Это было задолго до пиратов: как питались моряки во флоте Римской империи

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Статья | Путешествия и туризм

По книгам и фильмам у нас есть определённое представление о быте моряков эпохи расцвета пиратства и Великих географических открытий. Но человечество освоило мореплавание (и не только каботажное) сильно раньше этого периода. Обратимся к морякам Римской империи (за 14 веков до знаменитых пиратов). Для Рима Средиземное море было по сути внутренним, и мореплавание они там освоили в полный рост. Понятно, что любой человек не может долго без еды, и моряки не исключение. Давайте разберемся (опираясь на новое научное исследование) как питались на античных кораблях.

Автор: Rama Источник: ru.wikipedia.org

Жизнь римского моряка, вопреки распространенному стереотипу о скудном и однообразном питании в древности, была значительно разнообразнее, чем можно было предположить. Новое исследование, опубликованное в прошлом году в Журнале морской археологии под заголовком «Приготовление пищи на борту в римскую эпоху», проливает свет на удивительно развитую систему питания на борту римских судов (не только на боевых Триремах), свидетельствуя о том, что римляне уделяли огромное внимание рациону своих моряков, понимая, что голодный моряк — неэффективный моряк, а для могущественной Римской империи эффективность была вопросом первостепенной важности. Морем отправляли не только огромное количество грузов, но и тысячи солдат легионов.

Крупные торговые суда бороздили моря, доставляя не только товары из самых отдаленных уголков империи, в том числе важное для империи зерно из Египта, — но и целые армии солдат, двигаясь по сложнейшим морским маршрутам (навигация исключительно глазами). Постоянный рост масштабов морской торговли и военных перевозок требовал значительного увеличения времени, проводимого моряками в море. Еще и силовая работа на веслах, вытаскивание кораблей на берег. Недели, а то и месяцы, проводили они вдали от берега, и вопрос организации их питания становился критически важным (а вдруг голодный бунт) для поддержания боеспособности и работоспособности экипажей.

Границы Римской империи в 117 году н.э.
Автор: Tataryn Источник: commons.wikimedia.org

В вопросах проектирования кораблей и организации мореплавания Римская империя особо ничего нового не выдумывала, технологии использовались уже обкатанные Древними греками и покоренными народами. Но флот Рима отличался массовостью и дисциплиной.

Исследование опровергло распространенное представление о питании римских моряков исключительно сухим пайком. Herman J. van Vliet, опираясь на результаты анализа археологических раскопок, показал, что на кораблях существовали примитивные, но вполне функциональные кухни. Найденные остатки котлов, печей и других предметов указывают на то, что горячая пища (похлебки) была неотъемлемой частью рациона моряков. Это значительно отличается от представлений о питании моряков исключительно консервированными продуктами или сушеным мясом. Что очень часто бывало в эпоху средневекового пиратства. Наличие очагов для приготовления пищи на борту кораблей свидетельствует о заботе о здоровье и боеспособности экипажа, и снижало риск возникновения пищевых отравлений. На больших судах даже выделялся отдельный повар — кок.

А как же работали очаги с огнем в камбузе на полностью деревянных кораблях? — Тут все логично — изоляция из кирпичей и каменных плиток, и строгое соблюдение техники безопасности. Так было вплоть до века 19-го на парусных кораблях.

Автор: Unknown author Источник: commons.wikimedia.org

Основу рациона на флоте составлял ячменный хлеб — продукт, хорошо хранящийся и достаточно калорийный. Это неудивительно, поскольку ячменный хлеб был основным продуктом питания большинства жителей Римской империи (хотя они даже фастфуд придумали). Однако диету римских моряков нельзя назвать однообразной. Наличие рыболовных крючков и сетей на борту кораблей свидетельствует о том, что морская рыбалка была важной составляющей обеспечения экипажей свежим белком. Рыба была не только источником белка, но и витаминов и минералов, необходимых для поддержания здоровья в длительных морских путешествиях.

Помимо хлеба и рыбы, важную роль в рационе играли крупы для каш и овощи, чем не сбалансированное питание по современным меркам (еще и орехи, оливки и яйца). Технология хранения этих продуктов, конечно, отличалась от современных методов консервации. Но применение различных способов сушки, засолки и ферментации позволяло сохранять эти продукты на протяжении значительного времени. Следы этих продуктов были обнаружены на многих найденных кораблях, подтверждая их важную роль в питании моряков.

Автор: Cassius Ahenobarbus Источник: commons.wikimedia.org

В Древнем Риме не только долговечные дороги строили (по некоторым до сих пор ездят), но и активно использовали Средиземное море для транспортировки людей и грузов. И как видим, не только сухой паек кормил моряков, а целая система запасов и приготовления еды, позволяющая поддерживать их здоровье и боевой дух в условиях длительных походов. Этот аспект римской жизни раньше был не до конца изучен, и новые исследования археологов наполняют историю новыми деталями и подробностями. Теперь мы знаем больше о логистике и быте на римских кораблях, и понимаем важность разнообразного питания для успешного функционирования флота могущественной империи прошлого. SPQR!

Спасибо за внимание.

Источник: Journal of Maritime Archaeology

Изображение в превью:
Автор: Mathiasrex
Источник: ru.wikipedia.org
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

T
какие моряки? невольники на галерах!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как бактерии стали многоклеточными: система разделения ДНК эволюционировала во внутриклеточный каркас

Биологическая эволюция редко создает принципиально новые механизмы с нуля. В подавляющем большинстве случаев природа модифицирует уже существующие структуры, адаптируя их под совершенно новые...

Компьютерные расчеты термоядерных реакций оказались ошибочными: как эксперимент с испаренной медью переписывает законы физики плазмы

Воздействие сверхмощного оптического лазера на металл разрушает межатомные связи за квадриллионные доли секунды. В точке удара материал мгновенно переходит в состояние горячей сверхплотной плазмы,...

Самые крупные карповые в мире и в России: история семейства, размеры и что из них готовят

Когда слышишь слово «карповые», в голове обычно возникает что-то очень земное и понятное: карась в деревенском пруду, карп на рынке, сазан в рассказах рыбаков. Но у этого семейства есть и совсем...

✦ ИИ  5 сервисов для создания презентаций с опросами: для учителей, маркетологов и бизнеса

Нужно собрать обратную связь, проверить гипотезу или просто узнать, что думают люди? Рассказываем, где создать опрос за 5 минут, какие сервисы работают в РФ, как проводить голосования в реальном...

Где можно увидеть Стоунхендж, не выезжая за границы России

Мысль о том, чтобы увидеть чудо света или загадку истории нужно выезжать за тридевять земель, настолько укрепилась в сознании, что интересных мест поближе как будто и нет вовсе.Итак, для всех...

Обзор бесщеточной аккумуляторной пилы ProCraft PKA45 (PKA46): 2 аккумулятора, 2 шины и 2 цепи

Во время работы в саду или на приусадебном участке приходится срезать деревья и кустарники. Порой они достаточно толстые, чтобы справиться с ними вручную, и приходится доставать электрические или...