Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Жене нравится говно? Странная она у тебя…
avatar
В Китае 10500, в Европе 14700, нам по 11990, нормально, чё.
Можно смотреть на алике, будет экономия примерно 500 руб. Не знаю, стоит ли того месяц ожидания.
avatar
Зажрался, буржуй.
Что в смартах изменилось за пять лет? Посмотри на самые мейнстримные модели, те что от 10 до 20, это и есть флагманы пятилетней давности. 3-4 оперативы — за глаза.
Вот зачем тебе 8 гиг оперативы? Битум майнить или видео рендерить?
Пять лет назад 1 гиг на все хватало, флагманы и премиумы имели 1,5-2 гига, никто на тормоза не жаловался, а сейчас 4 мало? Вместо нормальной оптимизации аппаратов стали говнокод писать, которому сколько оперативы не дай, все мало.
avatar
Снап 720, 730.
Да даже Снап 660-665 справлялся.
avatar
Гавно.
Настоящий актуальный форм фактор — наручные часы. Вот когда во всякие смартвотчи запихают нормальный голопроектор, тогда и получится идеальный смартфон.
avatar
Эпл сосёт.
Продает он гораздо меньше, лидирует за счёт цены одного устройства. Это как сказать, что яхт продано на миллиард, а речных катеров — на 800 миллионов.
Только яхту продали — адын штук, а катеров — 800.
avatar
Электромобили — это как туалетная бумага. Вещь приятная и удобная, но без развитой системы канализации нахуй никому не нужная. В лесу при нужде и листиком с дерева обойдешься.
Без системы зарядных станций электромобили — груда железа. Как немного от цивилизации объедешь — так и на бензиновый автомобиль пересядешь. Или топай ножками.
avatar
Ню, так себе, если исходить из сентенции, что слона надо есть по кусочкам, то рилми делит его на очень маленькие кусочки. По сравнению с 7 про изменения небольшие. А если сравнить с 3 про? Тоже небольшие.
А цена? 7 про начинается от 350, вот и думайте, будет ли 8 про, заявленный как улучшенная версия семёрки, стоить меньше.
avatar
Ню, так себе, если исходить из сентенции, что слона надо есть по кусочкам, то рилми делит его на очень маленькие кусочки. По сравнению с 7 про изменения небольшие. А если сравнить с 3 про? Тоже небольшие.
А цена? 7 про начинается от 350
avatar
И любое изображение будет с дыркой посредине.
avatar
Нормальный, стекло. На жаре не растает.
avatar
Чтобы делать «ввжух» за 15 минут. :-))))
Можно вааще от стандартной 5 Вт заряжать, что эти индокитайсы выдумывают?
avatar
Женщина активно возражает, если не в то отверстие. Телефон же молчит.
Вот когда на попытку воткнуть скрепку в отверстие микрофона он будет орать: не туда, дурак, и в ответку ебошить током, то тогда и можно будет так сравнивать.
avatar
У кого что болит...
Кому то нужно, чтобы снимки были на профессиональном уровне, кому то достаточно, чтобы на снимке были различимы буквы в записке.
avatar
Зачем вообще делать лоток для сим? Пора менять формат сим карты на е-сим, все симки грузить в спецотдел памяти телефона, по шнурку или через сеть, и выбирать до трёх текущих карт из 8-16 записанных, можно даже с привязкой по координатам. Одна — рабочая, вторая — личная, третья — для поездок, чтоб роуминг не подключался.
avatar
Уже не знают, чем покупателей завлекать — весь технопрон собрали.
Вентилятор в смартфоне — самый гадский технопрон. Зачем в устройстве, принципиально избавляющемся от подвижных деталей, вводить подвижные детали?
Тогда может ещё к нему hdd прикрутить, бензиновый генератор и клавиатуру?
avatar
Очешуели уже с этим мейнстримом. Что мешает взять платформу от Асус Макс про м1 и обновить финтифлюшки до текущего уровня: тайпси, фронтальная камера, ну датчик убрать на боковую кнопку? Отличный же аппарат, нет, надо полностью менять модель, чтоб потребители плевались и предавали анафеме.
avatar
Рот углами колет?
avatar
Говнецо, не стоящее заявленных денег. Что даёт большой экран с таким разрешением? Зерно размером с пятак, и кровь из глаз.
Большой аккум — но с таким размером и весом смарт все равно таскать в сумке, можно и павэрбанку туда класть. Кароче, понты ради понтов, смарт для настоящих казахов.
avatar
Не переживай, в последующих обновлениях к андроид авто будет прилагаться автомобиль. Правда, одноместный и на трёх колесах, зато с вечным мотором: не нужна ни заправка топливом, ни зарядка аккумулятора — крутишь педали и едешь. :-)))