобы воспользоваться кислородной маской. Пассажирские авиалайнеры летают значительно ниже, а значит при разгерметизации кабины или салона будет больше времени, чтобы воспользоваться кислородной маской. Обычно до 2 минут.

10 комментариев

100828979858587565062@google
Пассажирские авиалайнеры летают значительно выше, а значит при разгерметизации кабины

ниже
Д
Забыли про проблемы с прочностью у больших конструкций — запас на перепад давления у мелочи сделать гораздо проще как по деньгам так и по весу (а возможно ничего специально и не надо делать, само собой получается для выполнения других требований).
В
В ообщем то верно сказано, но точней будет так — у небольших реактивных лайнеров можно получить высокое аэродинамическое качество лишь уменьшив нагрузку на крыло. Если сделать нагрузку, как цюу больших лайнеров — крыло придётся делать очень маленьким, от того аэродинамическое качество будет меньше, а расход топлива и потребная тяга двигателей выше
С малой нагрузкой на крыло оптимальный режим достигается при меньших приборных скоростях, а чтобы их достичь при той же истинной скорости, нужно увеличить высоту полёта
Приятный побочный эффект (кроме свободного воздушного поространства) меньшие взлётно-посадочный скорости, соответственно — меньшая потребная длина полосы
Ч
у небольших реактивных лайнеров

Только не реактивных, а турбовентиляторных))
Z
Да будет тебе известно, что «турбовентиляторные» двигатели суть – реактивные. Умник )))
100809904634317268670@google
Самое главное, почему бизнес-джеты летают выше- это меньшее количество трафика в небе, основной пассажирский трафик проходит на эшелоне 3.6.0- 3.8.0, это соответственно 36000-38000 футов,(9000-12000 метров) когда бизнес авиация в основном занимает эшелоны 4.0.0 и выше тем самым находятся выше основного трафика.Таким образом летят выше и быстрее из точки а. в точку б.
bobster-vit
Самое главное, почему бизнес-джеты летают выше- это меньшее количество трафика в небе, основной пассажирский трафик проходит на эшелоне 3.6.0- 3.8.0, это соответственно 36000-38000 футов,(9000-12000 метров) когда бизнес авиация в основном занимает эшелоны 4.0.0 и выше тем самым находятся выше основного трафика.Таким образом летят выше и быстрее из точки а. в точку б.

Так я это писал
A
РазрЯженный воздух — это сила.
H
В общем — ахинея.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как адаптироваться к свету звезд: модель фотосинтеза предсказывает разнообразие растений на экзопланетах, если они там окажутся

Истории
Возможно ли, что на других планетах растут растения, так ещё и отличные от земных? Этот вопрос интересует не только фантастов, но и ученых, которые пытаются представить, как выглядит жизнь за...

Венера: планета, которую мы могли бы изменить. Научно-фантастические сценарии терраформирования планеты-сестры Земли

Рассуждения
Венера — планета, которая многими считается сестрой Земли. Она почти такого же размера, массы и состава, как наша планета, и находится в Солнечной зоне обитаемости. Однако,...

Обзор эргономичной двухрежимной мыши Sven RX-470W с OLED-экраном и 6 программируемыми кнопками

Обзор
Мышка с первого взгляда привлекает внимание своей необычной формой с наклоном в 45 градусов. А когда узнаешь, что она работает по Bluetooth и радиоканалу, имеет встроенный аккумулятор и...

10 неоспоримых фактов высадки американцев на Луну

Прочее
Высадка на Луну — одно из самых впечатляющих достижений человечества за всю его историю. С 1969 по 1972 годы американские астронавты из миссий Аполлон совершили шесть успешных посадок...

Как запитать от повербанка любое устройство? Подключаем паяльник к повербанку

Обзор
В последнее время часто вижу на али USB шнуры со встроенным триггером. С разными штекерами и под разное напряжение. С их помощью можно запитать от повербанка что угодно: ноутбук, роутер, паяльник,...

Как выглядит самая большая подводная скульптура в мире

Рассуждения
Искусство всегда поражало нас своими необычными творениями. Одним из таких необычных произведений искусства является самая большая подводная скульптура в мире. Источник: www.gismeteo.ru...