Несколько советов, как побороть страх перелетов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Путешествия и туризм

Для некоторых людей полет — это один из самых пугающих моментов в их путешествии. Несмотря на то, что авиакатастрофы, как известно, случаются редко, никаких успокаивающих речей типа «по статистике полеты являются самым безопасным способом передвижения» никогда полностью не успокоят испуганного пассажира. Страх не является частью рационального или логического процесса. 

Поэтому, чтобы вы могли в полной мере насладиться всеми красотами нашего прекрасного мира, вот несколько советов, как побороть страх перед полетом.

1. Не нужно бояться турбулентности

Турбулентность — это всего лишь одно из неудобств, и она не так опасна, как может показаться. На самом деле во время тряски самолет не перемещается в пространстве более чем на шесть метров. Точно так же крылья самолета не сломаются — не зря же их предварительно тестируют и изгибают под всевозможными углами — и самолет резко не перевернется. Однако сильная турбулентность может привести к травмам, поэтому обязательно нужно пристегнуть ремень безопасности, как только вы займете свое место, и появится соответствующий знак.

2. Не прогоняйте без конца в голове всевозможные страшные сценарии

Бесконечные мысли о том, что возможно случится что-то плохое, или все выйдет из-под контроля, только заставят вас излишне нервничать и доставят уйму дискомфорта. Вы беспокоитесь о двигателях? Двигатели самолетов очень часто проверяют, и даже в очень маловероятном случае их одновременного отказа помните, что самолет, летящий на высоте около 9000 км, может планировать около 160 км без двигателей и попытаться совершить аварийную посадку. Также на борту находится команда профессионалов, которая четко знает, как поступать в той или иной ситуации, поэтому вы находитесь в надежных руках на протяжении всего полета.

3. Развлеките себя

Чем меньше времени вы тратите на беспокойство о риске, реагируя на каждый шум и наблюдая за каждым движением стюардессы, тем лучше. Читайте, играйте в игры, смотрите все доступные вам фильмы и слушайте любимую музыку как можно больше. Если ничего из этого не кажется вам привлекательным занятием, сон и еда также являются отличным способом скоротать время.

4. Выполняйте расслабляющие упражнения

Даже если вы не боитесь летать, крошечные сиденья и нехватка места для ног могут вызвать у вас стресс, поэтому упражнения на релаксацию и медитацию могут оказаться чрезвычайно полезными. Предварительно загрузите или распечатайте упражнения, чтобы вы могли практиковать их даже во время посадки и взлета. Когда указатели не включены, не забудьте размять ноги и другие части тела и время от времени пройтись по самолету до той же уборной.

5. Доверяйте экипажу или пассажиру, сидящему рядом с вами

Иногда сообщение о своем страхе соседям по сиденью или члену экипажа может принести облегчение. Расскажите им, чем они могут вам помочь. Вы можете захотеть побыть в одиночестве, или вам может понадобиться кто-то, кто напомнит вам сделать глубокий вдох, или вы можете захотеть довериться кому-то и рассказать о причинах вашего страха. Стюардессы имеют опыт поддержки встревоженных пассажиров, но они могут не встать, чтобы помочь вам во время взлета и посадки, и именно тогда может помочь пассажир по соседству.

6. Сосредоточьтесь на том, что ждет вас по прибытии

Подумайте о песчаном береге у моря, о теплом солнце, согревающем вас на лежаке, о прекрасной местной пище, которую вы с удовольствием всю опробуете, о невероятных и живописных местах, которые обязательно посетите. Так много удовольствий, которые вы откроете для себя в конце этого путешествия, и которые, как вы уже ясно поняли, действительно того стоят.

Автор данной статьи имеет опыт более 20 перелетов на самолете. И эта не та вещь, страх от которой непременно пройдет со временем. Однако пользуясь данными советами, я не раз облегчал себе воздушное путешествие. Надеюсь для кого-то они также окажутся полезными и помогут облегчить страх перелетов.

7 комментариев

Добавить комментарий

bdos
Автор данной статьи имеет опыт более 20 перелетов на самолете.

в месяц?
Alex_Bes
За всю жизнь.
bdos
это ни о чем, что бы писать рекомендации, да еще такие водянистые.
Alex_Bes
Вполне достаточно, чтобы на личном опыте опробовать их и убедиться в их эффективности. Или где-то указан минимальный лимит полетов для того, чтобы можно было давать советы, которые у самого работают на практике? Помимо перечисленных в статье хватает и других вроде предварительной консультации с психологом, кто-то может принимать прописанные ему препараты и прочее. Но это уже более индивидуально, поэтому я их и не указывал, так как сам таким не пользовался.
M
Мое мнение — страх возникает от неизвестности. Это заложенная природой реакция. Но фобии есть фобии. У них другой механизм. Как себя не успокаивай, а не всегда их можно перебороть, т.к. в некоторых случаях тревожность превышает порог, который можно скомпенсировать какими-то тренингами. Изучайте вопрос, смотрите видео «Расследования авиакатастроф», чтобы знать, когда стоит бояться, а когда нет. Изучайте процедуры полетов. Полетайте на симуляторе. Знайте, что зачастую если изучить вопрос достаточно глубоко, то полеты можно даже полюбить. Именно так происходит собственно с пилотами. Но помните. Знание стоматологии не гарантирует избавление от тревожности перед походом к стоматологу. Т.к. что не делай, а операция для некоторых все равно неприятная.
Alex_Bes
Все верно. И если уже ни в какую не получается перебороть этот самый страх, то самолеты являются не единственным способом передвижения.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мифы о краске и правда об Омега-3: в чем реальная разница между диким и фермерским лососем

99% лосося на прилавке — «продукт технологий». Почему фермерская рыба жирнее дикой, зачем ей на самом деле астаксантин и как по белым полоскам на филе отличить аквакультуру от океанского вылова.

Обзор внешнего аккумулятора Ugreen 55W 10000 mAh PB727: Ультимативный компакт с плетёным кабелем

Внешние аккмуляторы с встроенным кабелем — штука удобная, но обычно это компромисс: либо маленький и слабый, либо нормальный по мощности, но кабель болтается как попало. Ugreen в модели...

Клавиатура для библиотеки: обзор клавиатуры Epomaker QK108

Epomaker QK108 — механическая клавиатура полного формата с тихими переключателями, подходящая на роль рабочего инструмента, где все клавиши есть и они на своём месте, но в угоду моде,...

Что получится если скрестить тепловизор и мультиметр: представлен FNIRSI TDM-120P

Идея по комбинации измерительных приборов в одном корпусе не нова, довольно практичным инструментом получается симбиоз мультиметра и осциллографа. Но с массовым распространением и удешевлением...

Обзор TWS наушников HAYLOU Flowbuds N55 с адаптивным шумоподавлением и автономностью до 40 часов

В начале 2026 года компания HAYLOU представила новые беспроводные наушники, которые могут работать до 11 часов без подзарядки от кейса, имеют поддержку Bluetooth 6.0, LDAC и Hi-Res. В основе лежат...

Б-44 «Жучок»: фонарик из советского прошлого, которому не нужны ни батарейки, ни аккумулятор, ни зарядка

Этому фонарику не нужны были батареи. При работе он издавал характерный жужжащий звук, из-за которого его прозвали «Жучок». Хотя официально он назывался «Фонарик электродинамический карманный Б44».