Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
— Во времена зеленой травы, мокрой воды мобильники как хранили? Откинул батарею, мобилу в одну коробку акум в другую.
Ладно статью вычитывать нудно, но хоть заголовок то можно уже правильно написать?
— К названию Lada Iskra добавить Limited Edition. Обозначить в рекламных проспектах про ручную сборку и немецкий контроль качества. Поднять цену на 150%-200%.
— Вот тут продажи и попрут, АВТОВАЗ, не благодари.
— Сейчас на внутреннем рынке заплатят любую цену на вооружение. Внешние рынки схлопываются, ну не вывозит компания создать конкурентный продукт в нынешней ситуации. Хочу заменить, что экономика от таких успехов от выполнения внутренних контрактов очень страдает. Так что хоть с военкой хоть без компания убыточна и сосет деньги из бюджета.
— И да Ростех убыточен.
-Все субсидии и гос заказы это для выдавливания конкурентов с рынка. Тот же Боинг с Эрбас в ВТО судяться десятилетиями по этому вопросу.
---
Ответьте мне пожалуйста на два простых вопроса: если выделить в отдельное предприятие производство гражданских самолетов Боинг, Эирбас, Эмбраер и дт. Смогут ли они производить дальше самолеты на свои деньги или нет? Сможет ли Ростех когда-то выйти хотя бы на точку безубыточности или получить прибыль?