В Египте у побережья Александрии обнаружена античная «прогулочная баржа» возрастом 2000 лет

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Европейский институт подводной археологии сообщил об уникальной находке в акватории египетской Александрии. Команда исследователей под руководством Франка Годдьо обнаружила на дне Средиземного моря обломки 35-метрового судна, идентифицированного как таламегос — роскошной прогулочной баржи, использовавшейся египетской знатью и римскими правителями для речных круизов и религиозных процессий. Это первый в истории случай обнаружения физического экземпляра подобной «прогулочной баржи», ранее известной историкам исключительно по текстовым описаниям географа Страбона и изображениям на фресках.

Автор: Кристоф Геригк Источник: www.livescience.com

Находка была сделана в районе затопленной Великой Гавани, вблизи руин острова Антиродос, где в эпоху Птолемеев располагался царский квартал. Обломки судна находились под слоем осадочных пород толщиной 1,5 метра.

Археологи успели расчистить деревянный остов длиной 28 метров, однако по оценкам экспертов, изначальная длина судна составляла 35 метров, а ширина — около 7 метров. Конструкция корпуса имеет плоское дно, закругленную корму и килевой выступ в носовой части. Такая гидродинамика указывает на то, что судно предназначалось для плавания по спокойным водам Нила и каналам дельты, а не для выхода в открытое море.

На центральной балке судна (кильсоне) обнаружены греческие граффити. Эпиграфический анализ позволил датировать находку первой половиной I века н.э. Несмотря на римский период датировки, тип судна является наследием птолемеевской судостроительной традиции.

3D-модель обломков таламегос
3D-модель обломков таламегос
Автор: Кристоф Геригк

В отчете IEASM выдвигаются две основные гипотезы относительно функции найденного таламегоса:

  1. Баржа могла использоваться представителями элиты или членами царской семьи для увеселительных прогулок. Согласно реконструкции, на широкой палубе располагался богато декорированный павильон. Судно приводилось в движение исключительно веслами; для его обслуживания требовалось не менее 20 гребцов.
  2. Учитывая близость места крушения к затопленному храму Исиды, баржа могла быть священным судном, участвовавшим в ежегодных процессиях Navigium Isidis (Праздник корабля Исиды).

Специалисты полагают, что судно затонуло около 50 года н.э. в результате серии катастрофических землетрясений и цунами, которые привели к погружению под воду значительной части прибрежной Александрии, включая остров Антиродос.

Источник: livescience.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...