Разработан композитный анод VISiCNT для Li-Ion батарей с емкостью свыше 3500 мА·ч/г

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Исследователи Института передовых технологий при Университете Суррея разработали новую структуру анода для литий-ионных батарей, способную удерживать почти в десять раз больше заряда по сравнению с традиционными коммерческими решениями. Технология получила название «Вертикально интегрированная кремниево-углеродная нанотрубка» (VISiCNT) и позволяет использовать высокую плотность энергии кремния без риска физического разрушения элемента питания. Результаты работы опубликованы в издании ACS Applied Energy Materials.

Теоретическая энергоемкость чистого кремния превышает 4000 миллиампер-часов на грамм, что делает его крайне перспективным материалом для аккумуляторов. Однако в процессе зарядки и поглощения ионов лития кремний увеличивается в объеме до 300-400 процентов. Это физическое расширение приводит к механическому растрескиванию материала и быстрой деградации батареи. Применяемый сегодня графит лишен этого недостатка, но его физический предел емкости составляет лишь 370 миллиампер-часов на грамм.

Автор: CRBAman Источник: commons.wikimedia.org

Британские материаловеды решили проблему расширения путем создания гибкого проводящего каркаса. На стандартную медную фольгу, которая выступает токосъемником, плотным массивом выращиваются углеродные нанотрубки. Затем этот углеродный каркас покрывается тонким слоем кремния. В процессе циклов зарядки нанотрубки работают как механический буфер, компенсируя напряжение и предотвращая разрушение структуры при расширении кремния.

Лабораторные испытания показали, что композитный анод VISiCNT способен стабильно накапливать более 3500 миллиампер-часов на грамм веса. Структурная целостность и токопроводящие свойства материала сохраняются на протяжении сотен рабочих циклов.

Автор: ACS Applied Energy Materials (2026) Источник: techxplore.com

Углеродные структуры формируются непосредственно на меди с помощью масштабируемого процесса осаждения. Поскольку медная фольга уже является базовым компонентом в аккумуляторной промышленности, технологию VISiCNT можно интегрировать в действующие сборочные линии заводов без радикальной перестройки производственных процессов. Разработка нацелена на внедрение в сферы производства электромобилей, портативной микроэлектроники и стационарных сетевых накопителей энергии.

Источник: Tech Xplore

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В лабораторных тестах армированный скотч защитил дом от потопа лучше мешков с песком. Но клеить его нужно по одному правилу

Во время наводнения в британском городе Брадфорд-он-Эйвон в 2025 году представители Агентства по охране окружающей среды дали жителям необычную рекомендацию. Вместо того чтобы укладывать у порогов...

Обзор ApiDok DVR QD-01 — что умеет недорогой двухканальный видеорегистратор

Видеорегистратор давно перестал быть просто камерой под стеклом. Хочется, чтобы он нормально снимал днем и ночью, писал происходящее сзади и не становился бесполезным сразу после выключения...

Обзор кулера Ocypus Iota A62: мощь двух башен

Когда речь заходит о полноценных двухбашенных конструкциях кулеров, то о компактности говорить не приходится. И подбирать их под свою комплектацию нужно более тщательнее, чтобы не получить проблем...

Креветки в медово-сливочном соусе с чесноком: быстрый и вкусный ужин IT-шника

Сегодня расскажу про очень интересный, быстрый и вкусный рецепт жареных креветок в медово-сливочном соусе. Сейчас креветки по цене примерно сравнялись с курятиной, поэтому можно и «пошиковать», как...

✦ ИИ  Леса Амазонки горят изнутри: космические сенсоры засекли скрытую катастрофу

В середине октября 2026 года в Манаусе — крупнейшем промышленном и транспортном центре бразильской Амазонии с населением более двух миллионов человек — произошло резкое...

Tesla Roadster взлетел: 0,81 с до 60 миль/ч, выпуск в 2028. Что показали на презентации и стоило ли оно того?

15 октября 2026 года Tesla показала новую Roadster, второе поколение модели, на площадке SpaceX в Макгрегоре, штат Техас. Главным номером вечера был полёт: прототип проехал вверх колёсами по...